Modelové roky aut Renault Megane Cabriolet
Renault Megane Cabriolet Coupe - Cabrio (2014)
Poprvé představený na autosalonu ve Frankfurtu v září 2013, faceliftovaný Magane Coupe - Cabrio se začne prodávat po celé Evropě v roce 2014. Výrazné kosmetické změny byly provedeny na přední části vozu, kabriolet 2+2 od francouzské automobilky nyní navazuje na nový Renault. filozofie designu.
Renault Megane Cabriolet Coupe - Cabrio (2010)
Renault Megane Coupe-Cabriolet byl posledním přírůstkem do rodiny Megane a byl představen na ženevském autosalonu v roce 2010. Jednalo se o druhou generaci Meganu se stahovací střechou.
Třetí generace Meganu měla stejně jako její předchůdce výsuvnou pevnou střechu.
Renault Megane Cabriolet Coupe - Cabrio (2006)
Renault představil aktualizaci v polovině životního cyklu pro svého konkurenta v kompaktním segmentu, Megane, který zahrnoval tři roky starou verzi Coupe-Cabriolet. Zatímco Volkswagen aktualizoval Golf VI na stejné platformě jako Golf V a nazval jej novou generací Renault se vydal jinou cestou. To představilo 2006 faceliftovaný Megane, ale s téměř žádnými změnami vůbec.
Renault Megane Cabriolet Coupe - Cabrio (2003)
Renault Megane Coupe-Cabrio, uvedený na trh v roce 2003, byl speciálně navržen jako náhrada za Megane Coupe, který francouzská společnost poprvé představila v roce 1996. Na rozdíl od jiných podobných vozidel ve své třídě má Coupe-Cabrio nově vyvinutý systém skládací střechy. který speciálně pro tento model Renault navrhla německá společnost Karmann.
Renault Megane Cabriolet Cabrio (1999)
Renault modernizoval řadu Megane v roce 1999, připravil ji na emisní normy Euro 3 a zahrnul do procesu i verzi s otevřenou střechou. První generace Megane měla obrovský úspěch a byla jedním z nejrozsáhlejších vozů. karosářské verze, jaké kdy byly vyrobeny.
Renault Megane Cabriolet Cabrio (1997)
Renault představil první řadu Megane v roce 1995, ale čekal další dva roky, než odhalil verzi Cabriolet. Když Ford představil první otevřenou verzi pro Escort, stal se nečekaným módním kouskem. Renault se o totéž pokusil s hadrovým modelem 19, ale tohoto stavu nedosáhl.