Palivo: Diesel, Benzín Karosérie: Truck Segment: Large SUV
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota Hilux
Toyota představila sedmou generaci HiLux v roce 2005 a nabídla jednoduchou kabinu jako základní verzi pro svůj úspěšný pickup. S více než dvanácti miliony prodaných kusů od šesté generace HiLux si užitkový vůz zasloužil více pozornosti svého výrobce. Spolehlivost byla jeho nejvyšší kvalitou a ta se ještě zlepšila zavedením tužšího a odolnějšího šasi vyrobeného z vysoce pevné oceli. Navzdory tomu, že je považován za kompaktní pickup, mohl unést jednu metrickou tunu (2 204 liber), aniž by se zapotil.
Spolu se sedmou generací Toyota opět zvětšila velikost pickupu a kabina Singe Cab se vyznačuje nejdelším lůžkem ve své třídě s 2 340 mm (7,7'). Vpředu se vyznačoval hranatými světlomety se zaoblenými spodními a horními stranami, zakončenými na vnější straně do rohových blinkrů a ostrými úhly směrem k masce chladiče. Pro základní úroveň výbavy Toyota nabízela užitkový vůz s černými nárazníky, klikami dveří a zrcátky.
Toyota nabídla Single Cab jako tahouna s tvrdým plastem na palubní desce a čalouněním ze syntetické látky. Na základní úrovni výbavy se vyznačoval zalomenými okny, bez klimatizace nebo audio systému. Pro nejvyšší stupeň výbavy automobilka zařadila všechny tyto a lepší čalounění.
Stejně jako všichni jeho předchůdci postavila Toyota HiLux z roku 2005 na žebřinovém podvozku, ale vyznačoval se dvojitým příčným zavěšením předních kol. Pro pohodlnější jízdy byl vybaven hřebenovým systémem řízení. Toyota pro verzi Singe Cab instalovala výběr ze dvou motorů, včetně nového turbodieselu se vstřikováním common-rail, který poskytoval 102 koní. Byl k dispozici s 2WD a nižší světlou výškou nebo 4x4 s vysokou a nízkou rozdělovací převodovkou a zvýšenou světlou výškou pro náročné terénní situace.
Diesel - MOTOR – 2,5L TD 5MT (100 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 2494 cm3 |
Výkon motoru |
75 KW @ 3600 RPM 100 HP @ 3600 RPM 101 BHP @ 3600 RPM |
Točivý moment |
192 lb-ft @ 1600 RPM 260 Nm @ 1600 RPM |
Palivový systém | Vstřikovací systém |
Palivo | Diesel |
VÝKON | |
Max. rychlost | 93 mph (150 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 17,5 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/70 R16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 206,9 palce (5255 mm) |
Šířka | 69,3 palce (1760 mm) |
Výška | 66,1 palce (1679 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/60,6 palce (1 509/1 539 mm) |
Rozvor | 121,5 palce (3086 mm) |
Světlá výška | 8,3 palce (211 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3737 liber (1695 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 6030 liber (2735 kg) |
Benzín - MOTOR – 2.7L VVTi 5MT (160 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 2694 cm3 |
Výkon motoru |
119 KW @ 5200 RPM 160 HP @ 5200 RPM 160 BHP @ 5200 RPM |
Točivý moment |
178 lb-ft @ 3800 RPM 241 Nm @ 3800 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/70 R16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 206,9 palce (5255 mm) |
Šířka | 69,3 palce (1760 mm) |
Výška | 66,1 palce (1679 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/60,6 palce (1 509/1 539 mm) |
Rozvor | 121,5 palce (3086 mm) |
Světlá výška | 8,3 palce (211 mm) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3300 liber (1497 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 6204 liber (2814 kg) |
Automobil Toyota Hilux Single Cab (2005) má motory, které jako palivo používají Diesel, Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Hilux Single Cab (2005), je typ karosérie Truck.
Třída automobilu Toyota Hilux Single Cab (2005) je Large SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Benefitem nejedné menší či větší společnosti jsou firemní auta. Některé ze známých značek jsou oblíbenější než jiné. A to nejenom kvůli svému komfortu, ale také díky výhodám ...
25. 8. 2020 ... Tento základní, „oholený“ Hilux připravený do práce je v této specifikaci dostupný také s delší dvoudveřovou kabinou Extra Cab nebo největší ...
24. 2. 2010 ... ... Single Cab volí ti klienti, kteří používají automobil především jako pracovní nástroj. ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal ...
7. 2. 2023 ... ... Cars aktuálně prezentuje nejnovější kempingové zázemí, uzpůsobené pro Toyotu Hilux Double Cab. ... Single Point of Contact. Nastavte si přezdívku.
Mitsubishi L200 Double Cab: o 64 kg lehčí (2.1t, motor 2 268 DI-D, detail vozu); Toyota Hilux Single Cab: o 53 kg lehčí (2.1t, motor 2.4 D-4D, detail vozu) ...
10. 11. 2009 ... jako dvoumístný Single Cab, prodloužený dvoumístný Extra Cab a ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
7. 11. 2020 ... ... Cab a Double Cab (dvoumístná Single Cab ... V interiéru dostává Hilux například vylepšený infotainment, který podporuje Android Auto a Apple Car ...
Toyota Hilux GR Sport 2.8 D-4D: 3500kg /750 kg (nebrzděný) · Toyota Hilux Single Cab 2.4 D-4D: 3500kg /750 kg (nebrzděný) · Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D: ...
3. 1. 2022 ... Nyní už je tady auto v evropské verzi. Nic vtipného na něm už není, vypadá dost vážně. Toyota Hilux GR Sport má nové jednoplášťové tlumiče a ...
Spotřeba vozů stejné kategorie (pickup, vyšší střední třída) jako Mitsubishi L200 Double Cab · Toyota Hilux Single Cab: o 0.9 l/100km úspornější (6.6l/100km, ...
27. 7. 2009 ... ... Hilux. Po ní následovalo provedení Extra Cab (26 %) a Single Cab (11 %), tedy verze směřující převážně do sektoru pracovních vozidel. 02 ...