Palivo: Benzín   Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lancia
Model: Lancia Flavia Sedan

Lancia začala zvyšovat svou image na trhu a zacílila na prémiový segment, když v roce 1960 představila Flavia Sedan. Zatímco kupé verze Flavia získala velkou pozornost nadšenců, Flavia Sedan (nebo Berlina) byla častěji k vidění u bohatých lidí. garáží. Byl postaven na nové generaci platformy s pohonem předních kol a uspořádáním motoru vpředu. Jeho styling nebyl nejúspěšnější v historii značky, ale jeho kvalita byla na vrcholu.

Lancia se k Flavii jasně vyjádřila. Díky své moderně vyhlížející karoserii, se zarovnanými blatníky a dveřními panely a impozantním předním obložením vzbuzoval respekt na silnici. Velké, vysoko umístěné čtyři kulaté světlomety a chromovaná maska chladiče ve tvaru štítu představovaly velký krok vpřed v designu značky. Na přední blatníky byla instalována sada směrových světel, což nebylo příliš obvyklé. V kontrastu s impozantní přídí byla zadní světla malá.

Interiér se vyznačoval neobvyklým designem s dalekosáhlou palubní deskou před spolujezdcem a sdruženým přístrojem jako samostatnou jednotkou. Vedle řidiče na straně dveří byl půlkulatý panel s tlačítky. Řazení bylo instalováno na sloupku řízení. Automobilky instalovaly tři břišní bezpečnostní pásy pro zadní lavici a popelník na opěradla předních sedadel.

Pro zvýšení přilnavosti na vozovce Lancia instalovala pouze motory typu boxer, které umožňovaly nižší těžiště. Vůz byl nabízen s výběrem ze tří motorů se zdvihovým objemem mezi 1,5 litru a 2,0 litru.

Jednotlivé motorizace auta Lancia Flavia Sedan (1960)