Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Hyundai
Model: Hyundai Elantra 5 Doors

Hyundai představil třetí generaci Elantry v roce 2000 a automobilka uvažovala, že hatchback na ni přitáhne více pozornosti než sedan. Bylo to špatně.

Vůz se sotva dostal do kompaktního segmentu, posuzováno podle standardů 90. let. Pro Hyundai to byla nová éra a bylo to znát především zvenčí. Další silnou stránkou Elantry byl index spolehlivosti, který ve srovnání s předchůdcem vzrostl.

Hatchback Elantra měl prodlouženou kabinu se šikmou zadní částí. Vpředu se vyznačoval šikmými světlomety s ostrými liniemi a výraznými světlomety uvnitř stejného krytu z čirého skla. Jeho maska chladiče ve tvaru V pokračovala na kapotě dvěma dlouhými liniemi spojenými s A-sloupky. Na bocích linie pásu začínající od konce podběhů kol šla až ke koncovým svítilnám. Evropští zákazníci nebyli tak spokojeni se vzhledem zadní části skleníku.

Uvnitř se Elantra vyznačovala jednoduchou palubní deskou a sdruženým přístrojem se zaoblenou středovou konzolou. Jeho přední sedadla měla více úprav, a to i na svislé ose. Vzadu byl omezený prostor nad hlavou pro dospělé cestující, ale pro děti dostačující. Jeho zadní dělená skládací lavice umožnila mírné zvětšení u jinak průměrně velkého kufru.

Hyundai pro Elantru instaloval výběr ze tří motorů. Základní verze nabízela dostatek výkonu pro každodenního řidiče a byla úsporná. Nejvýkonnější vůz byl zároveň vybaven 2,0litrovým benzinovým motorem, dostatečně rychlým, aby držel rytmus s ostatními evropskými kompaktními vozidly.

Jednotlivé motorizace auta Hyundai Elantra 5 Doors (2000)