Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Exotic
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Pagani
Model: Pagani Zonda Cinque Roadster

Poté, co Pagani vyrobil a prodal pět Zonda Cinque Coupe, vyrobil pro ně dalších pět konkrétních verzí roadsteru a prodal je dříve, než automobilka vyrobila první. Evropské nařízení zakazovalo Pagani registrovat Zonda R pro veřejné silnice, takže jejich majitelé museli k přívěsu je na závodní dráhu. Traťově připravená vozidla byla obvykle přepravována tímto způsobem, bez ohledu na to, zda byla registrována nebo ne. Nápad přišel, když hongkongský prodejce přesvědčil automobilku, aby postavila pět jednotek Zonda R, ale s nějakým komfortem a luxusními prvky.

Vpředu měla Zonda Cinque Roadster přídavný spoiler pod zástěrou, který zvyšoval přítlak. Na předních blatnících byly oba vozy vybaveny větracími otvory pro odsávání vzduchu uvězněného v podběhu, ale Cinque byl se čtyřmi příčnými lamelami z uhlíkových vláken. Jedinečným detailem vozu byla lopatka sání vzduchu, která byla zavěšena nad kabinou jako hák.

Uvnitř automobilka nainstalovala interiér inspirovaný závody s rámy sedadel, obložením a dveřními panely z uhlíkových vláken. Vzhledem k tomu, že se stále jednalo o vozidlo určené pro silniční provoz, nainstaloval Pagani na středovou konzolu klimatizační jednotku a zvukový systém. Unikátní, Alcantarou potažený volant automobilka neosadila airbagem, ale nainstalovala na něj tlačítko nastavení motoru.

Pagani nabídlo pět jednotek kupé Cinque s přeladěným 7,3litrovým motorem V-12 AMG. Byl spárován s unikátní šestistupňovou sekvenční převodovkou, kterou mohl řidič ovládat pomocí pádel za volantem nebo řadicí pákou.

Jednotlivé motorizace auta Pagani Zonda Cinque Roadster (2009)