Škoda 860 (1929) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Upper Premium
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Škoda
Model: Škoda 860
Byla to nejdražší a největší Škodovka své doby a česká automobilka ji postavila pro bohaté podnikatele a státní instituce. Zatímco ostatní automobilky ze západní Evropy na domácích trzích soupeří s jinými značkami, Škoda byla na středovýchodním kontinentu sama. boční. Snažila se dělat věci po svém a vylepšovala své produkty některými partnerstvími s jinými slavnými značkami, jako je Hispano-Suiza. V roce 1929 představila Škoda nejdražší limuzínu ze své řady, model 860.
860 byla nabízena jako uzavřený sedan nebo jako kabriolet. Automobilka nechtěla poskytnout vůz jako podvozek s kabinou a prodávala jej pouze s vlastními nástavbami. Vpředu se vyznačoval masivním ocelovým nárazníkem, zatímco inženýři namontovali chladič a motorový prostor na přední nápravu. Řadový osmiválec potřeboval nezvykle dlouhou kapotu.
Uvnitř verze sedan byla mezi řidičem a zadními sedadly stěna vybavená interkomem. Automobilka do zadní části nainstalovala lavici a dvojici sklopných a sklopných jednotlivých sedadel. Když se nepoužívaly, prostor pro nohy zadního cestujícího byl na špičkové úrovni.
Pod kapotu Škoda napojila dva řadové čtyři motory. Výsledkem byl 3,9litrový motor, který nabízel 60 koní. Stačilo pohánět masivní vozidlo na maximální rychlost 110 km/h (68,4 mph). Jedinou dostupnou převodovkou byla třístupňová manuální plus zpátečka.
Jednotlivé motorizace auta Škoda 860 (1929)
| Benzín - MOTOR – 3,9 L8 | |
| Počet válců | L8 |
| Objem válců | 3888 cm3 |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 40 mph (64 km/h) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 3-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| ROZMĚRY | |
| Aerodynamika (Cd) | 0,1 |
Často kladené otázky k Škoda 860 (1929)
❓ Na jaké palivo jezdí Škoda 860 (1929)?
Automobil Škoda 860 (1929) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Škoda 860 (1929)?
Třída automobilu Škoda 860 (1929) je Upper Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Škoda 860 (1929)
Další žhavé informace o Škoda 860 (1929) na internetu
ŠKODA 860 – Osmiválec
19. 2. 2018 ... V říjnu 1929 představená Škoda 860 s řadovým osmiválcem 3,9 l se měla stát chloubou značky s okřídleným šípem. Leč nestala se.
Galerie - Galerie: Škoda vyráběla rychlá auta vždy, jen se nejmenovala RS - AutoRevue.cz
Galerie: Škoda vyráběla rychlá auta vždy, jen se nejmenovala RS. Škoda 860 (1929 - 1932).
Škoda Popular Monte Carlo zvítězila na Schloss Bensberg Classics
11. 9. 2012 ... Byla to Škoda 130 RS týmu Škoda Auto Deutschland. Schloss Bensberg ... Škoda v ní představila další klenot: otevřený luxusní vůz Škoda 860 z roku ...
Škoda 645 a 650 – Komfort šesti válců
1. 11. 2016 ... Koncem října 1929 byly na pražském autosalonu představeny vozy Škoda nové typové řady. Mezi čtyřválcem s označením 430 a velkým osmiválcem 860 ...
Škoda Muzeum 2016 – Od Laurinky k Superbu
15. 2. 2016 ... ... 860, luxusní automobil s řadovým osmiválcem 3880 cm3 o výkonu 44 kW (60 Koncem roku 1929 zaměstnával celý koncern Škoda ... auto.cz; muzeum@skoda- ...
Prvorepublikové Škody byly jednoduché a dostupné. Toto je jejich příběh
17. 3. 2018 ... Nově vznikly vozy Škoda 422, 430, 645 a 860 s jednoduchou logikou označení. ... Škoda Auto je největší česká automobilka. Vychází ze společnosti ...
Fotogalerie: Reklamy automobilky Škoda z časopisů z doby první republiky
... 1929 (vpravo). Reklama vpravo zobrazuje bohaté portfolio tehdy vyráběných škodovek, včetně těch ... auto Škoda Popular Monte Carlo. Co kus, to originál.
Fotogalerie: Škoda Popular
... ŠKODA AUTO. Automobily pod značkou Škoda se v Mladé Boleslavi vyrábí od roku ... 860, srovnatelný i se zahraničními vozy pro nejbohatší klientelu. Jeden ...