Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Mazda
Model: Mazda 121


Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)
Zdroj: Autoevolution.com

Třetí generace Mazdy 121 byla koncipována jako městský vůz ve tvaru malého sedanu se třemi skříňkami. Byla to velká odchylka od hranatého hatchbacku druhé generace.

Zatímco první generace byla rovná čtyřka Mazda Cosmo z roku 1975, druhá generace přišla jako opravdové vozidlo malé třídy. To znamená, že je těžké označit model z roku 1991 jako druhou generaci, ale byla to třetí generace Mazdy, která měla na sobě odznak 121.

Zaoblené vozidlo s nízkým pasem a vysokou střechou zvenku vypadalo jako klobouk. Bylo to na začátku éry biodesignu, kdy byly všechny tvary zaoblené a jako designér byste byli potrestáni, pokud byste na autě nakreslili rovnou čáru. Malý, 13” image vozu příliš nepomohl. Dobrým doplňkem byly plastové nárazníky v barvě karoserie.

Uvnitř byl velmi prostorný interiér pro čtyři dospělé cestující. Prostor pro kolena i nad hlavou byly na japonské auto překvapivě velké. Vzadu se pohodlně usadili pouze dva cestující. Pro řidiče byla palubní deska jednoduchá, ale se stereo namontovaným příliš nízko na středové konzole. Na přístrojové desce byly bílé jehly na světle modrém pozadí. Neobvyklé pro městský vůz z roku 1991 bylo, že 121 neměla posilovač řízení.

Pro 121 bylo jen málo možností motoru, buď s karburátorem, nebo s jednobodovým vstřikováním paliva. V závislosti na motoru a zemi byla 121 k dispozici se 4stupňovou automatickou převodovkou nebo 5stupňovou manuální převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)

Benzín - MOTOR – 1,1 l 5MT (54 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1138 cm3
Výkon motoru 39.7 KW @ 5600 RPM
54 HP @ 5600 RPM
53 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 63 lb-ft @ 3600 RPM
86 Nm @ 3600 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 93 mph (150 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 15,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/70 R13
ROZMĚRY
Délka 150 palců (3810 mm)
Šířka 65,2 palce (1656 mm)
Výška 57,9 palce (1471 mm)
Přední/zadní náprava 55,9/55,1 palce (1 420/1 400 mm)
Rozvor 94,1 palce (2390 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10,2 cuFT (289 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1775 liber (805 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2866 liber (1300 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km)
Dálnice 45,2 mpg USA (5,2 l/100 km)
Kombinovaný 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km)
Emise CO2 152 g/km
Benzín - MOTOR – 1,3 l 5MT (53 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1324 cm3
Výkon motoru 39 KW @ 5500 RPM
53 HP @ 5500 RPM
52 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 72 lb-ft @ 2800 RPM
97 Nm @ 2800 RPM
Palivový systém Monopoint Injection
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 93 mph (150 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/70 R13
ROZMĚRY
Délka 150 palců (3810 mm)
Šířka 65,2 palce (1656 mm)
Výška 57,9 palce (1471 mm)
Přední/zadní náprava 55,9/55,1 palce (1 420/1 400 mm)
Rozvor 94,1 palce (2390 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10,2 cuFT (289 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1786 liber (810 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2866 liber (1300 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,9 mpg USA (7,6 l/100 km)
Dálnice 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km)
Kombinovaný 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km)
Emise CO2 150 g/km
Benzín - MOTOR – 1,3 l 5MT (72 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1324 cm3
Výkon motoru 53 KW @ 6000 RPM
72 HP @ 6000 RPM
71 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 77 lb-ft @ 3700 RPM
104 Nm @ 3700 RPM
Palivový systém Monopoint Injection
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 99 mph (159 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/70 R13
ROZMĚRY
Délka 150 palců (3810 mm)
Šířka 65,2 palce (1656 mm)
Výška 57,9 palce (1471 mm)
Přední/zadní náprava 55,9/55,1 palce (1 420/1 400 mm)
Rozvor 94,1 palce (2390 mm)
Světlá výška 5,5 palce (140 mm)
Objem nákladu 10,2 cuFT (289 l)
Aerodynamika (Cd) 0,35
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1785 liber (810 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2866 liber (1300 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Dálnice 45,2 mpg USA (5,2 l/100 km)
Kombinovaný 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km)
Emise CO2 154 g/km

Často kladené otázky k Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)


❓ Na jaké palivo jezdí Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)?

Automobil Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)?

Třída automobilu Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)

Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku

Volkswagen ID.Buzz je hipísák elektrického věku

článek z 29. 06. 2023

Nové elektrické MPV ID.Buzz je moderním znovukzříšením legendárního “hippií busíku”, čili prvního modelu Volkswagen Transporter T1. S jeho předchůdcem jej spojuje prostornost...

Nejprodávanější auta prvního čtvrtletí roku 2023 v Evropě a v České republice – srovnání

Nejprodávanější auta prvního čtvrtletí roku 2023 v Evropě a v České republice – srovnání

článek z 30. 05. 2023

Evropský statistický úřad zveřejnil statistiku prodejů aut v Evropě. A je to zajímavé čtení. Jak je patrné z tabulky Škoda Octavia se umístila na 16. místě, což není špatný v...

Videa s autem Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991)

Další žhavé informace o Mazda 121/ Revue (Mk.2) (1991) na internetu

Mercedes-Benz C111 a C112 (1969 - 1991): Revoluční laboratoře - 2. kapitola

Mercedes-Benz C111 a C112 (1969 - 1991): Revoluční laboratoře - 2. kapitola

13. 8. 2016 ... KAPITOLA 2: Experimentální prototyp C111 pomohl automobilce na technologický vrchol. Sloužil především jako laboratoř pro nové nápady.

Galerie - Galerie: Podívejte se na všechna vítězná auta 24 h Le Mans - AutoRevue.cz

Galerie - Galerie: Podívejte se na všechna vítězná auta 24 h Le Mans - AutoRevue.cz

1991: Mazda 787B (Jediné auto v historii, které zvítězilo s jiným než klasickým pístovým motorem a také doposud jediné japonské auto, které vyhrálo v Le ...

Automobily, které bojkotují benzin E10. Není mezi nimi náhodou i ten váš?

Automobily, které bojkotují benzin E10. Není mezi nimi náhodou i ten váš?

29. 11. 2023 ... ... 2,2 litru s přímým vstřikováním (kód motoru Z22YH). ... HONDA, MAZDA, MITSUBISHI, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA/LEXUS ... lednu 1991 a Suzuki ho doporučuje ...

Test Škoda Favorit 135 LS: poslední mohykán - 4. kapitola

Test Škoda Favorit 135 LS: poslední mohykán - 4. kapitola

10. 11. 2008 ... Jestli mu někdo řekne, zda je připoutaný, nebo mu auto přibrzdí, když se mu bude zdát, že už brzdí z paniky. ... Město: 8,2 ... Rozvor náprav: 2 450 ...

Nová fiesta má být víc nóbl, už jsme v ní seděli

Nová fiesta má být víc nóbl, už jsme v ní seděli

2. 12. 2016 ... Magazín specializovaný na autoprůmysl just-auto spekuluje, že v lednu Ford představí v Indii fiestu se čtyřdveřovou karoserií sedanu a ostré ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: