Suzuki Swift 5 Doors (1991) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Suzuki
Model: Suzuki Swift 5 Doors


Suzuki Swift 5 Doors (1991)
Zdroj: Favcars.com

Suzuki uvedla druhou generaci Cultusu na trh v roce 1988 a pro konkrétní trhy jej přejmenovala na Swift a prodávala jej v několika verzích a pod různými značkami. Japonská automobilka postavila tento vůz pro několik trhů pod různými odznaky a jmenovky. Zatímco Američané dostali Geo Metro, Australané měli Holden Barina a Evropané dostali Suzuki Swift. Byl k dispozici v několika tvarech a velikostech a pětidveřový hatchback byl k dispozici všude. V roce 1991 Suzuki modernizovala motory a vyrobila je podle emisních norem Euro 2.

Se svým skromným designem dokázal Swift být cenově dostupným a úsporným vozidlem. Jeho design byl jednoduchý, se zaoblenými panely a oholenými hranami. Vpředu se vyznačoval černým, plastem obaleným nárazníkem a dvojicí horizontálních světlometů s rohovými směrovými světly. Jeho úzká mřížka stačila tak akorát pro malé motory instalované pod kapotou. Jeho profil ukazoval tři vysoká boční okna související s výškou vozu. Měl černé kryty zrcátek a kliky dveří. Mírně zakřivené, svislé víko zavazadlového prostoru končilo nad zadními světly, což ztěžovalo nakládání a vykládání.

Uvnitř to ukazovalo nízko umístěná štíhlá sedadla vpředu. Jeho nový design palubní desky byl jednoduchý, plochý, s vyvýšenou oblastí pro sdružený přístroj. Na středovém panelu byl v závislosti na volitelné výbavě k dispozici s klimatizací a stereokazetou. V úzké středové konzole byla umístěna řadicí páka a ruční brzda.

Pod kapotu Suzuki nainstalovalo výběr ze dvou benzínových motorů spárovaných s pětistupňovým manuálem. Pro konkrétní trhy nabízel čtyřstupňovou automatickou převodovku.

Jednotlivé motorizace auta Suzuki Swift 5 Doors (1991)

Benzín - MOTOR – 1,0 l 5MT (53 HP)
Počet válců L3
Objem válců 993 cm3
Výkon motoru 39 KW @ 5700 RPM
53 HP @ 5700 RPM
52 BHP @ 5700 RPM
Točivý moment 56 lb-ft @ 3300 RPM
76 Nm @ 3300 RPM
Palivový systém Monopoint Injection
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 10,6 galonů (40,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 90,09 mph (145 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 15,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/70 R13
ROZMĚRY
Délka 151,2 palce (3840 mm)
Šířka 62,2 palce (1580 mm)
Výška 54,3 palce (1379 mm)
Přední/zadní náprava 53,5/52,7 palce (1 359/1 339 mm)
Rozvor 92,9 palce (2360 mm)
Světlá výška 6,3 palce (160 mm)
Objem nákladu 8,8 cuFT (249 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1631,4 lbs (740 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2689,6 lbs (1220 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km)
Dálnice 45,2 mpg USA (5,2 l/100 km)
Kombinovaný 44,4 mpg USA (5,3 l/100 km)
Emise CO2 -
Benzín - MOTOR – 1,3 l 5MT (68 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1298 cm3
Výkon motoru 50 KW @ 6000 RPM
68 HP @ 6000 RPM
67 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 73 lb-ft @ 3500 RPM
99 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Monopoint Injection
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 10,6 galonů (40,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 102,5 mph (165 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/70 R13
ROZMĚRY
Délka 151,2 palce (3840 mm)
Šířka 62,2 palce (1580 mm)
Výška 54,3 palce (1379 mm)
Přední/zadní náprava 53,5/52,7 palce (1 359/1 339 mm)
Rozvor 92,9 palce (2360 mm)
Světlá výška 6,3 palce (160 mm)
Objem nákladu 8,8 cuFT (249 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1631,4 lbs (740 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2689,6 lbs (1220 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 40,5 mpg USA (5,8 l/100 km)
Emise CO2 138 g/km

Často kladené otázky k Suzuki Swift 5 Doors (1991)


❓ Na jaké palivo jezdí Suzuki Swift 5 Doors (1991)?

Automobil Suzuki Swift 5 Doors (1991) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Suzuki Swift 5 Doors (1991)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Suzuki Swift 5 Doors (1991), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Suzuki Swift 5 Doors (1991)?

Třída automobilu Suzuki Swift 5 Doors (1991) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Suzuki Swift 5 Doors (1991)

Další žhavé informace o Suzuki Swift 5 Doors (1991) na internetu

Suzuki existuje už 100 let. Nejen slavné Jimny mu projelo cestu k úspěchu

Suzuki existuje už 100 let. Nejen slavné Jimny mu projelo cestu k úspěchu

9. 10. 2020 ... Zapomenout ale nelze ani na trochu zábavnější tvář Suzuki, kterou ukazoval třeba sportovní kei car Cappuccino z roku 1991. Ze zásadních ...

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

10 spolehlivých motorů, jejichž koupí nešlápnete vedle

25. 8. 2021 ... ... 5) s vyšším kompresním poměrem to již plošně neplatí. ... Nasazení: Suzuki Jimny, Suzuki Swift, Suzuki Ignis, Suzuki SX4, Suzuki ... auto. V ...

MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

19. 4. 2023 ... Při premiéře supersportu MTX Tatra V8 v říjnu 1991 ... 5,6 s. Vůz, jehož základní ... Suzuki Swift letos oslavilo 40 let od premiéry první generace.

Suzuki Jimny 1.3 VVT vs. VW Crafter 4x4 – až na vrcholky hor - 2. kapitola

Suzuki Jimny 1.3 VVT vs. VW Crafter 4x4 – až na vrcholky hor - 2. kapitola

8. 4. 2013 ... Také Crafter si zaslouží menší entrée. Tohle auto zaručeně jen tak na silnicích nepotkáte, tak abychom věděli, s čím přesně máme tu čest.

Automobilové novinky pro rok 2024: Konečně levnější elektromobily, ale i nafta. A sporťáků bude dost

Automobilové novinky pro rok 2024: Konečně levnější elektromobily, ale i nafta. A sporťáků bude dost

3. 1. 2024 ... Letos očekáváme omlazení řad 1 a 4, případně i elektromobilu i4. Zcela jistě ale uvidíme řadu 5 Touring, a dorazí také ostré verze M5 a M5 ...

Suzuki Jimny 1.3 VVT vs. VW Crafter 4x4 – až na vrcholky hor - 3. kapitola

Suzuki Jimny 1.3 VVT vs. VW Crafter 4x4 – až na vrcholky hor - 3. kapitola

8. 4. 2013 ... Tam, kde se tenhle prcek tváří, jako že se neděje absolutně nic, máte v Crafteru pocit, že to nebude dlouho trvat a auto se prostě musí položit ...

Aero Rekord  – Dvoudobý čtyřválec

Aero Rekord – Dvoudobý čtyřválec

30. 10. 2020 ... V oboru osobních automobilů byly pro následující období povoleny jen tři typy: ve třídě 1,0 až 1,5 ... Auto Praga. ... Suzuki Swift letos oslavilo ...

Test Renault Clio 0,9 l TCe Dynamique: hravý, odvážný, tříválcový

Test Renault Clio 0,9 l TCe Dynamique: hravý, odvážný, tříválcový

1. 3. 2013 ... V období mezi ukončením výroby modelu Renault 5 a náběhu produkce Twinga hrál roli základního modelu značky a v letech 1991 až 1996 to byl v ...

Ford Crown Victoria (1992) – Poslední Mohykán

Ford Crown Victoria (1992) – Poslední Mohykán

14. 7. 2022 ... Různé hlavy válců měly dva, tři nebo čtyři ventily na válec a zejména pro „trucky“ se Modular stavěl i ve variantách 5 ... V letech 1991 až 2011 ...

Hyundai Motor Cultural Center – Nová historie

Hyundai Motor Cultural Center – Nová historie

26. 4. 2012 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... ... BMW řady 5 ... Suzuki Swift letos oslavilo 40 ...

Test Renault Clio 0,9 l TCe Dynamique: hravý, odvážný, tříválcový

Test Renault Clio 0,9 l TCe Dynamique: hravý, odvážný, tříválcový

1. 3. 2013 ... V období mezi ukončením výroby modelu Renault 5 a náběhu produkce Twinga hrál roli základního modelu značky a v letech 1991 až 1996 to byl v ...

Aero Rekord  – Dvoudobý čtyřválec

Aero Rekord – Dvoudobý čtyřválec

30. 10. 2020 ... V oboru osobních automobilů byly pro následující období povoleny jen tři typy: ve třídě 1,0 až 1,5 ... Auto Praga. ... Suzuki Swift letos oslavilo ...

Ford Crown Victoria (1992) – Poslední Mohykán

Ford Crown Victoria (1992) – Poslední Mohykán

14. 7. 2022 ... Různé hlavy válců měly dva, tři nebo čtyři ventily na válec a zejména pro „trucky“ se Modular stavěl i ve variantách 5 ... V letech 1991 až 2011 ...

Test ojetiny - BMW 530d Touring (E61): příliš radikální řez - 4. kapitola

Test ojetiny - BMW 530d Touring (E61): příliš radikální řez - 4. kapitola

27. 1. 2014 ... KAPITOLA 4: Jedním z vůbec nejrozporuplnějších vozů značky BMW posledních let se stala v roce 2003 řada 5 (E60/E61).

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: