Palivo: Diesel, Benzín, Ethanol   Karosérie: Hatchback Segment: Medium Premium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Saab
Model: Saab 9-5 Sportcombi

GM v roce 2005 umožnila SAABu představit faceliftovanou verzi pro kombi 9-5 a výsledek příliš mnoho lidí nepřekvapil; byla to větší, ale ošklivější verze kombi 9-3. V roce 2005 se švédská automobilka pokusila přizpůsobit svým vozům více prvků GM. Vedení General Motors je již požádalo, aby omezili inovace, aby jejich produkty zůstaly na konkurenceschopné úrovni. 2005 9-5 Sport Combi ukázal, co to znamená do švédštiny.

Přední maska vozu byla identická jako u sedanu, se stejnými googlemi kolem světlometů, které vypadaly, jako by je přidal bezradný zákazník. Pouze jedna vodorovná lamela z mřížky chladiče byla chromovaná, nesoucí znak Saab, a zbytek zůstal nenatřený. Z jeho stran se konstruktéři vozu rozhodli připodobnit tvarem sedanu na C-sloupcích a zatmavili D-sloupky mezi nejzadnějšími okny a zadním čelním sklem. Zadní světla byla rozdělena mezi čtvrtkové panely a zadní výklopné dveře vzadu, podle stejného tvaru jako u sedanu 9-5, jen širší.

Uvnitř vzal Saab více částí interiéru z popelnic GM, ale jejich hranaté tvary se tak dobře neslučovaly se zaoblenými tvary palubní desky. Široká přístrojová deska vozu přesahovala přes středovou konzolu a pokračovala na středové konzole. V zadní části rozšířila dělená lavice kufr ze 416 litrů (14,7 cu-ft) na 1 489 litrů (52,6 cu-ft), což bylo menší než u ostatních kombi kompaktního segmentu. Přesto automobilka doufala, že bude konkurovat Volvu V70 a BMW 5-Series Touring, které nabízely mnohem více vnitřního prostoru.

Pod kapotu Saab nainstaloval výběr ze sedmi motorů a dva z nich byly poháněny etanolem. Byl to odvážný nápad, který neodpovídal potřebám trhu.

Jednotlivé motorizace auta Saab 9-5 SportCombi (2005)