Peugeot Hoggar, lehký pick-up určený pro brazilský trh, byl navržen tak, aby splňoval očekávání místní klientely. Hoggar jako první u Peugeotu používal kombinovanou platformu vycházející z brazilského Peugeotu 207 a Peugeot Partner, dokonale spojuje znalosti značky o užitkových vozidlech.
Hoggar měl nosnost 742 kg a objem lůžka 1 151 litrů, takže byl vhodný pro menší provozovny.
11. 5. 2010 ... Nejedná se o první pick-up v historii Peugeotu, ale nabízí kvalitní kombinaci elegantního a dynamického designu s účelovostí univerzálního ...
25. 5. 2010 ... HOGGAR je ztělesněním cíle společnosti Peugeot prosadit se na mezinárodních trzích a potvrzením urychlení produktové strategie značky.
11. 3. 2010 ... Pak si zajeďte do Brazilie. Bohužel jen tam bude k dostání zbrusu nový Peugeot Hoggar, který automobilka včera představila jihoamerickému ...
11. 6. 2007 ... I když byla studie Peugeotu Hoggar představena již v roce 2003 a svou premiéru si odbyla na tehdejším autosalonu v Ženevě, ...
... Peugeot 20Cup. Autor: Michal Šafránek, iDNES.cz. Peugeot 607 Féline. Autor: Michal Šafránek, iDNES.cz. Peugeot Hoggar. Autor: Michal Šafránek, iDNES.cz. Peugeot ...
15. 3. 2010 ... Peugeot Hoggar: Pick-up na bázi 207 ... Hned na začátek však špatná zpráva: Hoggar je alespoň prozatím určený jen pro brazilský trh, kde se ...
5. 3. 2003 ... Peugeot Hoggar tedy disponuje výkonem 266kW a 800 Nm. Hoggar mohou pohánět oba motory najednou, nebo každý zvlášť. Jejich spolupráci ...
17. 3. 2003 ... Peugeot 307 CC. Peugeot 307 CC. Peugeot 307 CC Peugeot 206 RC. Peugeot Hoggar. Peugeot Hoggar. Porsche Cayenne Turbo. Pokračovat ve čtení ...
20. 2. 2003 ... Pro vyznavače nekonvenčních vozidel připravil Peugeot koncept s názvem Hoggar. Tato zajímavá bugina nabízí mimo netradičního designu také ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď