Modelové roky aut Lamborghini Gallardo

Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse (2013)

Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corse (2013)

Nové Gallardo Squadra Corse je odvozeno přímo ze závodního vozu. Oba sdílejí stejný motor V10, který je bez úprav použit v závodní verzi. Stejně tak Squadra Corse má stejné zadní křídlo pro větší aerodynamické zatížení – dosahující za nejlepších aerodynamických podmínek trojnásobného zatížení než Gallardo LP 560-4 – pro zvýšenou dynamickou stabilitu při těsných vysokorychlostních zatáčkách.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (2) (2012)

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (2) (2012)

První Lamborghini vytvořené zcela pod vedením Audi mělo variantu 560-4 uvedenou na trh v roce 2012 a byla to evoluce skrytá pod podobným vzhledem jako jeho předchůdce. Lamborghini dlouhou dobu stavělo pouze extrémní superauta, která se nedala řídit. ze dne na den.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica (2012)

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica (2012)

Gallardo bylo nejprodávanějším Lamborghini v historii a v letech 2003 až 2012 se ho prodalo více než 13 000 kusů. V roce 2012, ke konci své kariéry, italský výrobce automobilů odhalil „Edizione Technica“.

Lamborghini dokázalo získat více peněz od svých zákazníků se speciálními edicemi po dobu výroby Gallarda.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale (2011)

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale (2011)

Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale je pravděpodobně nejextrémnější Galardo, jaké kdy italská automobilka vyrobila. Na základě úspěšného závodního vozu Lamborghini Blancpain Super Trofeo bude LP570- vyrobeno v limitované produkci 150 kusů. Sdílí stejný motor V10 s původním závodním vozem a podobnosti zde nekončí.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera (2010)

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera (2010)

Na ženevském autosalonu 2010 Lamborghini ukázalo druhou generaci Lamborghini Gallardo Superleggera 570-4. Jak již název napovídá, jedná se o odlehčenou verzi superauta Lamborghini Gallardo. Ale v autě je víc než jen úbytek hmotnosti 70 kg (154 liber).

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni (2009)

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni (2009)

Jako dárek k odchodu do důchodu pro svého hlavního testovacího jezdce Valentina Balboniho postavilo Lamborghini speciální edici pro Gallardo. Bylo to jediné vozidlo s RWD v jeho sestavě: Gallardo 550-2 VB.

Obvykle, když vrcholový manažer odejde do důchodu, společnost mu dá zlaté hodinky, auto nebo něco, co jim na památku o společnosti, pro kterou pracovali, bude pamatovat.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (2008)

Lamborghini Gallardo LP 560-4 (2008)

Zatímco světová finanční krize v roce 2008 se začala šířit globálně, Lamborghini se odvážilo představit vylepšenou verzi svého dva roky starého Gallarda. Baby-Lambo bylo lepší volbou k záchraně společnosti než dražší modely a vedení společnosti umístilo jejich sázky na to. Naštěstí díky záloze Audi a penězům Volkswagenu italská značka přežila.

Lamborghini Gallardo Superleggera (2007)

Lamborghini Gallardo Superleggera (2007)

V italštině „superleggera“ znamená „superlight“ a Gallardo Supperleggera se snažil přesně toho dosáhnout. Se ztrátou asi 70 kg (154 lb) tento model používá karoserie z uhlíkových vláken, zadní difuzor, spodek a kryty zpětných zrcátek. Uvnitř najdeme uhlíková vlákna na vnitřních výplních dveří, středovém tunelu a krytu motoru.

Lamborghini Gallardo SE (2005)

Lamborghini Gallardo SE (2005)

Gallardo bylo na trhu už dva roky a zákazníci už žádali o něco víc a Lamborghini řeklo ano. Jako součást koncernu Volkswagen (vlastně Audi) se Lamborghini snažilo potěšit své zákazníky. Gallardo byl skvělý začátek, zvláště pro ty, kteří si ho koupili, ale nikdy v životě neměli Audi.

Lamborghini Gallardo (2003)

Lamborghini Gallardo (2003)

Lamborghini představilo Gallardo na ženevském autosalonu v roce 2003 a představovalo novou vstupní řadu italského výrobce superaut. Poté, co jej Audi zakoupilo, začalo Lamborghini pracovat na nové řadě. S určitou pomocí německých inženýrů a designu ItalDesign Giugiaro byl konečným výsledkem úchvatně vypadající auto poháněné zcela novým motorem V10.

Novinky a zajímavosti o autech Lamborghini Gallardo

Modely Lamborghini na filmovém plátně

Modely Lamborghini na filmovém plátně

článek z 30. 05. 2023

Nádherná luxusní auta a stříbrné plátno jdou velice hezky k sobě. Málokterá značka automobilů má pak ve světě natolik ikonické postavení jako Lamborghini. Prémiová italská au...

Lamborghini Huracán - dokonalý výkon a exkluzivní design

Lamborghini Huracán - dokonalý výkon a exkluzivní design

článek z 18. 05. 2023

Lamborghini Huracán je jedním z nejúžasnějších super-sportovních aut, které kdy byly vyrobeny. Vzhledem k tomu, že Lamborghini je jednou z nejpopulárnějších a nejznámějších z...

Videa s autem Lamborghini Gallardo

Další žhavé informace o Lamborghini Gallardo na internetu

Lamborghini Gallardo Balboni - Zadní pohon

Lamborghini Gallardo Balboni - Zadní pohon

21. 12. 2010 ... Lamborghini Gallardo Balboni - Zadní pohon ... Návrat ke kořenům představuje Gallardo LP550-2 v akční verzi Valentino Balboni. Je to dnes jediné ...

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse

1. 8. 2013 ... V titulku už nezbylo místo. Proto vězte, že jde o limitovanou, zřejmě rozlučkovou edici řady Gallardo.

Lamborghini Gallardo slaví 20 let! Původně mělo mít V8 od Audi, na výrobu čekalo šestnáct let

Lamborghini Gallardo slaví 20 let! Původně mělo mít V8 od Audi, na výrobu čekalo šestnáct let

30. 7. 2023 ... Lamborghini Gallardo slaví 20 let! Původně mělo mít V8 od Audi, na výrobu čekalo šestnáct let · Lamborghini má hotovo. Všechny modely se ...

Lamborghini: vylepšené řady Gallardo a Aventador

Lamborghini: vylepšené řady Gallardo a Aventador

28. 9. 2012 ... Všechny tyto vozy Lamborghini jsou standardně opatřeny pohonem všech kol, ovšem s výjimkou typu Gallardo LP 550-2, jenž se drží ortodoxní ...

Hamann Victory II Lamborghini Gallardo LP560-4: aero orgie

Hamann Victory II Lamborghini Gallardo LP560-4: aero orgie

30. 12. 2010 ... Hamann Victory II Lamborghini Gallardo LP560-4: aero orgie ... Německý ladič Hamann představil svoji inovovanou kreaci Victory II na bázi Gallarda ...

Lamborghini Gallardo: jeho éra končí, včera byl vyroben poslední vůz

Lamborghini Gallardo: jeho éra končí, včera byl vyroben poslední vůz

26. 11. 2013 ... Už na počátku roku 2007, tedy po necelých čtyřech letech produkce, opustilo výrobní linku Lamborghini Gallardo s pořadovým číslem 5 000, takže ...

Edo Lamborghini Gallardo LP600-4: jde to i vkusně

Edo Lamborghini Gallardo LP600-4: jde to i vkusně

5. 1. 2010 ... Edo Competition postavilo své Gallardo LP600-4 podle sekvence 600 - 340 - 3,5, jež naznačuje tři hlavní hodnoty vozu. Výkon 600 koní, nejvyšší ...

Jak vyměnit olej v Lamborghini Gallardo? Ukáže vám to pětiletý kluk

Jak vyměnit olej v Lamborghini Gallardo? Ukáže vám to pětiletý kluk

24. 7. 2017 ... Po vyjmutí starého filtru, vypuštění oleje a vložení nového filtru dopřeje Marcus Gallardu čerstvý olej a nechá vozidlo běžet dvě minuty na ...

Lamborghini Gallardo Renazzo: od Vorsteineru na rozloučenou

Lamborghini Gallardo Renazzo: od Vorsteineru na rozloučenou

21. 1. 2014 ... Lamborghini Gallardo Renazzo: od Vorsteineru na rozloučenou ... U Vorsteineru mají špičková sportovní auta rádi. Nyní dávají sbohem Gallardu mírně ...

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse v dramatickém videu

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse v dramatickém videu

2. 10. 2013 ... Gallardo Závodní Tým zrychlí z klidu na 100 km/h za 3,4 s (o tři desetiny rychleji než LP 560-4), maximální rychlost je kvůli kratšímu ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: