Toyota Hilux Double Cab (2005) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel Karosérie: Truck Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota Hilux

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Zdroj: Favcars.com

Po více než 12 milionech prodaných kusů do roku 2005 byl HiLux po Corolle druhým nejprodávanějším štítkem v řadě Toyota. Takový životně důležitý model si zasloužil zvláštní pozornost automobilky. Když v roce 2005 představila sedmou generaci, snažila se udělat vůz přívětivějším jako rodinný vůz, zejména ve čtyřdveřové verzi pojmenované Double-Cab. Toyota to dokázala, aniž by změnila své legendární terénní schopnosti a spolehlivost.

Spolu se sedmou generací Toyota opět zvětšila velikost pickupu a kabina Extra Cab byla o 105 mm (4,1") delší než její předchůdce a měla 1 520 mm (5,9 stopy) dlouhé lůžko, o 165 mm (6,5") delší než šestá generace HiLux. Vpředu se vyznačoval hranatými světlomety se zaoblenými spodními a horními stranami, zakončenými do rohových blinkrů.

Uvnitř pickup nemohl skrýt své užitkové určení, protože palubní deska byla vyrobena z tvrdého plastu. Přesto se automobilka snažila, aby vypadal civilizovaněji, se stříbrnými lištami na středové konzole. Sdružený přístroj se vyznačoval designem se třemi ciferníky s rychloměrem umístěným uprostřed a LCD ve spodní části pro počítadlo kilometrů. Vzhledem k tomu, že Toyota postavila i verzi Double-Cab jako rodinné vozidlo, nainstalovala dozadu lavici pro tři.

Stejně jako všichni jeho předchůdci byl HiLux z roku 2005 postaven na žebřinovém podvozku, ale měl přední zavěšení s dvojitými příčnými rameny. Pro pohodlnější jízdy byl vybaven hřebenovým systémem řízení. Toyota pod kapotu nainstalovala pouze jeden motor, 2,5litrový turbodiesel, který nabízel 102 koní, který spárovala s pětistupňovým manuálem. Vozidla LHD byla neobvykle vybavena standardním diferenciálem s omezenou svorností. HiLux Double-Cab byla k dispozici v konfiguracích 4x2 pro konkrétní trhy, zatímco verze 4x4 byla typická pro většinu zemí.

Jednotlivé motorizace auta Toyota Hilux Double Cab (2005)

Diesel - MOTOR – 2,5L TD 5MT (102 HP)
Počet válců	L4
Objem válců	2494 cm3
Výkon motoru	75 KW @ 3600 RPM 102 HP @ 3600 RPM 101 BHP @ 3600 RPM
Točivý moment	192 lb-ft @ 1600 RPM 260 Nm @ 1600 RPM
Palivový systém	Vstřikovací systém
Palivo	Diesel

VÝKON
Max. rychlost	93 mph (150 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	18,2 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon zadních kol
Typ převodovky	5-rychlostní manuál

BRZDY
Přední	Ventilované kotouče
Zadní	Bicí

PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky	205/70 R16

ROZMĚRY
Délka	206,9 palce (5255 mm)
Šířka	69,3 palce (1760 mm)
Výška	66,7 palce (1694 mm)
Přední/zadní náprava	59,4/60,6 palce (1 509/1 539 mm)
Rozvor	121,5 palce (3086 mm)
Světlá výška	8,3 palce (211 mm)

HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu	3902 liber (1770 kg)
Hrubý hmotnostní limit	5423 liber (2460 kg)

Často kladené otázky k Toyota Hilux Double Cab (2005)

❓ Na jaké palivo jezdí Toyota Hilux Double Cab (2005)?

Automobil Toyota Hilux Double Cab (2005) má motory, které jako palivo používají Diesel a případné alternativy.

❓ Jakou má karosérii Toyota Hilux Double Cab (2005)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Hilux Double Cab (2005), je typ karosérie Truck.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota Hilux Double Cab (2005)?

Třída automobilu Toyota Hilux Double Cab (2005) je Medium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Toyota Hilux Double Cab (2005)

Firemní auta jsou oblíbeným benefitem. Prvenství v prodeji si drží jedna z českých značek

článek z 08. 04. 2023

Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...