S výrobní dobou téměř 8 let byl MX-3 jedním z oblíbených modelů japonských výrobců automobilů, který se celosvětově prodával pod různými názvy, jako je Precidia (Kanada) a Eunos 30X (Austrálie). Založeno na platformě EC. , vyvinutý ze starší B-platformy používané u modelů, jako je Mazda 323, vůz měl na výběr ze tří motorů se zdvihovým objemem od 1,5 l do 1,8 l.
22. 1. 2021 ... Ten je od modelového roku 2021 k dispozici výhradně s atmosféricky plněným zážehovým dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 89 kW (121 k). Pro ...
24. 8. 2015 ... Připraveny jsou tři kombinace Mazdy CX‑3, a to s pohonem předních kol a manuální převodovkou, anebo s pohonem všech kol a manuální nebo ...
12. 10. 2018 ... Rozvor náprav 2570 mm, rozchod kol 1525/1520 mm; d/š/v 4275/1765/1535 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 350 – 1260 l; objem palivové nádrže ...
25. 12. 2018 ... CX-3 je tak trochu jednorožec mezi crossovery. Offroady neadoruje, čtyřkolku nabídnout umí a nadto kombinuje atmosféru a automat s klasickým ...
16. 4. 2018 ... Svěží styl do segmentu kompaktních vozů SUV přináší Mazda CX-3. Má nezaměnitelný vzhled, skvělé jízdní vlastnosti a nyní navíc i palivo na ...
23. 2. 2015 ... Je však 4275 milimetrů dlouhá a 1550 mm vysoká, čímž je o 215 mm delší a o 55 mm vyšší. Široká je 1765 mm. Pod kapotou se v Evropě objeví ...
27. 3. 2018 ... Mazda MX-3. | Foto: Mazda. Galerie Dalších 7 fotografií v galerii >. Chcete zajímavé sportovně laděné auto za málo peněz, ale ...
20. 3. 2015 ... Důležitý pilíř značky,“ říká o novince Carlos Efron z Mazdy. „Mazda CX-3 je to správné auto do správného segmentu,“ tím myslí to, ...
1. 6. 2015 ... CX-3 je delší, vyšší, širší a nabídne také větší rozchod kol na obou nápravách. Na rozdíl od nejmenšího hatchbacku v nabídce Mazdy má navíc pod ...
19. 11. 2014 ... Horkou novinkou se stává zcela nová Mazda CX-3, jež se má na evropských trzích setkat s tuhou konkurencí v čele s Nissanem Juke, jenž jí ve vší ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď