Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel, Benzín   Karosérie: SUV Segment: Crossover
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Land rover
Model: Land Rover Range Evoque


Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015)
Zdroj: Autoevolution.com

Když byla v roce 2011 představena první generace Range Roveru Evoque, vyznačovala se tím nejpokročilejším designem současnosti. Facelift z roku 2015 si tuto výhodu ponechal.

Land Rover Range Rover Evoque (tak zní celý jeho název) byl nabízen ve třech karosářských verzích: 3dveřová, 5dveřová a kabriolet. Nebylo to jen další kompaktní SUV na trhu, získalo glamour status.

Zvenčí se 3dveřový Evoque vyznačoval novým designem mřížky chladiče a novými světlomety s full-LED. Přepracovány byly i nárazníky. Evoque 2015 byl nabízen se třemi novými koly z lehké slitiny. Pro masku chladiče měla standardní verze dvě vodorovné lišty, zatímco pro úroveň výbavy Dynamic byla instalována šestihranná mřížka.

5dveřová verze nabízela dobrý prostor pro cestující vpředu. Dokořán otevřené dveře v zadní části odhalovaly lavici pro tři, většinou však pro dva. Nízkoskleníkový design se šikmou střechou neponechal dospělým cestujícím příliš místa nad hlavou. Byla instalována nová 8” infotainment jednotka s duální obrazovkou a navigací na bázi HDD.

Evoque byl založen na stejné platformě jako Land Rover Freelander 2. Byl k dispozici s pohonem předních nebo všech kol. Třídveřová verze eD4 s pohonem předních kol se vyznačovala nejnižší úrovní emisí, jakou kdy Land Rover dosáhl, pouze 109 g/km. Celá rodina motorů s názvem Ingenium byla hospodárnější než dříve. V závislosti na verzi a motoru byl standardně spojen s 6stupňovou manuální nebo s 9stupňovou automatickou převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015)

Diesel - MOTOR – 2.0 eD4 2WD 6MT (150 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1999 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 4000 RPM
150 HP @ 4000 RPM
148 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 317 lb-ft @ 1500 RPM
430 Nm @ 1500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 113 mph (182 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední 30mm ventilované kotouče
Zadní 317mm kotouče
ROZMĚRY
Délka 172,1 palce (4371 mm)
Šířka 64,4 palce (1636 mm)
Výška 78,1 palce (1984 mm)
Přední/zadní náprava 63,8/66,2 palce (1 621/1 681 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 8,5 palce (216 mm)
Objem nákladu 20,3 cuFT (575 l)
Aerodynamika (Cd) 0,37
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3419 liber (1551 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5016 liber (2275 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 54,7 mpg USA (4,3 l/100 km)
Emise CO2 113 g/km
Benzín - MOTOR – 2.0 Si4 4WD 9AT (240 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1999 cm3
Výkon motoru 177 KW @ 5800 RPM
240 HP @ 5800 RPM
237 BHP @ 5800 RPM
Točivý moment 251 lb-ft @ 1750 RPM
340 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 135 mph (217 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 9-ti stupňový automat
BRZDY
Přední 325mm ventilované kotouče
Zadní 317mm kotouče
ROZMĚRY
Délka 172,1 palce (4371 mm)
Šířka 64,4 palce (1636 mm)
Výška 78,1 palce (1984 mm)
Přední/zadní náprava 63,8/66,2 palce (1 621/1 681 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 8,5 palce (216 mm)
Objem nákladu 20,3 cuFT (575 l)
Aerodynamika (Cd) 0,37
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3653 lbs (1657 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5181 liber (2350 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km)
Emise CO2 181 g/km
Diesel - MOTOR – 2.0 TD4 4WD 6MT (180 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1999 cm3
Výkon motoru 133 KW @ 4000 RPM
180 HP @ 4000 RPM
178 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 317 lb-ft @ 1500 RPM
430 Nm @ 1500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 124 mph (200 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední 325mm ventilované kotouče
Zadní 317mm kotouče
ROZMĚRY
Délka 172,1 palce (4371 mm)
Šířka 64,4 palce (1636 mm)
Výška 78,1 palce (1984 mm)
Přední/zadní náprava 63,8/66,2 palce (1 621/1 681 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 8,5 palce (216 mm)
Objem nákladu 20,3 cuFT (575 l)
Aerodynamika (Cd) 0,37
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3702 lbs (1679 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5181 liber (2350 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 50 mpg USA (4,7 l/100 km)
Emise CO2 125 g/km
Diesel - MOTOR – 2.0 TD4 4WD 9AT (180 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1999 cm3
Výkon motoru 133 KW @ 4000 RPM
180 HP @ 4000 RPM
178 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 317 lb-ft @ 1500 RPM
430 Nm @ 1500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 121 mph (195 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 9-ti stupňový automat
BRZDY
Přední 325mm ventilované kotouče
Zadní 317mm kotouče
ROZMĚRY
Délka 172,1 palce (4371 mm)
Šířka 64,4 palce (1636 mm)
Výška 78,1 palce (1984 mm)
Přední/zadní náprava 63,8/66,2 palce (1 621/1 681 mm)
Rozvor 104,7 palce (2659 mm)
Světlá výška 8,5 palce (216 mm)
Objem nákladu 20,3 cuFT (575 l)
Aerodynamika (Cd) 0,37
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3726 liber (1690 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5181 liber (2350 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km)
Emise CO2 134 g/km

Často kladené otázky k Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015)


❓ Na jaké palivo jezdí Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015)?

Automobil Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015) má motory, které jako palivo používají Diesel, Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015)?

Třída automobilu Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015) je Crossover a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015)

Další žhavé informace o Land rover Range Rover Evoque 5 Door (2015) na internetu

Range Rover Evoque Convertible – Návnada

Range Rover Evoque Convertible – Návnada

7. 6. 2012 ... ... Evoque Coupé, byla později doplněna praktičtějším pětidveřovým typem Evoque 5-Door. ... Land Rover Defender 2015 – Loučení · Land Rover Discovery ...

Range Rover Evoque - Cestou necestou... ... s Evoquem

Range Rover Evoque - Cestou necestou... ... s Evoquem

6. 10. 2011 ... ... (Land Rover je značka, Range Rover je označení typové řady). ... Evoque Coupé, byla později doplněna praktičtějším pětidveřovým typem Evoque 5Door ...

Test Range Rover Sport SVR: Britský masakr motorovou silou - 4. kapitola

Test Range Rover Sport SVR: Britský masakr motorovou silou - 4. kapitola

9. 10. 2015 ... Jenže vzpomínáte na úvod? Rozum jsme tentokrát nechali doma. Čistě subjektivně je tohle auto neuvěřitelně rychlé vzhledem ke své velikosti a ...

Test Range Rover Evoque TD4: luxus v kompaktním balení - 5. kapitola

Test Range Rover Evoque TD4: luxus v kompaktním balení - 5. kapitola

12. 4. 2013 ... Kč. I přes omezený výhled či necitlivé řízení je to velmi dobré, ale hlavně originální auto pro ty, kteří se chtějí odlišit. Vysloveně řidičské ...

Test Range Rover Evoque SD4: devět stupňů ke štěstí

Test Range Rover Evoque SD4: devět stupňů ke štěstí

3. 4. 2014 ... Evoque je bezpochyby tím nejradikálnějším modelem, jaký kdy u Land Roveru vyvinuli, a jeho přiřazení pod prestižní značku Range Rover navíc ...

Test Land Rover Discovery Sport SD4: Má velký potenciál

Test Land Rover Discovery Sport SD4: Má velký potenciál

23. 3. 2015 ... Nelze se divit tomu, že i v našich končinách není problém toto auto potkat v reálném provozu. Nicméně Evoque má jednu pro některé zákazníky ...

Test Land Rover Discovery Sport SD4: Má velký potenciál - 5. kapitola

Test Land Rover Discovery Sport SD4: Má velký potenciál - 5. kapitola

23. 3. 2015 ... Musím říci, že se mi Discovery Sport hodně líbí. Třeba pouze proto, že jde o designově povedené auto, ale hlavně proto, jak jezdí a kolik se ...

Test Range Rover Sport SVR: Britský masakr motorovou silou

Test Range Rover Sport SVR: Britský masakr motorovou silou

9. 10. 2015 ... Pokud vás při pohledu na nové SVR přepadají podobné myšlenky, určitě v tom nejste sami, ale je zbytečné se tím zabývat. Automobilky podobná auta ...

Test: Range Rover Evoque eD4 – jde to i s „dvoukolkou“

Test: Range Rover Evoque eD4 – jde to i s „dvoukolkou“

20. 6. 2012 ... Evoque je bezpochyby tím neradikálnějším modelem, jaký kdy u Land Roveru vyvinuli, a jeho přiřazení pod prestižní značku Range Rover ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: