Land rover Range Rover (2013) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Hybridní, Benzín, Diesel   Karosérie: SUV Segment: Large SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Land rover
Model: Land Rover Range


Land rover Range Rover (2013)
Zdroj: Vmodifikasi.blogspot.com

Čtvrtá generace vlajkového SUV Land Roveru představuje značnou evoluci předchozí generace Range Roveru. Může se pochlubit významnými technologickými vylepšeními, účinnějšími motory, jedinečným charakterem a vůbec první variantou diesel-hybird.
Největší novinkou nového Range Roveru je podvozek, který byl maximálně odlehčený a u některých modelů shodil až 420 kg (926 lb). Hliník nahradil těžkou ocel a samostatná konstrukce podvozku byla upuštěna ve prospěch monokoku. Díky tomu je vozidlo efektivnější a zlepšuje se chování na silnici.
Všechny Range Rovery byly vybaveny trvalým pohonem všech čtyř kol a měly systém Terrain Response Control, který detekoval povrch, aby se změnila trakce a stabilita. K dispozici byla různá nastavení: Obecné, Tráva/Štěrk/Sníh/Bláto/Vyjeté koleje, Písek a plazení po skalách. Světlá výška byla vysoká díky vzduchovému odpružení.
Pokud jde o nabídku motorů, vůz byl k dispozici s 5,0litrovým přeplňovaným V8, vylepšenou inkarnací 4,4litrového vznětového motoru TDV8 odcházejícího modelu, a také s nadupanou verzí 3,0litrového dieselu V6.
Interiér byl vybaven standardním koženým čalouněním a volitelným panoramatickým střešním oknem. Range Rover byl standardně vybaven dvěma LCD obrazovkami, jednou 12,3" a druhou 8" dotykovou obrazovkou, na které byl provozován informační a zábavní systém.

Jednotlivé motorizace auta Land rover Range Rover (2013)

Hybridní - MOTOR – 3,0L Hybrid 8AT (340 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2993 cm3
Výkon motoru 215 KW @ 4000 RPM
292 HP @ 4000 RPM
288 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 443 lb-ft @ 2000 RPM
601 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Hybridní
VÝKON
Max. rychlost 135 mph (217 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8-rychlostní automat ZF 8HP70
BRZDY
Přední 380mm ventilovaný kotouč
Zadní 365mm ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 275/45 R21
ROZMĚRY
Délka 196,8 palce (4999 mm)
Šířka 78,1 palce (1984 mm)
Výška 72,2 palce (1834 mm)
Přední/zadní náprava 66,5/66,3 palce (1 689/1 684 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 8,68 palce (220 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,34
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5278 liber (2394 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6834 liber (3100 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 40,6 mpg USA (5,8 l/100 km)
Dálnice 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km)
Kombinovaný 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km)
Emise CO2 169 g/km
Poznámky
Oznámení Elektrický motor:
Výkon: 35 kW
Točivý moment: 170 Nm

Celkový systém:
Výkon: 340 HP při 4000 ot./min
Točivý moment: 700 Nm @ 1 500 - 3 000 ot./min
Benzín - MOTOR – 3.0L SC V6 8AT (340 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2995 cm3
Výkon motoru 250 KW @ 6500 RPM
340 HP @ 6500 RPM
335 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 332 lb-ft @ 3500-5000 RPM
450 Nm @ 3500-5000 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8-rychlostní automat ZF 8HP70
BRZDY
Přední 380mm ventilovaný kotouč
Zadní 365mm ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/55 R20 110W
ROZMĚRY
Délka 196,8 palce (4999 mm)
Šířka 78,1 palce (1984 mm)
Výška 72,2 palce (1834 mm)
Přední/zadní náprava 66,5/66,3 palce (1 689/1 684 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 8,68 palce (220 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4727 liber (2144 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6504 liber (2950 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 16,8 mpg USA (14 l/100 km)
Dálnice 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km)
Kombinovaný 22 mpg USA (10,7 l/100 km)
Diesel - MOTOR – 3.0L TDV6 8AT (258 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2993 cm3
Výkon motoru 190 KW @ 4000 RPM
258 HP @ 4000 RPM
255 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 443 lb-ft @ 2000 RPM
601 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8-rychlostní automat ZF 8HP70
BRZDY
Přední 380mm ventilovaný kotouč
Zadní 365mm ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 235/65 R19 109V
ROZMĚRY
Délka 196,8 palce (4999 mm)
Šířka 78,1 palce (1984 mm)
Výška 72,2 palce (1834 mm)
Přední/zadní náprava 66,5/66,3 palce (1 689/1 684 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 8,68 palce (220 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,34
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4762 liber (2160 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6614 liber (3000 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km)
Dálnice 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km)
Kombinovaný 34,1 mpg USA (6,9 l/100 km)
Emise CO2 182 g/km
Poznámky
Oznámení Model od roku 2015
Diesel - MOTOR – 3.0L V6 8AT (258 HP) biturbo
Počet válců V6
Objem válců 2993 cm3
Výkon motoru 190 KW @ 4000 RPM
258 HP @ 4000 RPM
255 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 443 lb-ft @ 2000 RPM
601 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8-rychlostní automat ZF 8HP70
BRZDY
Přední 380mm ventilovaný kotouč
Zadní 365mm ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 235/65 R19 109V
ROZMĚRY
Délka 196,8 palce (4999 mm)
Šířka 78,1 palce (1984 mm)
Výška 72,2 palce (1834 mm)
Přední/zadní náprava 66,5/66,3 palce (1 689/1 684 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 8,68 palce (220 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,34
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4762 liber (2160 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6614 liber (3000 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Dálnice 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Kombinovaný 31,4 mpg USA (7,5 l/100 km)
Emise CO2 196 g/km
Poznámky
Oznámení Do modelu 2015
Diesel - MOTOR – 4,4L V8 8AT (340 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4367 cm3
Výkon motoru 250 KW @ 3500 RPM
340 HP @ 3500 RPM
335 BHP @ 3500 RPM
Točivý moment 516 lb-ft @ 1750-3000 RPM
700 Nm @ 1750-3000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 135 mph (217 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8-rychlostní automat ZF 8HP70
BRZDY
Přední 380mm ventilovaný kotouč
Zadní 365mm ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/55 R20 110W
ROZMĚRY
Délka 196,8 palce (4999 mm)
Šířka 78,1 palce (1984 mm)
Výška 72,2 palce (1834 mm)
Přední/zadní náprava 66,5/66,3 palce (1 689/1 684 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 8,68 palce (220 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5203 liber (2360 kg)
Hrubý hmotnostní limit 7055 liber (3200 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 20,5 mpg USA (11,5 l/100 km)
Dálnice 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km)
Kombinovaný 27 mpg USA (8,7 l/100 km)
Emise CO2 229 g/km
Benzín - MOTOR – 5.0L SC V8 8AT (510 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4999,7 cm3
Výkon motoru 375 KW @ 6000-6500 RPM
510 HP @ 6000-6500 RPM
503 BHP @ 6000-6500 RPM
Točivý moment 461 lb-ft @ 2500-5500 RPM
625 Nm @ 2500-5500 RPM
Palivový systém Přeplňované přímé vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 155 mph (249 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 5,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8-rychlostní automat ZF 8HP70
BRZDY
Přední 380mm ventilovaný kotouč
Zadní 365mm ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/55 R20 110W
ROZMĚRY
Délka 196,8 palce (4999 mm)
Šířka 78,1 palce (1984 mm)
Výška 72,2 palce (1834 mm)
Přední/zadní náprava 66,5/66,3 palce (1 689/1 684 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 8,68 palce (220 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5137 liber (2330 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6945 liber (3150 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 11,4 mpg USA (20,6 l/100 km)
Dálnice 23,8 mpg USA (9,9 l/100 km)
Kombinovaný 17 mpg USA (13,8 l/100 km)
Emise CO2 322 g/km
Benzín - MOTOR – 5.0L V8 8AT (375 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4999 cm3
Výkon motoru 276 KW @ 6500 RPM
375 HP @ 6500 RPM
370 BHP @ 6500 RPM
Točivý moment 375 lb-ft @ 3500 RPM
508 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,8 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8-rychlostní automat ZF 8HP70
BRZDY
Přední 380mm ventilovaný kotouč
Zadní 365mm ventilovaný kotouč
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/55 R20 110W
ROZMĚRY
Délka 196,8 palce (4999 mm)
Šířka 78,1 palce (1984 mm)
Výška 72,2 palce (1834 mm)
Přední/zadní náprava 66,5/66,3 palce (1 689/1 684 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 8,68 palce (220 mm)
Objem nákladu 19,4 cuFT (549 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4850 liber (2200 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5635 lbs (2556 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 14 mpg USA (16,8 l/100 km)
Dálnice 20 mpg USA (11,8 l/100 km)
Kombinovaný 16 mpg USA (14,7 l/100 km)
Emise CO2 229 g/km

Často kladené otázky k Land rover Range Rover (2013)


❓ Na jaké palivo jezdí Land rover Range Rover (2013)?

Automobil Land rover Range Rover (2013) má motory, které jako palivo používají Hybridní, Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Land rover Range Rover (2013)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Land rover Range Rover (2013), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Land rover Range Rover (2013)?

Třída automobilu Land rover Range Rover (2013) je Large SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Land rover Range Rover (2013)

Land Rover: anglickému gentlemanu bahno nevadí

Land Rover: anglickému gentlemanu bahno nevadí

článek z 19. 04. 2023

Land Rover je britská automobilová značka, která již více než sedmdesát let dodává na trh vozy s vysokou terénní schopností. Tato značka se stala symbolem pro pravou dobrodru...

Videa s autem Land rover Range Rover (2013)

Další žhavé informace o Land rover Range Rover (2013) na internetu

Range Rover 2013: první jízdní dojmy

Range Rover 2013: první jízdní dojmy

13. 11. 2012 ... Vyzkoušeli jsme v pořadí už čtvrtou generaci vrcholu nabídky automobilky Land Rover. Jaké jsou první dojmy?

Test Range Rover TDV6 - hlavně nic neměnit

Test Range Rover TDV6 - hlavně nic neměnit

16. 3. 2013 ... ... . Jak respondenti řekli, tak se také stalo. Land Rover udělal tohle auto sakra dobře.

Range Rover 2013: první jízdní dojmy - 3. kapitola

Range Rover 2013: první jízdní dojmy - 3. kapitola

13. 11. 2012 ... Range Rover čtvrté generace je velice zajímavé auto, o kterém by se dalo psát a psát a psát… V Maroku novinka dokázala, že plní to, co Land ...

Test Range Rover Evoque TD4: luxus v kompaktním balení

Test Range Rover Evoque TD4: luxus v kompaktním balení

12. 4. 2013 ... Land Rover Range Rover Evoque TD4 AT Prestige. Rok výroby, 2013. Cena zkoušeného vozu (vč. DPH). Cena základního provedení (vč. DPH), 861 157 Kč.

Range Rover 2013: první tuning pro anglickou novinku

Range Rover 2013: první tuning pro anglickou novinku

19. 11. 2012 ... První vůz Land Rover vznikl ve Velké Británii v roce 1947 jako inspirace americkým Jeepem. V roce 1978 se značka specializující se na terénní ...

Range Rover Mystere z dílen Hamann: toto auto nepřehlédnete

Range Rover Mystere z dílen Hamann: toto auto nepřehlédnete

8. 3. 2013 ... První vůz Land Rover vznikl ve Velké Británii v roce 1947 jako inspirace americkým Jeepem. V roce 1978 se značka specializující se na terénní ...

Range Rover Evoque dostal nový automat a aktivní diferenciál

Range Rover Evoque dostal nový automat a aktivní diferenciál

20. 8. 2013 ... První vůz Land Rover vznikl ve Velké Británii v roce 1947 jako inspirace americkým Jeepem. V roce 1978 se značka specializující se na terénní ...

Range Rover Evoque dostal nový automat a aktivní diferenciál

Range Rover Evoque dostal nový automat a aktivní diferenciál

20. 8. 2013 ... První vůz Land Rover vznikl ve Velké Británii v roce 1947 jako inspirace americkým Jeepem. V roce 1978 se značka specializující se na terénní ...

Range Rover 2013: první tuning pro anglickou novinku

Range Rover 2013: první tuning pro anglickou novinku

19. 11. 2012 ... První vůz Land Rover vznikl ve Velké Británii v roce 1947 jako inspirace americkým Jeepem. V roce 1978 se značka specializující se na terénní ...

Land Rover Discovery po faceliftu: nová maska a benzinový šestiválec

Land Rover Discovery po faceliftu: nová maska a benzinový šestiválec

3. 9. 2013 ... Land Rover Discovery dostal pro rok 2014 očekávaný facelift. Jak je na první pohled vidět, designéři upravili přední masku a přední ...

Test Range Rover Evoque SD4 Sicilian Yellow: britská limitka

Test Range Rover Evoque SD4 Sicilian Yellow: britská limitka

30. 8. 2013 ... Land Rover představil po dlouhých letech zbrusu nový model řady Range Rover a byl to jednoznačně zásah do černého. Malé SUV používající techniku ...

Range Rover: čtvrtá generace v detailech

Range Rover: čtvrtá generace v detailech

16. 8. 2012 ... Automobilka Land Rover slavnostně odhalila podobu svého nového luxusního SUV Range Rover. range-rover-2013-ofic-(2) 67678 O tom, že se blíží ...

Land Rover

Land Rover

Vlastnilo ji BMW a Ford, od roku 2008 patří k indickému Tata Motors. Range RoverRange Rover Velar • Range Rover Evoque • Land Rover Discovery • Land Rover ...

Range Rover Sport: decentní změny pro rok 2013

Range Rover Sport: decentní změny pro rok 2013

17. 5. 2012 ... Motoristický svět pomalu očekává příchod nové generace vlajkové lodi automobilky Land Rover. Nový Range Rover by se měl představit už na ...

Range Rover Evoque: metrosexuální zálesák

Range Rover Evoque: metrosexuální zálesák

25. 11. 2011 ... Fešák, který se nezalekne ani půlmetrového brodu. Nejmenší landrover uhrane designem, okouzlí luxusem a překvapí terénními schopnostmi.

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: