Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota Celica
Kupé byla obecně nejstylovějšími vozy na trhu. Kromě hezkého vzhledu se obvykle vyznačovala skvělým výkonem.
S historií Celica, která začala v 70. letech, dosáhlo sportovní kupé své 7. generace v roce 2000. Nový model byl nejlépe vypadající verzí za poslední roky a byl inspirován americkými muscle cars.
Nový Celic měl výrazné linie a prodloužený rozvor, který umožňoval lepší nájezd do zatáček, a přitom byl kratší než předchozí model.
Interiér Celica byl pohodlný a měl dobrou úroveň výbavy, ale nebyl to nejstylovější interiér na trhu. Byla přetížená plasty a spoustou různých linek.
Zatímco sportovní tourer nabízel velký prostor pro cestující, na zadní sedadla se vešly jen malé děti.
Celica měla sportovní ovladatelnost a nabízela pohodlnou plynulou jízdu.
Celica se dodávala se 2 motory: 1,8litrový 4válec s výkonem 140 koní a 1,8litrový 4válec s výkonem 191 koní, oba využívající technologii VVT-i.
Oba motory byly kultivované a rychlejší než dříve, protože byly spojeny se 6stupňovou převodovkou.
Celica nabízela skvělou hodnotu za peníze s balíčkem skvělého vzhledu a celkového výkonu.
Benzín - MOTOR – 1.8L VVT-i 6MT (143 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1794 cm3 |
Výkon motoru |
105 KW @ 6400 RPM 143 HP @ 6400 RPM 141 BHP @ 6400 RPM |
Točivý moment |
127 lb-ft @ 4200 RPM 172 Nm @ 4200 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 127,4 mph (205 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,7 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/50 R16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 170,9 palce (4341 mm) |
Šířka | 68,5 palce (1740 mm) |
Výška | 52 palců (1321 mm) |
Přední/zadní náprava | 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm) |
Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
Objem nákladu | 12,9 cuFT (365 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2370 liber (1075 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3450,2 lbs (1565 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 22,8 mpg USA (10,3 l/100 km) |
Dálnice | 37,9 mpg USA (6,2 l/100 km) |
Kombinovaný | 30,5 mpg USA (7,7 l/100 km) |
Emise CO2 | 183,3 g/km |
Benzín - MOTOR – 1.8L VVT-i Turbo 6MT (192 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1796 cm3 |
Výkon motoru |
141 KW @ 7800 RPM 192 HP @ 7800 RPM 189 BHP @ 7800 RPM |
Točivý moment |
133 lb-ft @ 6800 RPM 180 Nm @ 6800 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 139,8 mph (225 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,4 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/50 R16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 170,9 palce (4341 mm) |
Šířka | 68,5 palce (1740 mm) |
Výška | 52 palců (1321 mm) |
Přední/zadní náprava | 58,7/58,3 palce (1 491/1 481 mm) |
Rozvor | 102,4 palce (2601 mm) |
Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
Objem nákladu | 12,9 cuFT (365 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2458,2 lbs (1115 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 3450,2 lbs (1565 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 20,5 mpg USA (11,5 l/100 km) |
Dálnice | 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km) |
Kombinovaný | 28 mpg USA (8,4 l/100 km) |
Emise CO2 | 200 g/km |
Automobil Toyota Celica (1999) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Celica (1999), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Toyota Celica (1999) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
25. 6. 2011 ... Zatím poslední, sedmá generace vozů Celica usilovala o zákazníky od července 1999 do dubna 2006, a to pouze jako třídveřový liftback s výrazně ...
21. 8. 2010 ... ... 1999 a platforma nesla označení T200. Čtyřkolka GT-Four pod označením ST205 dostala v této generaci vůbec nejsilnější motor 3S-GTE, zážehový ...
21. 10. 2014 ... Ještě, že auto v některých srovnávacích testech porazilo Porsche 911, takže k němu jméno sedí. Toyota Celica. celica (1).jpg celica (2).jpg ...
15. 7. 2008 ... MX-6 je dodnes krásné auto, které je navíc z naší skupinky nejlevnější. 150 000 korun stojí opravdu jen zcela výjimečně. Toyota Celica Poslední ...
7. 3. 2021 ... ... Toyota GR Yaris vs. rivalové ... Seznam úprav by zabral několik stran časopisu, takže se raději soustředím na rychlé dojmy. Líbí se mi, že auto ...
30. 1. 2015 ... ... Celica Twincam Turbo nebo GT-Four, resp. ... Na naší cestě zpět do WRC toho musíme ještě hodně vykonat, nicméně podpora společnosti Toyota Motor ...
2. 4. 2020 ... K dispozici jsou vystřihovánky GT86 s následujícími polepy: Yatabe Speed Trial 2000 GT, Shelby Toyota 2000 GT, Toyota Celica 1600 GT, se kterou ...
23. 3. 2012 ... V roce 1999 rozjela Toyota neúspěšný Project Genesis, jehož ... Celica. S výsledky nebyla spokojena a kampaň v roce 2001 zrušila, aby se ...
Toyota GT86 přijede do Goodwoodu také v barvách speciálu Celica GT4. Kromě polepů karoserie dostalo auto také bílá litá kola. Toyota GT86 v barvách ...