Suzuki zahájilo novou kapitolu modelem Swift 2005 a navrhlo jej jako sportovní hot-hatch městského segmentu, i když v pětidveřové verzi nenabízel žádné vzrušující výkony. Pro některé trhy byl Swift z roku 2005 prvním svého druhu, ale japonská automobilka postavila pár generací před ním buď v Maďarsku, nebo v Japonsku. V USA byly tyto generace většinou známé jako Geo Metro nebo Pontiac Firefly. Možná nebyly dokonalé nebo žádoucí, ale určitě existovaly a nelze je ignorovat. Ale model z roku 2005 byl pro Suzuki velkým krokem vpřed a změnil segment města.
Se svými oblými tvary a svislými, zahnutými světlomety se Swift odlišoval od svých konkurentů díky vysokému skleníku a vysokým dveřním panelům. Jeho černé sloupky A a B způsobily, že vůz vypadal, jako by měl plovoucí střechu. Jeho délka 3,7 m (12,14 ft) jej kvalifikovala jako městské vozidlo, zatímco jeho rozvor 2,4 m (7,8 ft) byl pouhých 10 cm (4") necelých Golf MK4. V zadní části nainstalovali designéři zadní světla na záď. čtvrtpanely, které vypadaly jako ramena.
Uvnitř Suzuki využilo své zkušenosti s kei-car a nainstalovalo vysoké sedačky, které vedly ke spoustě prostoru pro nohy pro přední i zadní cestující. I když byl často kritizován za pozici řidiče, velká část jeho zákazníků byla spokojená, protože byli kratší a viděli z větší výšky než u většiny ostatních vozů městského segmentu.
Pod kapotou Suzuki nabízelo na výběr ze tří motorů. Verze s turbodieselem 1,3 litru byla přenesena z Fiatu. Zatímco většina vozidel měla konfiguraci s pohonem předních kol, Suzuki poskytla systém pohonu všech kol pro konkrétní trhy.
Jednotlivé motorizace auta Suzuki Swift 5 Doors (2005)
2. 6. 2020 ... Malé Suzuki Swift je šikovným autem do města. Po letech provozu ale není automaticky skvělou volbou. Při výběru správného auta je potřeba si ...
Suzuki Swift 1.5 VVT: nebe a dudy (megatest). Petr Broža. 5. prosince 2005 • 0: ... Sedadla jsou na tak malé auto rozměrná, a to včetně sedáků, které zpravidla bývají úzké a krátké – ne však ve Swiftu.
Fiat Croma (2005–2011). Auto velikosti kombíkového superbu nabízí v ... Suzuki Wagon R+ (2000–2007). Levný, bezproblémový a spolehlivý vůz, jehož přísně ...
25. 2. 2011 ... ... auto, které je radost řídit. Motor není z nejsilnějších, ale ... 5-New Suzuki Swift (73)(L)upr.jpg 7-New Suzuki Swift (68)(L)upr.jpg ...
25. 2. 2011 ... Převodovka - způsob řazení, počet stupňů: Man., 5 st. Objem zavazadlového prostoru min./max.: 211/902 l. Hmotnost pohotovostní/užitečná: 960/520 ...
23. 1. 2011 ... ... Suzuki na sklonku roku 2005, aby se spolu se staršími typy Grand Vitara a Swift ... Suzuki Ignis • Suzuki Swift • Suzuki Vitara • Suzuki S-Cross.
25. 2. 2011 ... Takové auto rvát do zatáček, to byl adrenalin. Držet ho v otáčkách ... Je o něco delší (o 90 mm), vyšší (o 10 mm) a širší (o 5 mm). Až při ...
13. 7. 2012 ... Stávající generace modelu Suzuki Grand Vitara se vyrábí již od roku 2005 ... Suzuki Ignis • Suzuki Swift • Suzuki Vitara • Suzuki S-Cross.
10. 10. 2020 ... Stálicí v nabídce je také hatchback Swift, vyráběný nepřetržitě od roku 1983. Jen v posledních třech generacích se celosvětově od roku 2005 ...
10. 8. 2010 ...Suzuki Alto má ideální „městské“ rozměry 3500x1600x1470 mm (DxŠxV), rozvor 2360 mm zaručuje velmi dobrý rejd (poloměr zatáčení pouze 4,5 ...
6. 2. 2013 ... Automobilka Suzuki spojila své síly při vývoji modelu SX4 s koncernem Fiat a v roce 2005 svět spatřil nový model (u Fiatu prodávaný jako ...
9. 10. 2020 ... Nebo kde jsou auta Suzuki vůbec nejpopulárnější? ... A bez zmínky nemůže být nakonec ani oblíbený Swift, který Suzuki vyrábí nepřetržitě od ...
Kia Cerato 1,5 CRDi: motor překvapí (test). 3. 11. 2005Roman Daněk51. Korejské automobilky každým rokem ukusují stále větší část koláče automobilového trhu.
12. 4. 2011 ... Vyhlášená spolehlivost auta kupce vždy přitáhne. Cena modelu druhé generace začíná přibližně na 130 000 Kč. Na trhu mají převahu vozidla s ...
27. 6. 2012 ... Mezi ojetinami shánějte auta s benzinovým 2,4 litrem. Grand Vitara je druhou a stále aktuální generací vozu. V roce 2005 nahradila původní ...
