Modelové roky aut Porsche 944

Porsche 944 (1981)

Porsche 944 (1981)

944 byl přímým nástupcem 924, sportovního vozu vyrobeného za nižší cenu než 911, ale stále dokázalo nabídnout vzrušení Porsche. Zatímco 924 vypadalo příliš nevýrazně na to, aby se dalo brát vážně, i když šlo o na svou dobu rychlé auto, agresivní vzhled 944 byl přesvědčivější. Do showroomů se dostal v roce 1982 a obsahoval některé komponenty převzaté z 924.

Novinky a zajímavosti o autech Porsche 944

Volvo v historii překvapilo svou bezpečností i několika prvenstvími

Volvo v historii překvapilo svou bezpečností i několika prvenstvími

článek z 20. 04. 2023

Švédská automobilová značka Volvo je kromě běžných SUV či sedanů populární také díky výrobě nákladních vozidel. V minulosti byla vůbec nejbezpečnější automobilkou. A to v dob...

Zvláštní osudy si pohrály s automobilkou Kia

Zvláštní osudy si pohrály s automobilkou Kia

článek z 18. 04. 2023

V dnešní době je značka Kia světově známá a na modely automobilů, které ji nesou, hojně narazíme nejen v Asii, odkud pochází, ale také v Evropě i jiných kontinentech. Výrobce...

Videa s autem Porsche 944

Další žhavé informace o Porsche 944 na internetu

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob

23. 4. 2016 ... Zaměstnanci Porsche dostanou odměnu skoro čtvrt milionu korun ... Od roku 1982 do roku 1987 jste pod kapotou našli jen atmosférický čtyřválec 2,5 ...

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob - 2. kapitola

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob - 2. kapitola

23. 4. 2016 ... Nový třílitr jako největší čtyřválec své doby. Porsche 944 S2 přišlo v roce 1989 jako první model s nárazníkem integrovaným přímo do designu ...

PORSCHE 924/944/968/928 (1976 – 1995) – Transaxle

PORSCHE 924/944/968/928 (1976 – 1995) – Transaxle

1. 12. 2016 ... PORSCHE 924/944/968/928 (1976 – 1995) – Transaxle ... Dlouhých dvacet let vyráběl Porsche sportovní vozy s motory vpředu, pro lepší rozložení ...

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob

Jsi pořád Zelí a Zelím bohužel i zůstaneš. Srovnávat zbytky potenciálu Tvého "Zelnatého" mozkového trus(t)u s inteligenčním potenciálem žížaly by mohlo být ...

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob - 3. kapitola

Porsche 944 (1982 – 1991): Nejovladatelnější auto všech dob - 3. kapitola

23. 4. 2016 ... KAPITOLA 3: Nástupce modelu Porsche 924 byl obchodně velmi úspěšný a patří dodnes mezi nejlépe ovladatelné vozy s klasickou koncepcí.

Poslední cesta: dobrodružství s opotřebovaným porsche napříč Afrikou

Poslední cesta: dobrodružství s opotřebovaným porsche napříč Afrikou

13. 2. 2021 ... „Koupil jsem vyřazenou 944, abych z ní mohl použít náhradní díky na cestu, například hnací hřídel nebo tlumiče. Využil jsem z ní tedy i motor a ...

Galerie - Galerie: Muzeum Porsche oslavuje 40 let koncepce transaxle - AutoRevue.cz

Galerie - Galerie: Muzeum Porsche oslavuje 40 let koncepce transaxle - AutoRevue.cz

Porsche 968 Cabrio. Detail na Porsche 944. Porsche 928 Cabrio S4. Expozice v muzeu Porsche. Porsche 924. Porsche 924. Porsche 928. Porsche 928. Porsche 944.

Fotogalerie: 5. ročník Porsche srazu Mission 1000 v německém Rodingu

Fotogalerie: 5. ročník Porsche srazu Mission 1000 v německém Rodingu

... Porsche, kterého se účastní i legendy motoristického sportu hájící mimo jiné ... 944. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Porsche 911 první generace v provedení ...

Fotogalerie: Velikonoční Porsche sraz v Praze 2022

Fotogalerie: Velikonoční Porsche sraz v Praze 2022

... Porsche srazu v Tuchoměřicích bylo unikátní Porsche 959. Autor: Lukáš Hron, Mobil ... 944 je nástupcem modelu 924, prvního porsche s motorem vpředu. Kupé s ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: