Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lamborghini
Model: Lamborghini Countach

Countach byl vůz, který zařadil Lamborghini na mapu exotických supersportovních vozidel, a byl to klasický plakát s kolejním chlapcem po celém světě. Po vyzkoušení různých receptů zaměstnával Ferrucio Lamborghini Bertone Studios, aby navrhl superauto s motorem uprostřed. byl Countach, který italská automobilka odhalila v roce 1974. Byl nejčistším z celé 25leté historie tohoto modelu a zároveň nejdelším sériovým supervozem na světě.

Marcello Ghandini navrhl auto, když pracoval pro Bertone Studios, a vycházelo z prototypu Lancia Stratos Zero, který výrobce karosérií předvedl v roce 1970. To ale Lancia nechtěla a Lamborghini se toho chopilo. Jeho klínový tvar a jedinečný úhlový řez zadních kol jej přes noc proměnily ve stavovské vozidlo. LP400 byl první model vydaný Lamborghini a neměl žádné rozšířené oblouky nebo okázalá křídla vzadu. Jeho čistý design s plochými panely a hranatými tvary byl nezaměnitelný.

Uvnitř bylo těsno i pro dva lidi. Lamborghini nebylo u svého prvního vozu nebo prvního vozidla s motorem uprostřed, ale toto bylo první, které mělo podélně uložený motor V-12 uprostřed. Jeho předchůdce, Miura, měl příčně namontovaný V-12. S tím malým prostorem v kabině se Ghandinimu podařilo stlačit pár sportovních sedadel. Aby usnadnil nastupování a vystupování, vynalezl unikátní systém otevírání dveří. Obdélníkový sdružený přístroj hostil osm měřidel a číselníků. Na středovém zásobníku byly další dva jen pro doplnění informací. Vzhledem k tomu, že vůz byl nákladný, Lamborghini se snažilo poskytnout více funkcí, včetně kožených sedadel a AC jednotky.

Pod kapotou to byl stejný motor jako u Miury P400, ale instalovaný podélně. Lamborghini jej spárovalo s pětistupňovou manuální převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Lamborghini Countach LP 400 (1973)