Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Hybridní   Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne S E-hybrid


Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014)
Zdroj: Autoevolution.com

Ve snaze snížit emise CO2 Porsche představilo Plug-in Hybrid verzi pro řadu Cayenne, velmi úsporné sportovní SUV. V letech 2002 až 2010 se Cayenne prodalo více než půl milionu kusů. Německý výrobce automobilů tvrději tlačil na uvedení nových verzí pro Cayenne. SUV mělo něco pro každý vkus: buď ekonomickou verzi 3.0 s naftovým motorem, výkonné Turbo S a vyvážený Cayenne S. Ale bylo tu ještě něco, co bylo potřeba zlepšit: účinnost. A to byla práce pro verzi Plug-in Hybrid.

Exteriér modelu Cayenne Hybrid z roku 2014 se mírně lišil od zbytku řady. Od 4-LED světel pro denní svícení a zelených brzdových třmenů až po speciální kola z lehkých slitin. Standardní byl i zadní střešní spoiler. Nezvyklé, i když německé SUV bylo plug-in hybrid, mělo čtyři kulaté výfuky.

Uvnitř bylo spojení s řadou 911 patrnější díky sdruženému přístroji s pěti ciferníky a centrálně umístěnému otáčkoměru. Nové, vysoké a štíhlé větrací otvory byly inspirovány sedanem Panamera, ale na středové konzole byla tlačítka systému PTM aktualizovanou verzí těch, která byla nalezena v první generaci Cayenne. Uvnitř tachometru byl na pozadí napsán hybridní odznak.

Motor byl 3,0-litrový přeplňovaný V6, který nabízel 333 koní. Pomohl tomu elektromotor o výkonu 95 koní. Baterie s kapacitou 10,8 kWh nabízela určitý dojezd EV a maximální elektrickou rychlost 125 km/h (78 mph). S celkovým výkonem 416 k se Cayenne Hybrid dokázal vyrovnat výkonům Cayenne S ve sprintu z 0 na 100 km/h (0-62 mph), ale při nejvyšší rychlosti byl o něco pomalejší.

Jednotlivé motorizace auta Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014)

Hybridní - MOTOR – 3,0 l 8AT (416 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2995 cm3
Výkon motoru 306 KW @ 5500 RPM
416 HP @ 5500 RPM
410 BHP @ 5500 RPM
Točivý moment 435 lb-ft @ 1250-4000 RPM
590 Nm @ 1250-4000 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Hybridní
VÝKON
Max. rychlost 151 mph (243 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 5,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8stupňová automatická převodovka
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 255/55 R18
ROZMĚRY
Délka 191,1 palce (4854 mm)
Šířka 76,3 palce (1938 mm)
Výška 67,1 palce (1704 mm)
Přední/zadní náprava 65,2/65,7 palce (1 656/1 669 mm)
Rozvor 114 palců (2896 mm)
Světlá výška 8,3 palce (211 mm)
Objem nákladu 23,7 cuFT (671 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 5181 liber (2350 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6724 liber (3050 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 69,2 mpg USA (3,4 l/100 km)
Emise CO2 79 g/km
Poznámky
Oznámení Hybridní hnací ústrojí
Spalovací motor: 333 HP, 440 Nm
Elektromotor: 95 HP, 310 Nm

Často kladené otázky k Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014)


❓ Na jaké palivo jezdí Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014)?

Automobil Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014) má motory, které jako palivo používají Hybridní a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014)?

Třída automobilu Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014)

Další žhavé informace o Porsche Cayenne S E-Hybrid (958) (2014) na internetu

Rychlost pro eko jezdce. Porsche nacpalo do Cayenne naftový osmiválec

Rychlost pro eko jezdce. Porsche nacpalo do Cayenne naftový osmiválec

28. 9. 2012 ... schránka · Přihlásit Můj účet · iDNES.cz / Magazíny. ☰. Auto ... Porsche Cayenne ... E-Hybrid vypilo jen 4,4 litru · Nové Porsche ...

Macan z bazaru je dobrá volba. U dílů ovšem počítejte s příplatkem za Porsche

Macan z bazaru je dobrá volba. U dílů ovšem počítejte s příplatkem za Porsche

15. 1. 2024 ... ... 2014. Slaví tedy deset let na trhu ... Zapalovací svíčky (NGK 958 ... Není nutné jezdit na servis „do značky“, protože o auto se vám ochotně ...

Test: Porsche Panamera Diesel - a je to tady…

Test: Porsche Panamera Diesel - a je to tady…

18. 8. 2011 ... U automobilky Porsche se v posledních letech dějí opravdu zajímavé věci. Nejprve přijde na trh SUV Cayenne, pak stejný model dostane naftový ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: