Toyota Hilux Extra Cab (2015) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel   Karosérie: Truck Segment: Midsize Pickup
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Toyota
Model: Toyota Hilux Extra Cab


Toyota Hilux Extra Cab (2015)
Zdroj: Autoevolution.com

HiLux byl po více než polovinu století jedním z nejoceňovanějších pick-upů na světě. V roce 2015 představila Toyota osmou generaci lehkého užitkového terénního vozu.

Recept na pick-up byl docela jednoduchý: postel k naložení, kabina pro řidiče a jeho pasažéry a motor vpředu. Aby to bylo lepší v terénních podmínkách, hlavní ingredience doplnila převodovka a převodovka s nízkým rozsahem. HiLux zaškrtl všechna políčka a byl nabídnut s několika výběry kabin.

HiLux byl nejprodávanějším pick-upem v Austrálii více než deset let a model pro rok 2015 byl představen, aby se udržela prodejní čísla. Byl nabízen jako kabina s jednou kabinou, kabina Extra a kabina plné velikosti se čtyřmi konvenčními dveřmi. Design přední části dostal nové světlomety a zvednutý nárazník vpředu se dvěma horizontálními lamelami na masce chladiče. Krátká kabina poskytovala další prostor pro postel, kam bylo možné naložit delší předměty.

Extra Cab poskytovala dvojici sedadel vzadu a dvojici sebevražedných dveří poloviční velikosti. Nějaký komfort na těch dvou místech ale nečekejte. Prostor navíc v kabině byl úlevou pro vysoké řidiče, kteří si mohli naklonit sedadla dozadu. Palubní deska nabízela design podobný SUV, s lepšími materiály a možností 7“ informačního a zábavního systému. Nemělo to základní vzhled starších modelů.

Jedním z důvodů, proč byl HiLux tak úspěšný, byla jeho spolehlivost a robustnost. Pro osmou generaci měl nový žebřinový podvozek, silnější než dříve. Pro model 2015 dostal HiLux novou řadu motorů, a to buď s 2,4litrovým nebo 2,8litrovým turbodieselovým agregátem. Starší 3.0D4-D byl vyřazen.

Jednotlivé motorizace auta Toyota Hilux Extra Cab (2015)

Diesel - MOTOR – 2.4 6MT 2WD (150 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2393 cm3
Výkon motoru 110.3 KW @ 3400 RPM
150 HP @ 3400 RPM
148 BHP @ 3400 RPM
Točivý moment 295 lb-ft @ 1600-2000 RPM
400 Nm @ 1600-2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 106 mph (171 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 265/65 R17
ROZMĚRY
Délka 209,8 palce (5329 mm)
Šířka 70,9 palce (1801 mm)
Výška 70,7 palce (1796 mm)
Přední/zadní náprava 58,9/59,4 palce (1 496/1 509 mm)
Rozvor 121,5 palce (3086 mm)
Světlá výška 8,9 palce (226 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4134 liber (1875 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 33,1 mpg USA (7,1 l/100 km)
Emise CO2 187 g/km
Diesel - MOTOR – 2.4 6MT 4WD (150 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2393 cm3
Výkon motoru 110.3 KW @ 3400 RPM
150 HP @ 3400 RPM
148 BHP @ 3400 RPM
Točivý moment 295 lb-ft @ 1600-2000 RPM
400 Nm @ 1600-2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 106 mph (171 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 265/65 R17
ROZMĚRY
Délka 209,8 palce (5329 mm)
Šířka 73 palců (1854 mm)
Výška 71,3 palce (1811 mm)
Přední/zadní náprava 58,9/59,4 palce (1 496/1 509 mm)
Rozvor 121,5 palce (3086 mm)
Světlá výška 11 palců (279 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4387 liber (1990 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Emise CO2 185 g/km
Diesel - MOTOR – 2.8 5MT 2WD (170 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2755 cm3
Výkon motoru 125.1 KW @ 3600 RPM
170 HP @ 3600 RPM
168 BHP @ 3600 RPM
Točivý moment 253 lb-ft @ 1200-3400 RPM
343 Nm @ 1200-3400 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 215/65 R16C
ROZMĚRY
Délka 209,8 palce (5329 mm)
Šířka 70,9 palce (1801 mm)
Výška 66,9 palce (1699 mm)
Přední/zadní náprava 58,9/59,4 palce (1 496/1 509 mm)
Rozvor 121,5 palce (3086 mm)
Světlá výška 8,9 palce (226 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3902 liber (1770 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6195 liber (2810 kg)
Diesel - MOTOR – 2.8 5MT 4WD (170 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2755 cm3
Výkon motoru 125.1 KW @ 3600 RPM
170 HP @ 3600 RPM
168 BHP @ 3600 RPM
Točivý moment 253 lb-ft @ 1200-3400 RPM
343 Nm @ 1200-3400 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 265/65 R17
ROZMĚRY
Délka 209,8 palce (5329 mm)
Šířka 73 palců (1854 mm)
Výška 71,3 palce (1811 mm)
Přední/zadní náprava 60,4/61 palce (1 534/1 549 mm)
Rozvor 121,5 palce (3086 mm)
Světlá výška 11 palců (279 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,39
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3902 liber (1770 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6195 liber (2810 kg)

Často kladené otázky k Toyota Hilux Extra Cab (2015)


❓ Na jaké palivo jezdí Toyota Hilux Extra Cab (2015)?

Automobil Toyota Hilux Extra Cab (2015) má motory, které jako palivo používají Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Toyota Hilux Extra Cab (2015)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Hilux Extra Cab (2015), je typ karosérie Truck.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota Hilux Extra Cab (2015)?

Třída automobilu Toyota Hilux Extra Cab (2015) je Midsize Pickup a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Toyota Hilux Extra Cab (2015)

Další žhavé informace o Toyota Hilux Extra Cab (2015) na internetu

FAQ: Rozměry SsangYong Musso

FAQ: Rozměry SsangYong Musso

Rozvor: Mitsubishi L200 Double Cab: o 100 mm kratší (3 m); Toyota Hilux Single Cab: o 15 mm kratší (3.085 m) ...

Toyota Hilux dostane nový motor i komfortní výbavu

Toyota Hilux dostane nový motor i komfortní výbavu

8. 6. 2020 ... K dostání bude v provedení Single Cab, Extra Cab i Double Cab už od poloviny října. ... Auto. Standardem je rovněž bezklíčový přístup i ...

FAQ: Rozměry Mitsubishi L200 Double Cab

FAQ: Rozměry Mitsubishi L200 Double Cab

Šířka: Toyota Hilux Single Cab: o 15 mm užší (1.8 m); Toyota Hilux Extra Cab: o 40 mm širší (1.855 m) ...

Toyota Hilux Double cab - Úspěšný návrat

Toyota Hilux Double cab - Úspěšný návrat

10. 11. 2009 ... Základ tvoří čtyřválec o objemu 2,5 l a výkonu 120 kW (325 N.m), se kterým vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 15,2 s a vyvine nejvyšší rychlost 155 ...

Nová Toyota Hilux je ještě schopnější, v prodeji bude koncem roku

Nová Toyota Hilux je ještě schopnější, v prodeji bude koncem roku

6. 6. 2020 ... Nezastavitelný Hilux od své premiéry v roce 1968 prokázal svoji ... Toyoty Hilux s pohonem všech kol (Single Cab, Extra Cab a Double Cab) a ...

Toyota Hilux 3.0 D-4D Double Cab - Král pikapů

Toyota Hilux 3.0 D-4D Double Cab - Král pikapů

24. 2. 2010 ... Král pikapů se loni oficiálně vrátil na český trh, když importér Toyota Motor Czech zařadil modernizované provedení modelového roku 2009 do své ...

Toyota Hilux: Pick-up s pohodlím osobáku

Toyota Hilux: Pick-up s pohodlím osobáku

18. 7. 2011 ... Stupeň výbavy Terra bude dostupný se všemi třemi typy kabiny – Single Cab, Extra Cab a Double Cab. Vyšší dva stupně bude možné objednat pouze ...

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Mitsubishi L200 Double Cab

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Mitsubishi L200 Double Cab

Tažná síla vozů stejné kategorie jako Mitsubishi L200 Double Cab (pickup , vyšší střední třída) · Toyota Hilux GR Sport 2.8 D-4D: 3500kg /750 kg (nebrzděný) ...

Expediční speciál už najdete i v Česku. Dělá ho Mitsubishi a lze jej objednat

Expediční speciál už najdete i v Česku. Dělá ho Mitsubishi a lze jej objednat

2. 5. 2019 ... Půjde o offroadový speciál L200 Rock Proof, který navazuje na svého předchůdce L200 Expedition. Základem byla karoserie Double cab.

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

Test: Ford Ranger 2.2 TDCi Double Cab - Houstone, máme problém?

9. 7. 2012 ... Přesto jej loni na českém trhu dokázala porazit Toyota Hilux, Amarok skončil druhý, zbytek pole ale už dost výrazně ztrácel. Ford Ranger nové ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: