Suzuki v roce 2008 aktualizovala řadu Grand Vitara/Escudo, připravila vůz na emisní normy Euro 5 a vylepšila exteriér vozu. Grand Vitara/Escudo byl celosvětově jedním z nejprodávanějších vozů ve své třídě. Byl k dispozici pod různými názvy na různých trzích a měl také různé odznaky. Kvůli udržení nízkých cen jej automobilka vyráběla v Maďarsku, Alžírsku a Číně. U hnacích ústrojí to fungovalo společně s Renaultem u dieselových pohonných jednotek.
Model z roku 2008 se zvenku vyznačoval novou mřížkou chladiče vpředu se zakřivenými horizontálními lamelami namísto rovných používaných v letech 2005 až 2008. Jeho obdélníkové světlomety s čirými čočkami. Třídveřová verze vypadala sportovněji díky dlouhým zadním panelům a posunutému B-sloupku.
Uvnitř automobilka vylepšila bezpečnost přepracovanými airbagy. Vpředu byla skořepinová sedadla vybavena bočními airbagy, které doplňovaly dvojité přední airbagy. Přepracovaná středová konzola měla na spodní straně kruhový digitální displej pro jednotku klimatizace a na horní straně nové CD rádio. Vzadu byl jako obvykle kvůli krátkému rozvoru omezený prostor pro cestující vzadu.
Pod kapotou Suzuki vyměnilo nebo modernizovalo motory. Upustilo od dřívějšího 2,7litrového V-6 a nainstalovalo místo něj 3,2litrový od GM. Pro evropský trh nabídla automobilka na výběr ze dvou benzinových a turbodieselové pohonné jednotky od Renaultu.
Jednotlivé motorizace auta Suzuki Escudo / Grand Vitara 3 Doors (2008)
13. 7. 2012 ... ... 3,2 l o výkonu 233 koní (171 kW). ... Přepracována byla celá přední část karoserie Grand Vitary, na domácím trhu prodávané jako Suzuki Escudo ...
10. 10. 2020 ... Díky tomu patří Vitara mezi nejžádanější vozy s pohonem 4x4 i nejprodávanější kompaktní SUV. Dalším přelomovým modelem je Suzuki SX4, ...
