Lancia Flavia Sedan (1967) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Segment: Compact
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Lancia
Model: Lancia Flavia Sedan


Lancia Flavia Sedan (1967)
Zdroj: Motoimg.com

Lancia představila Flavia Sedan v roce 1961 a vůz měl na trhu dostatek času, aby prokázal své schopnosti. A pak jej italská automobilka vylepšila a ještě vylepšila.

Lancia byla duchovním dítětem nadšence s pohonem předních kol a myslel si, že ideální rozložení hmoty pro auto by mělo být 62 % na přední nápravu. Jmenoval se Antonio Fessia. Vytvořením platformy vozu zajistil velkorysý vnitřní prostor, dlouhý rozvor a férovou ovladatelnost při vysokých rychlostech.

Fessia umístil motor před nápravu, což vedlo k delšímu než obvyklému převisu. Za zmínku stojí, že to byl první italský vůz FWD. Jeho design vypadal, jako by kabinu tlačila dopředu neviditelná síla. Jeho maska chladiče byla rozsáhlejší než u modelu z roku 1961 a jeho dvojité světlomety byly pod linií kapoty. V zadní části měl vůz štíhlejší, horizontální zadní světla.

Dlouhá palubní deska s krytem po celé délce vítala svého řidiče a spolujezdce uvnitř. Přístrojová deska obsahovala dva velké kulaté číselníky pro otáčkoměr a rychloměr a několik měřidel pro teplotu oleje, paliva a chladicí kapaliny.

Fessia se domníval, že těžší příď sníží točivý moment řízení, a měl pravdu, alespoň u motorů namontovaných ve Flavia Sedan. Vrcholná verze vozu měla motor se vstřikováním paliva o výkonu 115 koní. Za dvoulitrový objem na hrnec to bylo na tehdejší dobu hodně. Vůz byl nezvykle vybaven 5stupňovou převodovkou, když většina ostatních vozidel na trhu nabízela pouze čtyři.

Jednotlivé motorizace auta Lancia Flavia Sedan (1967)

Benzín - MOTOR – 2,0 l 4MT (134 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1991 cm3
Výkon motoru 98 KW @ 5400 RPM
134 HP @ 5400 RPM
131 BHP @ 5400 RPM
Točivý moment 132 lb-ft @ 4200 RPM
179 Nm @ 4200 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 110 mph (177 km/h)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní manuál
ROZMĚRY
Délka 184 palců (4674 mm)
Šířka 53,5 palce (1359 mm)
Výška 59,5 palce (1511 mm)
Přední/zadní náprava 52/50,5 palce (1 321/1 283 mm)
Rozvor 104,3 palce (2649 mm)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2624 liber (1190 kg)
Benzín - MOTOR – 2,0 l 4MT (144 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1991 cm3
Výkon motoru 106 KW @ 5600 RPM
144 HP @ 5600 RPM
142 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 142 lb-ft @ 4000 RPM
193 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém Elektronické vstřikování
Palivo Benzín
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Discc
Zadní Disky
ROZMĚRY
Délka 184 palců (4674 mm)
Šířka 53,5 palce (1359 mm)
Výška 59,5 palce (1511 mm)
Přední/zadní náprava 52/50,5 palce (1 321/1 283 mm)
Rozvor 104,3 palce (2649 mm)

Často kladené otázky k Lancia Flavia Sedan (1967)


❓ Na jaké palivo jezdí Lancia Flavia Sedan (1967)?

Automobil Lancia Flavia Sedan (1967) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Lancia Flavia Sedan (1967)?

Třída automobilu Lancia Flavia Sedan (1967) je Compact a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Lancia Flavia Sedan (1967)

Další žhavé informace o Lancia Flavia Sedan (1967) na internetu

Lancia Flavia Cabrio – Dolce Vita

Lancia Flavia Cabrio – Dolce Vita

28. 12. 2012 ... Původní Flavia Convertible se vyráběla do roku 1967, kdy prošel sedan výraznou modernizací a faceliftem (tzv. druhá série), ale ze ...

Víkendové čtení: Lancia Flavia 1,8 Iniezione

Víkendové čtení: Lancia Flavia 1,8 Iniezione

7. 2. 2009 ... První vlaštovkou byl poněkud hranatý čtyřdvéřový sedan s letargickým motorem s objemem 1,5 l a rozvodem OHV, jehož 77 koní se s těžkým autem ...

Víkendové čtení: Lancia na špici pokroku

Víkendové čtení: Lancia na špici pokroku

30. 8. 2009 ... Sortiment se rychle rozšiřoval a osobní auta ... Následoval odskok k písmenu F a jménům Flaminia (1957), Flavia ... 1963 Lancia Flaminia / 1967 ...

Soutěžní Škody 1000 a 1100 MB: Od skromného litru po monstrum B6

Soutěžní Škody 1000 a 1100 MB: Od skromného litru po monstrum B6

11. 3. 2019 ... Během let 1965 až 1967 stoupl počet zájemců o koupi osobního automobilu ze 100 tisíc až na více než 175 tisíc čekatelů. Kdo měl z těchto aut ...

Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý

Fiat 1800 – 2100 & 2300 (1959 – 1968) – Velký je dobrý

27. 1. 2021 ... Nabídku od počátku doplňovaly prostorná kombi 1800/2100 Familiare na shodném rozvoru a sedan 2100 Berlina Speciale na prodlouženém rozvoru 2730 ...

Fotogalerie: Abarth 70 let Ženevský autosalon

Fotogalerie: Abarth 70 let Ženevský autosalon

V Turíně žijící Rakušan Karl Abarth stavěl sportovní auta a příslušenství pro ně od 50. · Abarth 500 Coupé s karoserií Zagato (1957) byl vyroben pravděpodobně v ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: