Hyundai učinil důležitý krok v roce 2012, kdy představil třídveřovou verzi svého oblíbeného hatchbacku i30, navazující na stejnou ideu jako její sesterská značka Kia s modelem pro-cee'd. Šlo o třetí karosářskou verzi po hatchbacku a kombíku. Jihokorejská automobilka Hyundai se tak se svým coupe snažila oslovit mladší publikum a konkurovat známým a zavedeným VW Golf nebo Renault Mégane Coupe.
15. 3. 2018 ... Jeho pradávným předchůdcem byla Giugiarova studie Pony Coupe z roku 1974, nicméně v živé paměti ještě máme sériové dvoudveřové typy Scoupe (1988 ...
4. 3. 2015 ... Značka Hyundai pro modelový rok 2015 připravila nový i20 Coupé a modernizovala oblíbené řady i30 a i40...
Hyundai i30 N DCT Fastback – Detaily rozhodují. Petr Hanke 11.06.2021 10:17 ... Hyundai Genesis Coupe GT: jen 50 kusů · Hyundai Genesis Coupe Hurricane SC ...
Hyundai i30: ukončení výroby. Michal Štengl 22.12.2011 09:03. Představujeme posledni-i30 ... Hyundai Genesis Coupe Hurricane SC pro Las Vegas · Hyundai ...
17. 7. 2015 ... ... Coupe, ale především faceliftu stěžejního typu i30, který se zatím na většině evropských trhů pevně usadil na předních příčkách v hodnocení ...
16. 1. 2012 ... Jako první novináři z České republiky jsme v Kodani vyzkoušeli druhou generaci hatchbacku Hyundai i30 ... Hyundai Genesis Coupe GT: jen 50 kusů ...
5. 10. 2017 ... Právě Hyundai Pony Combi se stal přímým předchůdcem třetí generace typu Hyundai i30 Kombi. ... Hyundai Genesis Coupe GT: jen 50 kusů · Hyundai ...
Hyundai Pony · Hyundai Sonata · Hyundai Matrix · Hyundai Excel · Hyundai Coupé · Hyundai i30 Fastback · Hyundai i30 Fastback · Škoda Octavia vs. Hyundai i30 Kombi.
5. 4. 2019 ... Hyundai i30 Fastback N: vyladěné svezení a další novinky Hyundai N. Petr Hanke ... Hyundai Genesis Coupe GT: jen 50 kusů · Hyundai Genesis Coupe ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď