V roce 2012 Pagani uvedlo na trh nejlehčí superauto ve své třídě. Nazvat Huayru superautom by ve skutečnosti bylo podcenění, protože jeho výkon ho doporučuje jako hypercar. 700 koní a točivý moment 1000 Nm (737 lb-ft) dokáže vůz zrychlit na 100 km/h (62 mph) za méně než 3,5 sekundy a poskytuje mu maximální rychlost 360 km/h (224 mph).
Jde o italskou automobilku působící na trhu přes 30 let. Málokdo však ví, že její zakladatel Horazio Pagani se narodil v Argentině. Silné motory ho lákaly již od útlého dětst...
22. 2. 2012 ... Jmenuje se Huayra… Horacio Pagani, italský konstruktér argentinského původu, od premiéry prvního sériového typu Zonda v roce 1999 vyrobil v ...
27. 1. 2023 ... Při prvním pohledu by se mohlo zdát, že je tato Codalunga nalakována stejnou barvou jako originální Huayra v roce 2011. Celý exteriér je však z ...
7. 8. 2014 ... Zakladatel Facebooku mění auto, z GTI přesedne do Pagani Huayra ... Stačí, když si můžete každý měsíc dát stranou 650 000 Kč, respektive 786 500 ...
23. 5. 2017 ... Pagani Huayra je klenot za 40 milionů. V Česku jezdí jediné, prohlédněte si ho.
Pagani Huayra · Pagani nechal nahlédnout do své garáže.
22. 2. 2016 ... Nová ostřejší verze supersportu Huayra ukazuje, jaké prvky a technologie můžeme čekat u této značky za pár let.
15. 10. 2013 ... Vůbec nejdražší položkou z příplatkové výbavy Pagani Huayra je celokarbonová karoserie za 112 500 € (2 874 000 Kč), což shodou okolností téměř ...
19. 3. 2021 ... Na úspěchy Zondy R navazuje Pagani dalším okruhovým speciálem, který bude trhat uši. Základ Huayry posunulo Pagani ještě o kus dál a do ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď