Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 29.03.2022
Značka: Pagani
Model: Pagani Zonda Cinque
Zatímco evropská pravidla a předpisy zakazovaly registraci Zondy R na veřejné silnice, hongkongský prodejce trval na tom, aby automobilka vyrobila speciální sérii právě pro ně. Pagani postavil pouze pět (cinque – italsky pět) jednotek speciálu Zonda Cinque. . Byla lehčí, výkonnější a rychlejší než Zonda F. Automobilka začínala se Zondou F a používala z ní většinu závodních technologií, ale přizpůsobených pro silniční provoz.
Vpředu měla Zonda Cinque další spoiler pod zástěrou, který zvyšoval přítlak. Na předních blatnících byly oba vozy vybaveny větracími otvory pro odsávání vzduchu uvězněného v podběhu, ale Cinque byl se čtyřmi příčnými lamelami z uhlíkových vláken. Lopatka nasávání vzduchu na střeše zvýšila výšku vozu a zároveň zásobovala velký motor větším množstvím čerstvého vzduchu. Celá karoserie byla vyrobena ze speciálního materiálu zvaného karbotitan, který obsahoval titan uvnitř panelů z uhlíkových vláken pro zvýšení pevnosti.
Uvnitř automobilka nainstalovala interiér inspirovaný závody s rámy sedadel, obložením a dveřními panely z uhlíkových vláken. Vzhledem k tomu, že se stále jednalo o vozidlo určené pro silniční provoz, nainstaloval Pagani na středovou konzolu klimatizační jednotku a zvukový systém. Unikátní, Alcantarou potažený volant automobilka neosadila airbagem.
Pagani nabídlo pět jednotek kupé Cinque s přeladěným 7,3litrovým motorem V-12 AMG. Vypumpovala o 76 poníků více než běžná Zonda F. Spárovala se s unikátní šestistupňovou sekvenční převodovkou, kterou mohl řidič ovládat pomocí pádel za volantem nebo řadicí pákou.
Benzín - MOTOR – 7.3 V12 6AT (678 HP) | |
Počet válců | V12 |
Objem válců | 7291 cm3 |
Výkon motoru |
505 KW @ 6400 RPM 678 HP @ 6400 RPM 677 BHP @ 6400 RPM |
Točivý moment |
575 lb-ft @ 4000 RPM 780 Nm @ 4000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 217 mph (349 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3,4 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 255/35 R19 || 335/30 R20 |
ROZMĚRY | |
Délka | 137,6 palce (3495 mm) |
Šířka | 80,9 palce (2055 mm) |
Výška | 45,3 palce (1151 mm) |
Přední/zadní náprava | 65,9/65,4 palce (1 674/1 661 mm) |
Rozvor | 107,5 palce (2731 mm) |
Aerodynamika (Cd) | 0,37 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2668 liber (1210 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3329 liber (1510 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 11,8 mpg USA (19,9 l/100 km) |
Dálnice | 23,5 mpg USA (10 l/100 km) |
Kombinovaný | 14,7 mpg USA (16 l/100 km) |
Automobil Pagani Zonda Cinque (2008) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Pagani Zonda Cinque (2008), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Pagani Zonda Cinque (2008) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Pagani Zonda Cinque. úterý 17. června 2008; 8. Auta značky Pagani patří k tomu nejvzácnějšímu, co můžeme na silnicích potkat. Zonda Cinque je ale ještě o ...
Pagani Zonda Cinque: 678 zběsilých koní. Matej Klamo. 10. června 2008 • 0:13. Pagani nás nedávno šokoval okruhovým speciálem Zonda R. Nyní přichází ...
Pagani Zonda F 2010 při testech (spy photos). Tomáš Babič. 9. srpna 2008 • 0:15. V dnešní sadě fotografií vám nepřinášíme nic nudného ani obyčejného, ...
17. 10. 2006 ... ... v roce 2008. 1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg. Galmer Arbitrage GT. Vstoupit do diskuze (2) · AutoRevue.cz · Pagani Zonda · Zabiják ...
4. 1. 2013 ... V ročníku 2012 se zdálo, že některé vozy budou rychlejší, zvláště když unikátní Pagani Zonda ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce ...