Santana 300 - 350 (2005) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel   Karosérie: SUV Segment: Small SUV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Santana
Model: Santana 300 - 350


Santana 300 - 350 (2005)
Zdroj: Motoimg.com

Deset let poté, co Suzuki prodala továrnu na automobily Santana andaluské vládě, začala španělská značka vyrábět licencovanou verzi známého Suzuki Vitara. Santana 300 byla třídveřová verze, zatímco 350 byla pětidveřová. karosérie. Obě vozidla byla pro trh velmi vhodná. Díky přepracovanému designu, dostupné ceně a terénním schopnostem zůstal ve výrobě i po zahájení nového partnerství s Iveco v roce 2006. Pro malou španělskou automobilku, která v roce 2011 skončila svou cestu, to byla drsná jízda.

Z bočních stran bylo téměř nemožné zaznamenat rozdíl mezi Suzuki Vitara a Santana 300/350, ale předek byl jiný příběh. Zatímco Vitara z GM měla obdélníkové světlomety, španělská automobilka se rozhodla pro čtyři kulaté světlomety. Lichoběžníková mřížka s nitkovým křížem uprostřed způsobila, že vůz vypadal jinak.

Uvnitř španělští designéři právě aplikovali znak Santana na volant Vitary, což byla celá jejich práce. Obdélníkové větrací otvory na palubní desce a rozložení středové konzoly byly stejné jako ve Vitaře. Bylo tam několik úrovní výbavy, ale většina Santana 350 byla nabízena v nejvyšší úrovni výbavy, JLX.

Pod kapotou byla Santana nabízena pouze s jedním motorem, 1,6litrovým turbodieselovým agregátem. Byl spárován s 5stupňovou manuální převodovkou. Převodovka s nízkorozsahovou převodovkou přeměnila vůz ze 4x2 na vozidlo 4x4 s dobrými terénními schopnostmi.

Jednotlivé motorizace auta Santana 300 - 350 (2005)

Diesel - MOTOR – 300 5MT (90 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1560 cm3
Výkon motoru 66 KW @ 4000 RPM
90 HP @ 4000 RPM
89 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 158 lb-ft @ 1750 RPM
214 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 11,1 galonů (42,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 100 mph (161 km/h)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/70 R15
ROZMĚRY
Délka 144,5 palce (3670 mm)
Šířka 64,1 palce (1628 mm)
Výška 65,5 palce (1664 mm)
Přední/zadní náprava 54,9/55,1 palce (1 394/1 400 mm)
Rozvor 86,6 palce (2200 mm)
Světlá výška 8,2 palce (208 mm)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3018 liber (1369 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 34,5 mpg USA (6,8 l/100 km)
Dálnice 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km)
Kombinovaný 41,2 mpg USA (5,7 l/100 km)
Emise CO2 149 g/km
Diesel - MOTOR – 350 5MT (90 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1560 cm3
Výkon motoru 66 KW @ 4000 RPM
90 HP @ 4000 RPM
89 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 158 lb-ft @ 1750 RPM
214 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Vstřikovací systém
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 11,1 galonů (42,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 100 mph (161 km/h)
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/70 R15
ROZMĚRY
Délka 159 palců (4039 mm)
Šířka 64,3 palce (1633 mm)
Výška 66,9 palce (1699 mm)
Přední/zadní náprava 54,9/55,1 palce (1 394/1 400 mm)
Rozvor 97,6 palce (2479 mm)
Světlá výška 8,2 palce (208 mm)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3289,3 lbs (1492 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 34,5 mpg USA (6,8 l/100 km)
Dálnice 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km)
Kombinovaný 41,2 mpg USA (5,7 l/100 km)
Emise CO2 149 g/km

Často kladené otázky k Santana 300 - 350 (2005)


❓ Na jaké palivo jezdí Santana 300 - 350 (2005)?

Automobil Santana 300 - 350 (2005) má motory, které jako palivo používají Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Santana 300 - 350 (2005)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Santana 300 - 350 (2005), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Santana 300 - 350 (2005)?

Třída automobilu Santana 300 - 350 (2005) je Small SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Santana 300 - 350 (2005)

Elektrické kombi MG5 s dojezdem až 400 kilometrů konkuruje i Octavii

Elektrické kombi MG5 s dojezdem až 400 kilometrů konkuruje i Octavii

článek z 17. 07. 2023

Na podzim tohoto roku čeká na automobilové fanoušky parádní novinka. A že je o co stát. Elektrický kombík MG5 ví, čím zákazníky zaujmout. Jde přeci jen o vůbec první sériové ...

GTA Motor: inovace ze slunného Španělska

GTA Motor: inovace ze slunného Španělska

článek z 24. 04. 2023

GTA Motor je relativně nová automobilová značka se sídlem ve Španělsku. Založena byla v roce 1994 a od té doby se firma zaměřuje na výrobu luxusních sportovních vozů. Výrobky...

Videa s autem Santana 300 - 350 (2005)

Další žhavé informace o Santana 300 - 350 (2005) na internetu

Test Santana PS 350: klasika do terénu

Test Santana PS 350: klasika do terénu

1. 8. 2007 ... V roce 2005 pak na český trh přišel i model PS-300 a PS-350, což není nic jiného než licenční Suzuki Vitara předchozí generace. Od konce ...

Test Santana PS-10: terminator - 3. kapitola

Test Santana PS-10: terminator - 3. kapitola

14. 8. 2007 ... ... 2005 to bylo 32 kusů a v roce 2006 už 76 kusů. Tento počet sice zahrnuje i dostupnější lehký model PS 300 a PS 350, ale i tak se prodeje ...

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 2. kapitola

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 2. kapitola

1. 8. 2007 ... KAPITOLA 2: Že vám jméno Santana nic neříká? O důvod více přečíst si náš test. Vyzkoušeli jsme model PS 350, který má blízko k Suzuki ...

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 3. kapitola

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 3. kapitola

1. 8. 2007 ... KAPITOLA 3: Že vám jméno Santana nic neříká? O důvod více přečíst si náš test. Vyzkoušeli jsme model PS 350, který má blízko k Suzuki ...

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 4. kapitola

Test Santana PS 350: klasika do terénu - 4. kapitola

1. 8. 2007 ... KAPITOLA 4: Že vám jméno Santana nic neříká? O důvod více přečíst si náš test. Vyzkoušeli jsme model PS 350, který má blízko k Suzuki ...

Iveco Massif - Daktari po česku

Iveco Massif - Daktari po česku

12. 8. 2009 ... V našem případě přitom byla instalována ta slabší, tedy se 107 kW a 350 N.m. Vůz má síly na rozdávání. ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR ...

Vitara končí s atmosférou. Motor ze staré školy modernímu SUV nepasuje

Vitara končí s atmosférou. Motor ze staré školy modernímu SUV nepasuje

10. 8. 2018 ... Další Grand Vitara, představená v roce 2005 ... Když připočteme kuriózní japonskou verzi jménem Mazda Proceed Levante a španělskou Santanu 300/350 ...

Sto nejkrásnějších aut všech dob

Sto nejkrásnějších aut všech dob

Vlastně jen Santana ho okopírovala téměř dokonale. ... NE, takže už nikdy nechci slyšet že Superb je luxusně krásný a nebo že Octavia je nejhezčí současné auto.:- ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: