Palivo: Hybridní Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne S E-hybrid
Ve snaze snížit emise CO2 Porsche představilo Plug-in Hybrid verzi pro řadu Cayenne, velmi úsporné sportovní SUV. V letech 2002 až 2010 se Cayenne prodalo více než půl milionu kusů. Německý výrobce automobilů tvrději tlačil na uvedení nových verzí pro Cayenne. SUV mělo něco pro každý vkus: buď ekonomickou verzi 3.0 s naftovým motorem, výkonné Turbo S a vyvážený Cayenne S. Ale bylo tu ještě něco, co bylo potřeba zlepšit: účinnost. A to byla práce pro verzi Plug-in Hybrid.
Exteriér modelu Cayenne Hybrid z roku 2014 se mírně lišil od zbytku řady. Od 4-LED světel pro denní svícení a zelených brzdových třmenů až po speciální kola z lehkých slitin. Standardní byl i zadní střešní spoiler. Nezvyklé, i když německé SUV bylo plug-in hybrid, mělo čtyři kulaté výfuky.
Uvnitř bylo spojení s řadou 911 patrnější díky sdruženému přístroji s pěti ciferníky a centrálně umístěnému otáčkoměru. Nové, vysoké a štíhlé větrací otvory byly inspirovány sedanem Panamera, ale na středové konzole byla tlačítka systému PTM aktualizovanou verzí těch, která byla nalezena v první generaci Cayenne. Uvnitř tachometru byl na pozadí napsán hybridní odznak.
Motor byl 3,0-litrový přeplňovaný V6, který nabízel 333 koní. Pomohl tomu elektromotor o výkonu 95 koní. Baterie s kapacitou 10,8 kWh nabízela určitý dojezd EV a maximální elektrickou rychlost 125 km/h (78 mph). S celkovým výkonem 416 k se Cayenne Hybrid dokázal vyrovnat výkonům Cayenne S ve sprintu z 0 na 100 km/h (0-62 mph), ale při nejvyšší rychlosti byl o něco pomalejší.
Hybridní - MOTOR – 3,0 l 8AT (416 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 2995 cm3 |
Výkon motoru |
306 KW @ 5500 RPM 416 HP @ 5500 RPM 410 BHP @ 5500 RPM |
Točivý moment |
435 lb-ft @ 1250-4000 RPM 590 Nm @ 1250-4000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Hybridní |
VÝKON | |
Max. rychlost | 151 mph (243 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 8stupňová automatická převodovka |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 255/55 R18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 191,1 palce (4854 mm) |
Šířka | 76,3 palce (1938 mm) |
Výška | 67,1 palce (1704 mm) |
Přední/zadní náprava | 65,2/65,7 palce (1 656/1 669 mm) |
Rozvor | 114 palců (2896 mm) |
Světlá výška | 8,3 palce (211 mm) |
Objem nákladu | 23,7 cuFT (671 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,36 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 5181 liber (2350 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 6724 liber (3050 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 69,2 mpg USA (3,4 l/100 km) |
Emise CO2 | 79 g/km |
Poznámky | |
Oznámení |
Hybridní hnací ústrojí Spalovací motor: 333 HP, 440 Nm Elektromotor: 95 HP, 310 Nm |
Automobil Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014) má motory, které jako palivo používají Hybridní a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014), je typ karosérie SUV.
Třída automobilu Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
28. 9. 2012 ... schránka · Přihlásit Můj účet · iDNES.cz / Magazíny. ☰. Auto ... Porsche Cayenne ... E-Hybrid vypilo jen 4,4 litru · Nové Porsche ...
15. 1. 2024 ... ... 2014. Slaví tedy deset let na trhu ... Zapalovací svíčky (NGK 958 ... Není nutné jezdit na servis „do značky“, protože o auto se vám ochotně ...
18. 8. 2011 ... U automobilky Porsche se v posledních letech dějí opravdu zajímavé věci. Nejprve přijde na trh SUV Cayenne, pak stejný model dostane naftový ...