Palivo: Diesel Karosérie: Truck Segment: Midsize Pickup
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota Hilux Extra Cab
Toyota Hilux byla jedním z celosvětově nejznámějších pick-upů a automobilka jej zpřístupnila na všech kontinentech v několika verzích s kabinou. Hilux Extra Cab se nacházel uprostřed, mezi dvoumístnou kabinou Single Cab a rodinnou kabinou Crew Cab. . Byl to víc než dříč, s prostorem pro malý tým a velkorysejší postelí vzadu než plnohodnotný čtyřdveřový model.
Na rozdíl od svého sourozence Single Cab se Extra Cab dostalo od japonské automobilky více pozornosti. Vyznačoval se zabaleným nárazníkem v barvě karoserie, kde Toyota na přání nainstalovala dvojici mlhových světel. Na jeho stranách byla nejpatrnějším rozdílem krátká, vysunovací, zadní boční okna za dveřmi. Stejně jako jeho sourozenec s běžnou kabinou unesla Extra Cab až jednu tunu.
Uvnitř HiLux Extra Cab obsahovala dvojici sedadel vpředu oddělená středovou konzolou, kam Toyota umístila volič převodovky a nízkorozsahovou rozdělovací převodovku mezi dva přední cestující. Automobilka navíc vzadu přidala dvojici skokových sedadel, vhodných na krátké vzdálenosti kvůli omezenému prostoru pro nohy vzadu. Zatímco základní úroveň výbavy obsahovala látkové materiály a vinylové dveřní karty, na horní úrovni výbavy HiLux představoval více pohodlí a vybavení, jako jsou vyhřívaná sedadla a automatická převodovka.
Toyota pod kapotu nainstalovala výběr ze čtyř řadových motorů se zdvihovým objemem 2,0 l a 3,0 l, zatímco výkon se pohyboval mezi 75 a 120 k.
Diesel - MOTOR – 2,5L D-4D 5MT 2WD (144 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 2498 cm3 |
Výkon motoru |
106 KW @ 3400 RPM 144 HP @ 3400 RPM 142 BHP @ 3400 RPM |
Točivý moment |
253 lb-ft @ 2800 RPM 343 Nm @ 2800 RPM |
Palivový systém | Turbodmychadlo Common Rail |
Palivo | Diesel |
VÝKON | |
Max. rychlost | 106 mph (171 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 14 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/80 R16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 207,1 palce (5260 mm) |
Šířka | 72,2 palce (1834 mm) |
Výška | 72,8 palce (1849 mm) |
Přední/zadní náprava | 60,6/60,6 palce (1 539/1 539 mm) |
Rozvor | 121,5 palce (3086 mm) |
Světlá výška | 10,6 palce (269 mm) |
Aerodynamika (Cd) | 0,45 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3891 liber (1765 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 6636 liber (3010 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
Dálnice | 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km) |
Kombinovaný | 32,2 mpg USA (7,3 l/100 km) |
Emise CO2 | 193 g/km |
Diesel - MOTOR – 2,5L D-4D 5MT 4WD (144 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 2498 cm3 |
Výkon motoru |
106 KW @ 3400 RPM 144 HP @ 3400 RPM 142 BHP @ 3400 RPM |
Točivý moment |
253 lb-ft @ 2800 RPM 343 Nm @ 2800 RPM |
Palivový systém | Turbodmychadlo Common Rail |
Palivo | Diesel |
VÝKON | |
Max. rychlost | 106 mph (171 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 13,3 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Bicí |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/80 R16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 207,1 palce (5260 mm) |
Šířka | 72,2 palce (1834 mm) |
Výška | 72,8 palce (1849 mm) |
Přední/zadní náprava | 60,6/60,6 palce (1 539/1 539 mm) |
Rozvor | 121,5 palce (3086 mm) |
Světlá výška | 10,6 palce (269 mm) |
Aerodynamika (Cd) | 0,45 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4321 liber (1960 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 6636 liber (3010 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
Dálnice | 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km) |
Kombinovaný | 32,2 mpg USA (7,3 l/100 km) |
Emise CO2 | 194 g/km |
Automobil Toyota Hilux Extra Cab (2011) má motory, které jako palivo používají Diesel a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Hilux Extra Cab (2011), je typ karosérie Truck.
Třída automobilu Toyota Hilux Extra Cab (2011) je Midsize Pickup a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
8. 6. 2020 ... Odolný Hilux uveze jednotunový náklad a utáhne přívěs až do hmotnosti 3,5 tuny. K dostání bude v provedení Single Cab, Extra Cab i Double Cab už ...
24. 11. 2011 ... listopadu 2011 • 8:22 ... Stejně jako tomu bylo dříve, nabídka pro Hilux čítá dohromady tři karosářské verze (Single Cab, Extra Cab a Double Cab).
24. 2. 2010 ... Král pikapů se loni oficiálně vrátil na český trh, když importér Toyota Motor ... Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2024 Redakce Automotorevue ...
19. 7. 2011 ... Toyota Hilux bude nadále nabízena ve třech karosářských verzích Single Cab, Extra Cab a Double Cab a stupních výbavy Terra, Luna a Sol.
25. 10. 2009 ... A bylo to příjemné a opravdu tiché svezení. 06 Toyota Hilux 3.0 D-4D Double Cab ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především ...
10. 11. 2009 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... ... Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2024 ...
25. 8. 2020 ... ... Extra Cab nebo prostornější čtyřdveřovou Double Cab. Za základní korbu přímo od Toyoty si stačí připlatit 24 200 Kč. Toyota Hilux. K vyšší ...
Podobně těžké vozy pickup (vyšší střední třída) - pohotovostní hmotnost: Toyota Hilux Single Cab: o 11 kg těžší (2.1t, motor 2.4 D-4D, detail vozu); Ford Ranger ...
... Double Cab. Toyota Hilux Single Cab: o 0.9 l/100km úspornější (6.6l/100km, motor 2.4 D-4D, detail vozu); Toyota Hilux Extra Cab: o 0.9 l/100km úspornější (6.6 ...
10. 11. 2009 ... Toyota Hilux je nabízena v tradičních konfiguracích segmentu, tj. jako dvoumístný Single Cab, prodloužený dvoumístný Extra Cab a samozřejmě ...
Tažná síla vozů stejné kategorie jako Ford Ranger Double Cab (pickup , vyšší střední třída). Toyota Hilux GR Sport 2.8 D-4D: 3500kg /750 kg (nebrzděný) ...
2011 17:42. můžete přidat fotky jak by vypadal korba když by měla střechu a koberec jako normalní kombi? a jak se liší pohon (konstrukce) 4x4 od lc150?
27. 3. 2011 ... Vyrábí se ještě Amarok 2.0 TSI, tento motor se ale na evropské trhy dodávat ... Toyota Hilux má oba nájezdové úhly větší a nemusí sundavat ...
27. 7. 2009 ... Provedení Double Cab je velice oblíbené u zákazníků hledající vůz pro „dvojí nasazení“, tj. pro práci v průběhu pracovního týdne a o víkendu pro ...
18. 8. 2010 ... Testovaný D-Max v provedení Space Cab na našem trhu soupeří se ... může pak pochlubit jen Toyota Hilux, která dnes ve verzi Extra Cab stojí ...
27. 7. 2009 ... Díky třem různým tvarům karoserie mají zákazníci širší možnosti výběru. Provedení Double Cab je velice oblíbené u zákazníků hledající vůz pro „ ...
Připravujeme: Test Toyota Hilux 2.5 D-4D 2012. 16. 11. 2011Lukáš Dittrich8. Tento týden máme napilno. Kromě Infiniti EX30d zaparkovala před naší redakcí ...
24. 11. 2011 ... Toyota Hilux je odolná, nezničitelná a nově má být také sportovně-užitková. Je to vůbec u takového auta možné?