Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Medium
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Nissan
Model: Nissan Primera Hatchback

Nissan odhalil třetí generaci Primery v roce 2001 na barcelonském autosalonu ve tvaru sedanu, přičemž hatchback a kombi následovaly v následujícím roce. Primera už byla na trhu známým jménem, ale nezářila. v jakékoli oblasti kromě toho, že jde o velmi spolehlivé vozidlo. Jeho design byl nevýrazný a prvky interiéru neměly nic zvláštního. To se změnilo, když se na trhu objevila třetí generace s názvem P12.

Za prvé, příď byla úzká, kapota strmější než u většiny aut na trhu a široké čelní sklo bylo na evropský vkus příliš hrabané. Nissan postavil Primeru ve třech tvarech karoserie, ale vizuální rozdíly mezi hatchbackem a sedanem byly minimální kvůli šikmé zádi. První jmenovaný měl alespoň stěrač čelního skla, což bylo plus v deštivém dni.

Uvnitř Nissan porušil pravidla automobilového designu a umístil panel přístrojů doprostřed, blíže k základně čelního skla. Jeho velké číselníky rychloměru a otáčkoměru byly po stranách lemovány ukazatelem hladiny paliva a teploty chladicí kapaliny. Mohli si je přečíst i cestující na zadních sedadlech. V závislosti na volitelné výbavě Nissan instaloval na středovou konzolu barevnou obrazovku pro jednotku infotainmentu. Nebyl to typ s dotykovou obrazovkou. Pro přístup k němu automobilka umístila několik tlačítek a tlačítko podobné joysticku. Vzadu nabízela sklopná lavice dělená v poměru 60/40 dostatek místa pro tři cestující. Velikost kufru by mohla rozšířit ze 450 litrů (15,9 cu-ft) na 1812 litrů (64 cu-ft).

Pod kapotu Nissan nainstaloval výběr ze čtyř motorů: tři zážehové a jeden naftový s výkonem mezi 109 a 140 k. Automobilka nabízela čtyřstupňový automat pro 1,8litrový motor a CVT pro 2,0litrový agregát.

Jednotlivé motorizace auta Nissan Primera Hatchback (2002)