Hyundai Ioniq (2016) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Hybridní, Elektrický Karosérie: Hatchback Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Hyundai
Model: Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq 2016 byl od počátku navržen tak, aby byl dodáván ve třech verzích: hybridní, plug-in hybridní a plně elektrická. Díky tomu mohl být vůz vybaven bateriemi, aniž by se změnil zbytek vozidla.
Pro nikoho nebylo tajemstvím, že Hyundai při uvedení modelu Ioniq zamířil na Toyotu Prius. Vzalo vše, co se lidem na Toyotě líbilo, a vylepšilo ji ve všech směrech. Byl to stejný recept, který Toyota používala, když začala prodávat auta v USA nebo Evropě.
Klínovitý tvar vozu se šikmou zádí a dlouhými výklopnými dveřmi. Šikmá zadní část byla podobná představě Priusu s dlouhými dveřmi zavazadlového prostoru, které zakrývaly velký a přístupný kufr. Ioniq měl pod podlahou kufru místo sady na opravu defektu pneumatiky rezervní kolo, které šetří místo.
Uvnitř se Hyundai podařilo standardně nainstalovat působivý seznam prvků, jako je kožený volant, autonomní nouzové brzdění a asistent pro jízdu v jízdním pruhu. Pro vyšší úrovně výbavy byl k dispozici vyhřívaný volant, vyhřívaná a ventilovaná sedadla. 7” infotainment jednotka zahrnovala navigační systém a byla kompatibilní s Android Auto a Apple Car Play.
K dispozici byly tři možnosti pohonu. Existoval standardní hybrid, plug-in hybrid a plně elektrická verze. Ten druhý nebyl k dispozici pro Toyotu Prius.
Jednotlivé motorizace auta Hyundai Ioniq (2016)
| Hybridní - MOTOR – 1,6L 6AT (139 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1599 cm3 |
| Výkon motoru |
77.6 KW @ 5700 RPM 105.4 HP @ 5700 RPM 104 BHP @ 5700 RPM |
| Točivý moment |
109 lb-ft @ 4000 RPM 148 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Hybridní |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 115 mph (185 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/65 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 176 palců (4470 mm) |
| Šířka | 71,7 palce (1821 mm) |
| Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61/61,5 palce (1 549/1 562 mm) |
| Rozvor | 106,3 palce (2700 mm) |
| Světlá výška | 5,3 palce (135 mm) |
| Objem nákladu | 15,6 cuFT (442 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,24 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3020 liber (1370 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4123 liber (1870 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 69,2 mpg USA (3,4 l/100 km) |
| Dálnice | 65,3 mpg USA (3,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 69,2 mpg USA (3,4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 79 g/km |
| Poznámky | |
| Oznámení |
Hybridní systém Výkon elektromotoru: 32 kW (43 HP) Točivý moment elektromotoru: 170 Nm (125 lb-ft) Celkový výkon systému: 104 kW (141 HP) při 5 700 ot./min Celkový točivý moment systému: 265 Nm (195 lb-ft) při 4 000 ot./min |
| Hybridní - MOTOR – 1,6L Plug-In 6AT (139 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1599 cm3 |
| Výkon motoru |
77.6 KW @ 5700 RPM 105.4 HP @ 5700 RPM 104 BHP @ 5700 RPM |
| Točivý moment |
108 lb-ft @ 4000 RPM 147 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Hybridní |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 115 mph (185 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 225/45 R17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 176 palců (4470 mm) |
| Šířka | 71,7 palce (1821 mm) |
| Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61/61,5 palce (1 549/1 562 mm) |
| Rozvor | 106,3 palce (2700 mm) |
| Světlá výška | 5,3 palce (135 mm) |
| Objem nákladu | 15,6 cuFT (442 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,24 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3020 liber (1370 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4123 liber (1870 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 61,9 mpg USA (3,8 l/100 km) |
| Dálnice | 60,3 mpg USA (3,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 58,8 mpg USA (4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 92 g/km |
| Poznámky | |
| Oznámení |
Plug-In hybridní systém Výkon elektromotoru: 32 kW (43 HP) Točivý moment elektromotoru: 170 Nm (125 lb-ft) Celkový výkon systému: 104 kW (141 HP) @ 5 700 Celkový točivý moment systému: 265 Nm (195 lb-ft) @ 4 000 Dojezd na čistě elektrický pohon: více než 27 mil (43 km) Doba nabíjení: 2h30m |
| Elektrický - MOTOR – 28 kW Li-Ion (120 HP) | |
| Výkon motoru |
88 KW @ - RPM 119.6 HP @ - RPM 118 BHP @ - RPM |
| Točivý moment |
218 lb-ft @ - RPM 295 Nm @ - RPM |
| Palivový systém | Li-Ion polymerová baterie 28 kWh |
| Palivo | Elektrický |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 103 mph (166 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,9 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | Jediný převod |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/55 R16 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 176 palců (4470 mm) |
| Šířka | 71,7 palce (1821 mm) |
| Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61/61,5 palce (1 549/1 562 mm) |
| Rozvor | 106,3 palce (2700 mm) |
| Světlá výška | 5,3 palce (135 mm) |
| Objem nákladu | 12,4 cuFT (351 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,24 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3131 liber (1420 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4145 liber (1880 kg) |
| Poznámky | |
| Oznámení |
Dojezd na čistě elektrický pohon: ~124 mil (~200 km) Doba nabíjení: 4h25m |
Často kladené otázky k Hyundai Ioniq (2016)
❓ Na jaké palivo jezdí Hyundai Ioniq (2016)?
Automobil Hyundai Ioniq (2016) má motory, které jako palivo používají Hybridní, Elektrický a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Hyundai Ioniq (2016)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Hyundai Ioniq (2016), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Hyundai Ioniq (2016)?
Třída automobilu Hyundai Ioniq (2016) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Hyundai Ioniq (2016)
Auto roku 2024. Jaké vozy jsou nominované a kdy se dozvíme vítěze?
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
Model Tesla 3 prošel omlazením. Vyšší dojezd, nižší odpor vzduchu
Tesla již nějakou dobu úspěšně víří vody celého automobilového průmyslu a má velký podíl na tom, že se nám mění doslova před očima. A ačkoliv jí ještě před několika lety před...
Hyundai patří mezi nejoblíbenější značky aut Čechů
Hyundai je jihokorejská automobilová značka, která byla založena v roce 1967. Značka se dnes řadí mezi největší výrobce automobilů na světě a její vozy jsou prodávány v mnoha...
5 nejúspornějších automobilů na současném trhu
Přestože jsou automobily nezbytnou součástí současné společnosti, mají negativní dopad na životní prostředí. Vzhledem k ceně benzínu a rostoucím obavám o životní prostředí se...
Videa s autem Hyundai Ioniq (2016)
Další žhavé informace o Hyundai Ioniq (2016) na internetu
HYUNDAI IONIQ 2019 – JEŠTĚ DÁL
4. 3. 2019 ... Na ženevském autosalonu v roce 2016 překvapila automobilka Hyundai premiérou tříčlenné rodiny Ioniq. ... Auto a Hyundai LIVE Services. Na přání ...
Hyundai Ioniq je spolehlivá ojetina. K mání je elektrický i se spalovákem
18. 12. 2023 ... Korejská automobilka Hyundai také chtěla vlastní Prius. Takové auto přišlo v roce 2016 a dostalo jméno Ioniq. Koncepce vozu je velmi podobná ...
Hyundai Ioniq bez elektromotoru nekoupíte
Hyundai Ioniq bez elektromotoru nekoupíte. pondělí 7. března 2016; 24 ... Hyundai Ioniq je první korejské auto, které bylo kompletně postaveno na ...
Hyundai Ioniq Electric – tichá voda…
18. 12. 2019 ... ... Hyundai představil svoji řadu Ioniq již na ženevském autosalonu v roce 2016. ... Auto a Hyundai LIVE Services. Na přání je k tomu k dispozici ...
Zkusili jsme Hyundai Ioniq. Bez elektřiny jezdit neumí
Bez elektřiny jezdit neumí. pátek 29. července 2016; 71. Ioniq ... Auto celkově funguje velmi dobře, podvozek je pohodlný a jistý (vzadu má víceprvkové ...
Hyundai Tucson dostal motor 1.7 CRDi a převodovku DCT
7. 3. 2016 ... Ženeva 2016 zivě: Hyundai Ioniq Electric opravdu zvládne 250 km ... Naftová sedmnáctistovka nabídne parametry 104 kW (141 k) a 340 Nm, převodovka ...