Renault navrhl vůz speciálně pro indický a indonéský trh: Triber. Byl uveden na trh v roce 2019 v Novém Dillí. Vůz byl prezentován jako MPV, ale měl spoustu inspirace z crossoverů, jako jsou Kwid nebo Captur.
Auto s délkou kratší než Clio a nášlapnou tam tři řady sedadel? To je skvělé, motor 1.0 tříválec je taky moje oblíbená motorizace, i když s touto hmotností ...
mc. 10. června • 1:14. 0. Tak třeba indický Renault Triber - kombinace SUV s MPV, jen 4 metry délka a 7 míst nebo 5+ obří kufr. https://lh3.googleusercontent.
28. 1. 2021 ... ... Renault Triber a Nissan Magnite. Indie bude prvním trhem, na který bude tato novinka uvedena – následovat budou zřejmě pouze další asijské ...
3. 7. 2019 ... Nový Renault Captur oficiálně: Prostornější, modernější a rovněž jako plug-in hybrid · Nový Renault Triber je levné SUV, které na českém trhu ...
14. 1. 2020 ... Pravidlem je vyměnit nárazníky a tvářit se, že máte úplně nové auto. Renault na to šel s pátou generací Clia obráceně.
24. 1. 2023 ... Základní výbava Renaultu Austral se jmenuje Techno. Dostojí ale svému jménu a budete s ní mít chuť tančit?
26. 10. 2023 ... Navzdory kompaktní karoserii nabídne Renault Kardian výhody větších SUV. Pro automobilku má mimořádný význam.
5. 9. 2019 ... Renault Arkana má být dostupnou cestou do kategorie stylových „SUV kupé“. Nejnovější fotky z Ruska však dokazují, že v úplně základní výbavě ...
4. 3. 2022 ... Třetí generace typu Kangoo je opět větší, praktičtější a chytřejší. Především je však zcela nová.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď