Porsche 944 (1981) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 944
944 byl přímým nástupcem 924, sportovního vozu vyrobeného za nižší cenu než 911, ale stále dokázalo nabídnout vzrušení Porsche. Zatímco 924 vypadalo příliš nevýrazně na to, aby se dalo brát vážně, i když šlo o na svou dobu rychlé auto, agresivní vzhled 944 byl přesvědčivější. Do showroomů se dostal v roce 1982 a obsahoval některé komponenty převzaté z 924. Jednalo se spíše o evoluci než revoluci a stále se vyráběl v továrně Audi v Neckarsulmu.
Široké blatníky s čirými zvětšenými podběhy kol vpředu i vzadu zajišťovaly svalnatý vzhled modelu 944. Ponechal si vyskakovací světlomety ze svého předchůdce a v té době to bylo považováno za konečný odraz sportovního stylu. auto. V zadní části vozu, na výklopných dveřích, byl přidán integrovaný, tvrdý pryžový spoiler. Vyznačoval se nárazníky v barvě karoserie s gumovým proužkem na zadním. Byl namontován jediný výfuk.
Uvnitř byla 944 vybavena dvěma skořepinovými sedadly vpředu a dvěma drobnými sedadly vzadu. Na palubní desce byly pouze tři číselníky, na rozdíl od modelu 911, který měl pět. Na středové konzole byly namontovány dva další číselníky pro hodiny a tlak oleje. Později bylo instalováno uspořádání se čtyřmi číselníky se šesti měřidly.
Pod kapotou měl 944 motor o objemu 2,5 litru, převzatý z 924. Standardně byl spárován s 5stupňovou převodovkou Audi. Volitelně byl nabízen 3-stupňový automat od Volkswagenu. Pro vyvážení vozu byl motor instalován dále vzadu v motorovém prostoru a převodovka byla vzadu. Tento systém transaxle umožnil lepší rozložení hmotnosti.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 944 (1981)
| Benzín - MOTOR – 2,5 l 5MT (163 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2479 cm3 |
| Výkon motoru |
119.9 KW @ 5800 RPM 163 HP @ 5800 RPM 161 BHP @ 5800 RPM |
| Točivý moment |
151 lb-ft @ 3000 RPM 205 Nm @ 3000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 137 mph (220 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/65 ZR15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 165,4 palce (4201 mm) |
| Šířka | 68,3 palce (1735 mm) |
| Výška | 50,2 palce (1275 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,1/57,1 palce (1 476/1 450 mm) |
| Rozvor | 94,5 palce (2400 mm) |
| Světlá výška | 4,9 palce (124 mm) |
| Objem nákladu | 8,8 cuFT (249 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2733 lbs (1240 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3439 liber (1560 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 204,7 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,7 l 5MT (165 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2681 cm3 |
| Výkon motoru |
121 KW @ 5800 RPM 165 HP @ 5800 RPM 162 BHP @ 5800 RPM |
| Točivý moment |
166 lb-ft @ 4200 RPM 225 Nm @ 4200 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 137 mph (220 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,2 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/65 ZR15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 165,4 palce (4201 mm) |
| Šířka | 68,3 palce (1735 mm) |
| Výška | 50 palců (1270 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,1/57,1 palce (1 476/1 450 mm) |
| Rozvor | 94,5 palce (2400 mm) |
| Světlá výška | 4,9 palce (124 mm) |
| Objem nákladu | 8,8 cuFT (249 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2844 liber (1290 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3594 liber (1630 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 228,5 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 944 (1981)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 944 (1981)?
Automobil Porsche 944 (1981) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 944 (1981)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 944 (1981), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 944 (1981)?
Třída automobilu Porsche 944 (1981) je Premium Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Porsche 944 (1981)
Volvo v historii překvapilo svou bezpečností i několika prvenstvími
Švédská automobilová značka Volvo je kromě běžných SUV či sedanů populární také díky výrobě nákladních vozidel. V minulosti byla vůbec nejbezpečnější automobilkou. A to v dob...
Zvláštní osudy si pohrály s automobilkou Kia
V dnešní době je značka Kia světově známá a na modely automobilů, které ji nesou, hojně narazíme nejen v Asii, odkud pochází, ale také v Evropě i jiných kontinentech. Výrobce...
Videa s autem Porsche 944 (1981)
Další žhavé informace o Porsche 944 (1981) na internetu
Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob
23. 4. 2016 ... Představení Porsche 944 veřejnosti proběhlo na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1981. ... Porsche 944 bylo první auto se standardně dodávaným ...
Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob - 3. kapitola
23. 4. 2016 ... KAPITOLA 3: Nástupce modelu Porsche 924 byl obchodně velmi úspěšný a patří dodnes mezi nejlépe ovladatelné vozy s klasickou koncepcí.
Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob - 2. kapitola
23. 4. 2016 ... KAPITOLA 2: Nástupce modelu Porsche 924 byl obchodně velmi úspěšný a patří dodnes mezi nejlépe ovladatelné vozy s klasickou koncepcí.
Porsche 924 (1976 – 1988): Měl to být Volkswagen Scirocco - 2. kapitola
2. 4. 2016 ... V roce 1981 se na trhu objevila vrcholná verze Porsche 924 Carrera GT s rozšířenou karoserií. Design naznačoval připravovaný model Porsche 944, ...
PORSCHE 924/944/968/928 (1976 – 1995) – Transaxle
1. 12. 2016 ... Nový vůz se představil na autosalonu IAA 1981 ve Frankfurtu pod označením Porsche 944. Porsche 944 vyjíždělo k zákazníkům od ledna 1982 ...
Předčilo i tehdejší vozy F1: Porsche 911 Mattiho Alamäkiho pro rallycross
29. 12. 2017 ... Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob. Porsche ... Porsche 959, jehož vývoj přitom začal již v roce 1981. Původně se ...
Walter Röhrl dostal od Porsche nádherný dárek. Zrenovovalo jeho 924 Carrera GTS
Walter Röhrl dostal od Porsche nádherný dárek. Zrenovovalo jeho 924 Carrera GTS. Richard Herbich. 18. května 2021 • 19:05. V sezoně 1981 s ním slavný ...
Fotogalerie: Techno-Classica Essen 2023
... Porsche 356 Pre-A s prodlouženou zadní částí. Jde údajně o počin dealerství ... 944 DP Cargo zaujme netradiční karoserií shooting brake. Jde o stavbu německé ...
Porsche 924 (1976 – 1988): Měl to být Volkswagen Scirocco
2. 4. 2016 ... Turbo a technika z 944 · Fotogalerie: Porsche 924. Na konci ... Oslovil proto Porsche, zda by mu nepomohlo vyvinout a vyrobit takové auto.
Sháníte opravdovou raritu? Kupte si BMW M1 z roku 1981
9. 7. 2014 ... Před časem se v prodeji objevilo například BMW M1 vyrobené v edici AHG. Takových vozů vzniklo pouze deset, majitel za auto chtěl „pouhých“ 312 ...