Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Hyundai
Model: Hyundai Scoupe
S rostoucí poptávkou po cenově dostupných vozech kupé se Hyundai snažil nabídnout na trh malé kupé založené na druhé generaci Excelu. V roce 1990 byl Hyundai ještě daleko za ostatními automobilkami. Korejská automobilka se stále snažila dohnat, ale s pomocí Mitsubishi začal být vidět její rychlý vývoj. Bylo to jako kouzelná automobilka, která rychle zvýšila svůj podíl na trhu. Scoupe byl nápad Hyundai konkurovat vozidlům jako Honda Civic, Nissan Pulsar NX nebo Toyota Tercel.
I když design postrádal konzistenci a příď vozu jako by neodpovídala zbytku, Scoupe byl pro korejskou automobilku dobrou testovací stolicí. Jeho hranatý design se zaoblenými hranami byl pro jeho kreativní oddělení něčím novým. Konstruktérům se ale podařilo schovat C sloupek mezi boční a zadní okna. V zadní části kryla široká zadní světla zadní část panelů a část víka paluby.
Uvnitř byl panel přístrojů vysoký, zakřivený směrem k řidiči a široký. Pokrylo to i středovou konzolu. Na levé straně panelu byl umístěn velký otáčkoměr, který řidiči dodává sportovní pocit. Vůz nabízel místo pro čtyři, ale vzadu bylo místo jen pro dva.
Pod kapotu Hyundai nainstaloval 1,5litrový motor od Mitsubishi. Byl spárován se standardní 5stupňovou manuální převodovkou. Po roce 1993 automobilka Scoupe vylepšila a udržela jej ve výrobě až do roku 1996.
Benzín - MOTOR – 1.5i 5MT (84 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1468 cm3 |
Výkon motoru |
62 KW @ 5500 RPM 84 HP @ 5500 RPM 83 BHP @ 5500 RPM |
Točivý moment |
89 lb-ft @ 4000 RPM 120 Nm @ 4000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 11,9 galonů (45,0 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 105,6 mph (170 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,5 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 175/70 R13 |
ROZMĚRY | |
Délka | 165,7 palce (4209 mm) |
Šířka | 63,4 palce (1610 mm) |
Výška | 52,8 palce (1341 mm) |
Přední/zadní náprava | 54,7/52,8 palce (1 389/1 341 mm) |
Rozvor | 93,7 palce (2380 mm) |
Objem nákladu | 9,2 cuFT (261 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2160,5 lbs (980 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3174,7 lbs (1440 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km) |
Emise CO2 | 198 g/km |
Automobil Hyundai Scoupe (1990) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Hyundai Scoupe (1990), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Hyundai Scoupe (1990) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
26. 4. 2012 ... Hyundai Motor Cultural Center – Nová historie ... S Coupé, Sonata a další), ale také motory ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal ...
23. 4. 2016 ... KAPITOLA 3: Nástupce modelu Porsche 924 byl obchodně velmi úspěšný a patří dodnes mezi nejlépe ovladatelné vozy s klasickou koncepcí.
2. 1. 2021 ... „Inzerát s nabídkou prodeje stříbrné Hondy Legend jsem dokonce vůbec nenašel já, ale můj kamarád Mirek. Auto stálo padesát tisíc korun, mělo ...
23. 4. 2016 ... KAPITOLA 2: Nástupce modelu Porsche 924 byl obchodně velmi úspěšný a patří dodnes mezi nejlépe ovladatelné vozy s klasickou koncepcí.
25. 6. 2011 ... Hyundai · Ford · Další značky · Rubriky · Český trh ... 1998001_1990_Celica_All-Trac_Turbo-2.jpg ... Vyráběné auto · Sport · Spor · Sport + · Toyota ...
23. 4. 2016 ... Nástupce modelu Porsche 924 byl obchodně velmi úspěšný a patří dodnes mezi nejlépe ovladatelné vozy s klasickou koncepcí.
23. 1. 2017 ... Auto bylo možné rozjet na více než 280 kilometrů v hodině. Fototest ...
19. 7. 2015 ... Auto dostalo upravené nárazníky, nová kola a do interiéru se nastěhovalo větší množství dřeva. Nejdůležitější novinkou byl ovšem nový motor.
7. 4. 2019 ... Korunu tomu nasadili s úpravou závodního speciálu Porsche 962, který se pak pod názvem Koenig C62 prodával jako první závodní auto skupiny C, ...