Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda S600

Poté, co Soichiro Honda překvapila japonský trh roadsterem S500, vyvinula vylepšený model: S600. Japonská automobilka byla mezi mladými automobilovými nadšenci již známá díky agilnímu S500. Většina z nich ale volala po větší moci. Pak jim Honda dala větší výkon. Ne tolik, jak žádali, ale bylo to víc, než potřebovali. S600 byl představen v roce 1964 a byl k dispozici jako roadster nebo jako dvoumístné kupé typu fastback.

Soichiro Honda nechtěl kazit kouzlo S500 a vzal si z tohoto stylu, co mohl. Díky tomu bylo vozidlo jednoduché a s minimálními vnějšími rozměry, aby bylo vozidlo lehké. Kulaté světlomety a chromovaná maska chladiče vpředu doprovázel chromovaný nárazník. V zadní části měl S600 dvě kulatá zadní světla.

Kabina byla jednoduchá pro dva cestující. Pro řidiče Honda nainstalovala malý přístrojový panel s otáčkoměrem, rychloměrem, palivoměrem a teplotou chladicí kapaliny. Všechny byly uloženy v jednotlivých kovových kruzích, přičemž štíhlý volant vyrobila automobilka ze dřeva a kovu.

Neobvykle pro auto z té doby se S600 vyznačoval nezávislým zavěšením ve všech rozích a řetězovým převodem pro zadní kola. O plynulou a rychlou jízdu se starala čtyřstupňová manuální převodovka se synchronizací posledních tří stupňů. Motor byl 0,6litrový řadový čtyřválec, který se lépe hodil pro motocykl, protože se mohl otáčet až na 11 000 otáček za minutu!

Jednotlivé motorizace auta Honda S600 (1964)