Peugeot 108 5 Door (2014) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Peugeot
Model: Peugeot 108


Peugeot 108 5 Door (2014)
Zdroj: Noticias.coches.com

Všichni víme, že vyrobit úplně nový vůz je extrémně drahé. Proto jsme dostali 3 téměř identická vozidla, Peugeot 108, Toyota Aygo a Citroen C1.

Peugeot 108 byl k dispozici s 3 nebo 5-dveřovou konfigurací. Vrcholný model měl plně zatahovací látkovou střechu.

O exteriéru toho není moc co říct, protože je jednoduchý a dobře vypadající na malé auto s proužky ve tvaru obočí.
Interiér 108 vypadal funky s lesklými černými povrchy a látkovým čalouněním, a to nebylo nutně špatné.

108 byla standardně vybavena bezklíčovým vstupem u modelu nejvyšší specifikace.

Uvnitř kabiny mohli uživatelé najít spoustu odkládacích prostorů a také velkou schránku, do které se vešla i 2l láhev. Držáky nápojů byly pohodlně umístěny a jejich použití nevyžadovalo velkou pozornost řidiče.

Standardní výbava byla dodávána s volitelným 5palcovým dotykovým displejem a vybavenější verze měly 7palcový dotykový displej.

Dalo by se říci, že Peugeot 108 byl na městský vůz spíše prostorný a totéž platilo o ložném prostoru, kam se vejde velké zavazadlo.

Nejlepší na mini voze byla snížená spotřeba paliva u 1,0litrových a 1,2litrových tříválcových benzínových motorů.

Díky snadnému řízení a zmenšeným rozměrům se vůz dokonale hodil do městského provozu. Pokud přemýšlíte o jízdě 108 na rychlých venkovských silnicích, řekl bych, že to není dobrá volba. Dostat se na 100 km/h trvá dlouho a motor je v těch otáčkách spíše hlučný.

Celkově 108 vypadalo cool a uživatelé si mohli vybrat mezi 8 různými barvami a také dvoubarevnými schématy.

Auto, které se dalo levně koupit, snadno se udržovalo a mělo sníženou spotřebu paliva, celkem bezpečná volba, ne?

Jednotlivé motorizace auta Peugeot 108 5 Door (2014)

Benzín - MOTOR – 1.0 e-VTi 5MT (69 HP)
Počet válců L3
Objem válců 998 cm3
Výkon motoru 51 KW @ 6000 RPM
69 HP @ 6000 RPM
68 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 70 lb-ft @ 4800 RPM
95 Nm @ 4800 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 9,2 galonů (34,8 l)
VÝKON
Max. rychlost 98 mph (158 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 14,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/65 R14 T
ROZMĚRY
Délka 136,8 palce (3475 mm)
Šířka 63,6 palce (1615 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 56,1/56,1 palce (1 425/1 425 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 6,9 cuFT (195 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1896 liber (860 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2734 liber (1240 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 52,3 mpg USA (4,5 l/100 km)
Dálnice 67,2 mpg USA (3,5 l/100 km)
Kombinovaný 61,9 mpg USA (3,8 l/100 km)
Emise CO2 88 g/km
Benzín - MOTOR – 1.0L VTi 5AT (69 HP)
Počet válců L3
Objem válců 998 cm3
Výkon motoru 51 KW @ 6000 RPM
69 HP @ 6000 RPM
68 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 70 lb-ft @ 4800 RPM
95 Nm @ 4800 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 9,2 galonů (34,8 l)
VÝKON
Max. rychlost 98 mph (158 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 14,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/65 R14 T
ROZMĚRY
Délka 136,8 palce (3475 mm)
Šířka 63,6 palce (1615 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 56,1/56,1 palce (1 425/1 425 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 6,9 cuFT (195 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1896 liber (860 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2734 liber (1240 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 47 mpg USA (5 l/100 km)
Dálnice 61,9 mpg USA (3,8 l/100 km)
Kombinovaný 56 mpg USA (4,2 l/100 km)
Emise CO2 97 g/km
Benzín - MOTOR – 1.0L VTi 5MT (69 HP)
Počet válců L3
Objem válců 998 cm3
Výkon motoru 51 KW @ 6000 RPM
69 HP @ 6000 RPM
68 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 70 lb-ft @ 4800 RPM
95 Nm @ 4800 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 9,2 galonů (34,8 l)
VÝKON
Max. rychlost 98 mph (158 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 14,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/65 R14 T
ROZMĚRY
Délka 136,8 palce (3475 mm)
Šířka 63,6 palce (1615 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 56,1/56,1 palce (1 425/1 425 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 6,9 cuFT (195 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1852 liber (840 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2734 liber (1240 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 47 mpg USA (5 l/100 km)
Dálnice 65,3 mpg USA (3,6 l/100 km)
Kombinovaný 57,4 mpg USA (4,1 l/100 km)
Emise CO2 95 g/km
Benzín - MOTOR – 1.2L VTi 5MT (82 HP)
Počet válců L3
Objem válců 1199 cm3
Výkon motoru 60 KW @ 5750 RPM
82 HP @ 5750 RPM
80 BHP @ 5750 RPM
Točivý moment 86 lb-ft @ 2750 RPM
117 Nm @ 2750 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 9,2 galonů (34,8 l)
VÝKON
Max. rychlost 106 mph (171 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 165/60 R15 H
ROZMĚRY
Délka 136,8 palce (3475 mm)
Šířka 63,6 palce (1615 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 56,1/56,1 palce (1 425/1 425 mm)
Rozvor 92,1 palce (2339 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 6,9 cuFT (195 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1907 liber (865 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2734 liber (1240 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 47 mpg USA (5 l/100 km)
Dálnice 63,6 mpg USA (3,7 l/100 km)
Kombinovaný 54,7 mpg USA (4,3 l/100 km)
Emise CO2 99 g/km

Často kladené otázky k Peugeot 108 5 Door (2014)


❓ Na jaké palivo jezdí Peugeot 108 5 Door (2014)?

Automobil Peugeot 108 5 Door (2014) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Peugeot 108 5 Door (2014)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Peugeot 108 5 Door (2014), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Peugeot 108 5 Door (2014)?

Třída automobilu Peugeot 108 5 Door (2014) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Peugeot 108 5 Door (2014)

Legendární automobilka Tatra je tu s námi už od roku 1897

Legendární automobilka Tatra je tu s námi už od roku 1897

článek z 09. 02. 2024

Automobilka TATRA představuje unikátní kapitolu v historii českého i světového automobilového průmyslu. Jako jediný výrobce těžkých nákladních vozidel s kořeny na historickém...

Videa s autem Peugeot 108 5 Door (2014)

Další žhavé informace o Peugeot 108 5 Door (2014) na internetu

Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1: kolínský trojboj podruhé

Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1: kolínský trojboj podruhé

4. 3. 2014 ... Toyota Aygo narostlo do délky o 25 mm na 3 455 mm, a i když klesla výška karoserie o 5 mm na 1 460 mm, interiér údajně nabídne o 7 mm více místa ...

Peugeot 108 – Z Kolína

Peugeot 108 – Z Kolína

20. 4. 2015 ... Car of the Year 2014 – A vítězem je... Ceník Peugeotu 208: Se slevou ... Toyota Yaris 1,5 COMFORT STYLE TECH 6M/T. 15 000 km, r. 2023. 439.900 ...

Test Peugeot 308 1.6 THP: Správným směrem - 5. kapitola

Test Peugeot 308 1.6 THP: Správným směrem - 5. kapitola

17. 2. 2014 ... února 2014 • 7:00 ... První vozítko, kterému lze říkat automobil, Peugeot vyrobil v roce 1899. Peugeot 108 • Peugeot 208 • Peugeot 308 • Peugeot ...

Test ojetiny Peugeot 301: novodobý žigulík? - 5. kapitola

Test ojetiny Peugeot 301: novodobý žigulík? - 5. kapitola

7. 11. 2014 ... Vysloveně špatné auto ... První vozítko, kterému lze říkat automobil, Peugeot vyrobil v roce 1899. Peugeot 108 • Peugeot 208 • Peugeot 308 • ...

Test Peugeot RCZ R: Zběsilost v srdci - 5. kapitola

Test Peugeot RCZ R: Zběsilost v srdci - 5. kapitola

28. 5. 2014 ... U polepů karoserie je v ceníku uvedena částka devět tisíc korun. Technické údaje: Peugeot RCZ R. Rok. 2014. Počet válců/ventilů na válec • ...

Dlouhodobý test: Peugeot 308 SW 1.2 PureTech EAT6 - 2. kapitola

Dlouhodobý test: Peugeot 308 SW 1.2 PureTech EAT6 - 2. kapitola

20. 2. 2015 ... KAPITOLA 2: K našemu prvnímu dlouhodobému testu jsme vybrali auto, které je neortodoxní na mnoho různých způsobů: má odvážně řešenou ...

Test Peugeot 406 3,0 V6: hodně válců za málo - 5. kapitola

Test Peugeot 406 3,0 V6: hodně válců za málo - 5. kapitola

6. 12. 2010 ... Celkově lze Peugeot 406 ve verzi kombi s motorem 3,0i doporučit jako velmi spolehlivé auto, je nicméně opravdu důležité vybírat kvalitní a ...

Test Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI: Octavia znovu hlavním terčem

Test Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI: Octavia znovu hlavním terčem

3. 7. 2014 ... července 2014 • 8:18 ... První vozítko, kterému lze říkat automobil, Peugeot vyrobil v roce 1899. Peugeot 108 • Peugeot 208 • Peugeot 308 • ...

Peugeot Onyx: takové dveře byste asi otevírat nechtěli

Peugeot Onyx: takové dveře byste asi otevírat nechtěli

11. 3. 2013 ... První vozítko, kterému lze říkat automobil, Peugeot vyrobil v roce 1899. Peugeot 108 • Peugeot 208 • Peugeot 308 • Peugeot 2008 • Peugeot 3008 • ...

Test Peugeot Bipper 1,4i a 1,4 HDI: Trendsetter - 4. kapitola

Test Peugeot Bipper 1,4i a 1,4 HDI: Trendsetter - 4. kapitola

10. 4. 2008 ... První vozítko, kterému lze říkat automobil, Peugeot vyrobil v roce 1899. Peugeot 108 • Peugeot 208 • Peugeot 308 • Peugeot 2008 • Peugeot ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: