Palivo: Benzín Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 29.03.2022
Značka: Mercedes benz
Model: Mercedes Benz Typ 200
Dvoudveřová verze typu 200 se objevila jako exotická stahovací měkká střecha s barokním stylem, díky kterému byla vysoce žádoucí. Vlastnictví však přišlo s pořádnou cenou. Ale kdo by nezaplatil za takovou krásu? Cabrio bylo snadno rozeznatelné od sedanu pomocí ručně ovládané skládací střechy udržované na místě pomocí kloubových chromovaných ramen. Cabrio mělo prodlouženou záď doplněnou držákem rezervního kola, zatímco prahy dveří a podběhy byly zvětšeny, aby dosáhly luxusního vzhledu epochy. Linky vozu byly zakřivené, zatímco přístup byl prováděn přes sebevražedný systém otevírání dveří.
Benzín - MOTOR - 200 | |
Počet válců | L6 |
Objem válců | 1961 cm3 |
Výkon motoru |
29 KW @ 3200 RPM 40 HP @ 3200 RPM 39 BHP @ 3200 RPM |
Točivý moment |
83 lb-ft @ 1100 RPM 112 Nm @ 1100 RPM |
Palivový systém | Karburátor |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 61 mph (98 km/h) |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | Manuální, 3 rychlosti |
BRZDY | |
Přední | Bicí |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 5,50-17 |
ROZMĚRY | |
Délka | 163,4 palce (4150 mm) |
Šířka | 64,2 palce (1631 mm) |
Výška | 62,2 palce (1580 mm) |
Přední/zadní náprava | 52,8/54,3 palce (1 341/1 379 mm) |
Rozvor | 106,3 palce (2700 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2491 liber (1130 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3439 liber (1560 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 18,1 mpg USA (13 l/100 km) |
Emise CO2 | 309 g/km |
Automobil Mercedes benz Typ (200) Cabriolet A (W21) 1934 má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Třída automobilu Mercedes benz Typ (200) Cabriolet A (W21) 1934 je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Mercedes-Benz je výrobce luxusních automobilů, který již více než sto let vyrábí jedny z nejkvalitnějších vozů. Během své historie vytvořila společnost mnoho ikonických a dra...
28. 1. 2020 ... Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního tuzemského sériového automobilu s předním pohonem.
31. 3. 2018 ... Největšího úspěchu u zákazníků nakonec dosáhl až poslední vyvinutý typ - Wikov 40. Vzniklo jich 330 exemplářů. Jak již vyplývá z označení vozu, ...