Porsche 718 Spyder (982) (2019) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible Infotainment: Apple CarPlay Android Auto
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 718 Spyder
Třetí generace 718 Spyder je založena na aktuálním 718 Boxster a stejně jako jeho předchůdce přichází ve spojení s 718 Cayman GT4 jako nejvýkonnější a nejsportovnější verze nejmenších modelů Porsche v sestavě. 718 Spyder a 718 Cayman GT4 sdílejí identickou architekturu, včetně nově vyvinutého 4,0litrového šestiválcového motoru, spárovaného se šestistupňovou manuální převodovkou.
Přestože je nový 4,0litrový motor založen na stejné rodině motorů jako přeplňované motory v generaci 991 Porsche 911, má přirozené sání. S výkonem 420 koní a 420 Nm točivého momentu má model o 45 koní více než předchozí Boxster Spyder. Nová pohonná jednotka může pomoci 718 Spyder dosáhnout rychlosti 100 km/h (62 mph) za pouhé 4,4 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 301 km/h (189 mph), tedy jen o 3 km/h méně než 718 Cayman GT4. Navzdory maximální rychlosti 8 000 ot./min a nabízí výkon a zvuk skutečného motoru GT, šestiválcový Boxer obsahuje také adaptivní řízení válců a filtr pevných částic (GPF). Při částečném zatížení může motor přerušit proces vstřikování v jedné ze dvou řad válců, aby se snížila spotřeba paliva, a tím efektivně přeměnit 718 Spyder na tříválec.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 718 Spyder (982) (2019)
| Benzín - MOTOR – 4,0 l 6MT (420 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3995 cm3 |
| Výkon motoru |
308.9 KW @ 7600 RPM 420 HP @ 7600 RPM 414 BHP @ 7600 RPM |
| Točivý moment |
310 lb-ft @ 5000-6800 RPM 420 Nm @ 5000-6800 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 16,9 galonů (64,0 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 187 mph (301 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 6-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/35 ZR20 95Y // 295/30 ZR20 101Y |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174,4 palce (4430 mm) |
| Šířka | 78,5 palce (1994 mm) |
| Výška | 49,5 palce (1257 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,6/60,4 palce (1 539/1 534 mm) |
| Rozvor | 97,8 palce (2484 mm) |
| Objem nákladu | 4,2 cuFT (119 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,34 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3131 liber (1420 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3792 liber (1720 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 15,1 mpg USA (15,6 l/100 km) |
| Dálnice | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 21,6 mpg USA (10,9 l/100 km) |
| Emise CO2 | 249 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 718 Spyder (982) (2019)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 718 Spyder (982) (2019)?
Automobil Porsche 718 Spyder (982) (2019) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 718 Spyder (982) (2019)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 718 Spyder (982) (2019), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 718 Spyder (982) (2019)?
Třída automobilu Porsche 718 Spyder (982) (2019) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
❓ Je vybaveno Porsche 718 Spyder (982) (2019) nějakými prvky infotainmentu?
Modelový rok těchto automobilů Porsche 718 Spyder (982) (2019) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, Android Auto, v kvalitě typické pro značku Porsche.
Videa s autem Porsche 718 Spyder (982) (2019)
Další žhavé informace o Porsche 718 Spyder (982) (2019) na internetu
Porsche 718 Cayman GT4 RS – Strhující hračka
11. 10. 2022 ... PORSCHE 718 CAYMAN (982) – Prostě skvělé kupé · Porsche 718 GTS 4.0 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
Nejlepší auta roku 2021 podle Dana Fugleviče: Tradiční klišé petrolheada i špetka hořkosti
29. 12. 2021 ... Protože v garáži si rád představuju nejen nový Lotus Emira, ale taky dlouho očekávané Porsche 718 Cayman GT4 RS a nakonec i poslední Range Rover ...