První generace Nissanu Primera se chystala změnit, ale japonská automobilka se dva roky předtím, než přešla na druhou generaci, pokusila zvýšit její prodeje faceliftem. Primera byla navržena speciálně pro evropský trh. Vůz se objevil v roce 1990 a zpočátku na klienty příliš nezapůsobil, ale brzy britští zákazníci a Evropané zjistili, že jde o dobré, obratné a spolehlivé vozidlo. Ve své pětidveřové verzi dobře bojoval v kompaktním segmentu proti ostatním hatchbackům.
V roce 1994 designové oddělení Nissanu osvěžilo vzhled vozu novou přední maskou a širšími světlomety. Mřížka chladiče byla rozdělena na dvě části, oddělené vodorovnou lištou s odznakem Nissanu. V závislosti na volitelné výbavě se Primera vyznačovala klikami dveří a zrcátky v barvě karoserie, což nebylo u jiných evropských vozidel v kompaktním segmentu tak standardní. Vzadu se dveře zavazadlového prostoru otevíraly společně se zadním oknem a bylo uvažováno jako o dvouapůlkarosářské karoserii.
Uvnitř byl Nissan připraven přijmout éru biodesignu, která měla začít. Jeho zaoblená sdružená přístrojová deska pokračovala na středové konzole, mírně nakloněná směrem k řidiči. Velkým bezpečnostním vylepšením byl standardní airbag řidiče.
Nissan pod kapotou představil vylepšenou řadu motorů, které nabízely více výkonu. Jediný motor, který měl stejné hodnoty jako nefaceliftovaná verze, byl 2.0-GT. Nissan vyzkoušel i naftový segment a nabízel 2,0litrový agregát, ale ten už byl výkonově zastaralý.
Jednotlivé motorizace auta Nissan Primera Hatchback (1994)
