Isuzu se pokusilo vstoupit na trh s SUV vyvinutým společně s GM a Hondou a v roce 1991 představilo 3 verzi svého modelu Trooper a modernizovalo ji v roce 1998. V době, kdy Opel uvedl Monterey, měl GM již více než 32 procent v sázkách Isuzu. Obě společnosti se shodly na tom, že vzhledem k tomu, že japonská značka byla v Evropě téměř neznámá, Opel by si měl vzít odznak a prodat Trooper. Někde na silnici si to ale zase rozmysleli a dovolili prodávat některá vozidla s odznakem Isuzu na evropském trhu. Japonská automobilka nabízela kromě pětidveřového modelu i třídveřovou verzi. Ale v podstatě to bylo auto postavené tak, aby porazilo Land Rover v jeho vlastní hře.
Na rozdíl od Discovery, který byl již známým produktem renomované terénní automobilky, byl Trooper na trhu méně známý. Jeho jemné linie by mohly vypadat lépe pro ty, kteří se snažili najít vozidlo pro své rodiny. Pro model z roku 1998 Isuzu vyzkoušelo novou přední masku s chromovanou horizontální lamelou přes mřížku chladiče, nové nárazníky a nové světlomety.
Uvnitř to bylo vozidlo dobře vybavené. Vyznačoval se všemi komfortními prvky, jako je klimatizace, elektricky ovládaná zrcátka, okna a střešní okno. I když měla třídveřová verze kratší rozvor, vzadu zbylo stále dost místa pro tři a velký kufr dobrý na převoz všech potřeb na víkend v lese.
Isuzu nainstalovalo pod kapotu 3,5litrový motor V-6 vyrobený Hondou a pro vybrané trhy představilo 3,0litrový turbodieselový agregát.
Jednotlivé motorizace auta Isuzu Trooper 3 Doors (1998)
5. 12. 2020 ... ... Auto · Zprávy · Magazín · Autoservis · Autohistorie · Motorky · Elektromobilita · Doprava ... Isuzu Trooper, Mondeo V6 a další. Nejvíc jsem si ...
