Modelové roky aut Subaru Justy
Subaru Justy (2008)
I když to ve skutečnosti nebylo Subaru, Justy z roku 2008 znamenal vstup japonské automobilky do malého segmentu evropského trhu. Subaru bylo známé svými vozy s pohonem všech kol a motory typu boxer. Proto, když na frankfurtském autosalonu v roce 2007 představila Justy, publikum zvedlo obočí a přemýšlelo, jestli sledují, že tam bylo přeznačené vozidlo nebo neobvyklé Subie.
Subaru G3X Justy (2004)
Subaru mělo dlouhou historii se svými vozidly s pohonem všech kol a nebylo překvapením, že se malý Justy proměnil v crossover, ale za odznakem to bylo Suzuki. Obě japonské automobilky byly známé jako velcí výrobci malá vozidla. Zatímco Suzuki bylo známé pro terénní vozy, Subaru bylo uznáváno jako světový vítěz rally s řadou Impreza.
Subaru Justy 5 Doors (1997)
Model Subaru Justy z roku 1996 představuje začátek druhé generace vozu, který japonská společnost poprvé představila v 80. letech. Nové Justy, přeměněné řadou dalších výrobců automobilů, bylo možné nalézt v jediné výbavě, 1.
Subaru Justy 3 Doors (1996)
Subaru představilo novou generaci super mini modelu Justy v roce 1996, ale nebylo to pravé Subaru, i když mělo systém pohonu všech kol. S tolika výzvami uvnitř společnosti neměli inženýři Subaru dostatek času na vývoj nového vozu, a tak se vedení vydalo jinou cestou pro odznakový model. Jedinou další automobilkou, která nabízela vhodný model, byla Suzuki, která již měla faceliftovanou verzi pro Swift, která byla volitelně k dispozici se systémem pohonu všech kol.
Subaru Justy 3 Doors (1989)
V roce 1984 Subaru a Suzuki spolupracovaly na vývoji malého vozidla, které by se vešlo do kategorie kei car a nakonec bylo exportováno s většími motory. Výsledkem bylo, že na trh přišly Suzuki Cultus a Subaru Justy, ale jejich omezený úspěch byl způsoben hlavně svou výškou. Jejich skleníky byly pro průměrně velké lidi příliš těsné.
Subaru Justy 5 Doors (1989)
Subaru a Suzuki spojily své síly, aby vyvinuly novou řadu malých vozidel, která by se vešla do kategorie kei-car, ale dostatečně velká na to, aby je mohla exportovat do jiných zemí. Zatímco Suzuki vyrobilo Cultus, Subaru postavilo řadu Justy a uvedlo je na trh. v roce 1984.