Palivo: Benzín   Segment: Coupe Cabrio
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Pontiac
Model: Pontiac Firebird

Pontiac dychtil po lepším motoru pro svůj TransAm Firebird a vyrobil verzi RamAir, která vypadala divoce, a poté z ní automobilka vyrobila kabriolet. V roce 2000 Pontiac stále jezdil na vlnách a jeho vozy se prodávaly dobře, zvláště Firebird. Bylo to sportovní auto, ale ne tak drsné nebo drahé jako Corvette. Konkuroval svému sourozenci Camaru a Mustangu, ale jeho vyskakovací světlomety byly jiné, což přitahovalo zákazníky, kteří byli teenagery v 80.

Rozdíl byl hlavně v tom, že automobilka nainstalovala novou kapotu se dvěma vpředu otevřenými vybouleninami. Odstranil tedy výfukové průduchy a sledoval více vzduchu do vzduchového filtru instalovaného těsně pod nosními otvory pro přívod vzduchu. Jeho nárazník byl stále ve tvaru V jako u modelu z roku 1997, ale zahrnoval dvojici širokých mlhových světel umístěných blíže ke středu vozu. V neposlední řadě měly přední světlomety dvě lampy na každé straně místo jedné jako u ostatních Firebirdů. Agresivní vzhled vozu umocnila sada aerodynamicky profilovaných vnějších zpětných zrcátek a křídlo na kufru. Pontiac nabízel verzi RamAir ve třech tvarech karoserie: kupé, T-top a kabriolet.

Uvnitř kabiny automobilka upustila od pohodlných sedadel a představila dvojici vysoce vyztužených skořepinových sedadel, která poskytovala mnohem lepší boční oporu. Jeho přední nezávislé zavěšení a pevná zadní náprava nebyly nejlepší volbou pro manipulační vozidlo, ale fungovaly dobře pro široké zatáčky na rychlé trati. Středová konzola vypadala velmi podobně jako model z roku 97, ale byla na ní CD přehrávač. Jeho sedmikanálový ekvalizér bylo náročné používat za jízdy. Ale to nebyl skutečný problém, dokud jeho zákazníci měli hudbu V-8.

Jednotlivé motorizace auta Pontiac Firebird Convertible (2000)