Mazda rozšiřovala svou nabídku vozů a byla známá již pro RX7 a pohodlný 626. Automobilka však potřebovala vozidlo pro masy, a to byla řada 323 v kompaktním segmentu.
V listopadu 1985 odhalila Mazda šestou generaci svého kompaktního kombi. Byl založen na stejné platformě jako zbytek řady, která byla představena v lednu. Krabicově vyhlížející vozidlo nebylo tak úplně v evropském trendu, ale bylo dost blízko, aby se vešlo do kompaktního segmentu. Jeho hlavní předností byla dobrá standardní výbava a pohodlná sedadla.
Zvenčí měla 323 jen několik zaoblených hran: přes přední stranu kapoty a po stranách střechy. Vše ostatní bylo navrženo s rovnými povrchy. Jeho světlomety byly hranaté a vodorovné s černou mřížkou mezi nimi. Černý plastový nárazník s chromovanou linkou umocnil vzhled vozu. Čtyři dveře byly podobné těm nainstalovaným na sedanu. 323 Wagon představoval další pár oken pro oblast kufru za nimi. Jeho mírně skloněné víko zavazadlového prostoru a tenké D-sloupky nevypadaly jako přestavba dodávky.
Uvnitř Mazda nainstalovala skořepinová sedadla s bočními výztuhami, ale ne pro rychlé zatáčení. Ty byly navrženy tak, aby poskytovaly adekvátní boční a pohodlnou oporu pro cestující vpředu. Zadní skládací lavice mohla zvětšit plochu kufru v zadní části, takže každý, kdo ji měl, byl povolán, aby pomohl se stěhováním dalších kamarádů. V závislosti na motoru a úrovni výbavy měla 323 klimatizaci a elektricky ovládaná okna.
Mazda pod kapotou nabízela na výběr ze tří motorů, jak zážehových, tak i naftových. Volitelně byla k dispozici verze AWD.
Jednotlivé motorizace auta Mazda 323 Station Wagon (BF) (1986)
