Targa 4S byla představena v roce 2006 jako verze pro Porsche Carrera 4 – 997. I když byla těžší než její sourozenec kupé, výkonný motor jí pomohl být téměř stejně rychlý jako jeho bratr kupé.
Vzdušný pocit ve vozidle se skleněnou střechou nelze popsat. Vedení Porsche se rozhodlo vrátit na trh verze Targa pro generaci 911 – 997. To znamenalo mít odnímatelnou stranu střechy nad předními sedadly. Nápad to nebyl úplně nový, ale způsob, jakým to udělal, byl.
Vůz měl dva skleněné panely, které blokovaly ultrafialové záření, ale zůstaly průhledné. Prostup tepla byl tedy menší než u běžné skleněné tabule. Aby byla zajištěna lepší ochrana, byl zahrnut power odstín. Přední část skla se otevřela a nabídla opravdový Targa zážitek. Na rozdíl od jiných 911 se Targa 4 S vyznačovala přístupem ve stylu poklopu. Zadní sklo bylo zadní výklopné dveře s panty namontovanými nad B-sloupky. To umožnilo jej otevřít a poskytnout přístup k dalšímu úložnému prostoru o objemu 230 litrů (8,1 cu-ft) za zadními sedadly. Střecha byla otevřena a zavřena během sedmi sekund.
Interiér byl nabízen s výběrem dvou volantů a čtyř typů sedadel. PCM (Porsche Communication Management) byl standardně vybaven, ale navigační systém založený na DVD byl na seznamu volitelných doplňků.
Pokud jde o motor, Targa 4S měla 3,8litrový motor, který nabízel 355 koní, o 30 více než verze bez S. Standardně byl spojen se 6stupňovou manuální převodovkou, zatímco 5stupňová automatická převodovka s manuálním ovládáním (Tiptronic) byla na seznamu volitelných doplňků.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Targa 4s Carrera 4S (997) (2006)
