Toyota Starlet 3 Doors (1984) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Mini
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Toyota
Model: Toyota Starlet 3 Doors


Toyota Starlet 3 Doors (1984)
Zdroj: Motoimg.com

Malý Starlet se vyvinul ze sportovního malého kupé s pohonem zadních kol na econobox s pohonem předních kol, který zvýšil oblibu japonské automobilky díky své spolehlivosti. V říjnu 1984 představila Toyota v Japonsku třetí generaci Starletu a odhalila ji. ve Velké Británii v únoru 1985. Ve srovnání s předchozím modelem druhé generace se jednalo o kompletní předělání. Toyota prodala téměř 800 000 kusů od Starlet 70 až do roku 1989, kdy jej nahradila.

I když byl o pouhých 20 mm (0,8 palce) delší než jeho předchůdce, nabízel více vnitřního prostoru díky řešení s pohonem předních kol. Byl také o 55 mm (2,2 palce) širší a vedl k většímu prostoru pro cestující vzadu. Byl to konečně supermini hatchback, do kterého se vešlo až pět dospělých. Přední světlomety zapuštěné do karoserie a černý plastový nárazník obtočený kolem byly na stejné úrovni jako Volkswagen Polo nebo Renault 5.

Uvnitř se třetí generace Starletu, známá také jako Starlet 70, vyznačovala minimalistickým designem s rovnou palubní deskou s obdélníkovou přístrojovou deskou. Ovládací prvky ventilace našly své místo na přední straně palubní desky, mezi předními cestujícími. Nechyběl středový panel ani středová konzola, ale automobilka standardně instalovala tlačítkové rádio. V zadní části byla lavice určena pro tři dospělé osoby. Přesto byl primárně vhodný pro tři děti.

Pod kapotou Toyota představila dva nové motory se třemi ventily na válec. Při ustálených rychlostech nabízel na tehdejší dobu neuvěřitelných 4,5 l/100 km (52,3 mpg-US) spotřeby paliva. Toho bylo možné dosáhnout i díky pětistupňové manuální převodovce. Pro specifické trhy přidala Toyota také přeplňovaný 1,3litrový motor.

Jednotlivé motorizace auta Toyota Starlet 3 Doors (1984)

Benzín - MOTOR – 1,0 l 4MT (54 HP)
Počet válců L4
Objem válců 999 cm3
Výkon motoru 40 KW @ 6000 RPM
54 HP @ 6000 RPM
54 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 55 lb-ft @ 3800 RPM
75 Nm @ 3800 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 10,6 galonů (40,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 93,2 mph (150 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 145SR13
ROZMĚRY
Délka 145,7 palce (3701 mm)
Šířka 62,6 palce (1590 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 54,3/52,8 palce (1 379/1 341 mm)
Rozvor 90,6 palce (2301 mm)
Světlá výška 6,5 palce (165 mm)
Objem nákladu 6,7 cuFT (190 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1622,6 lbs (736 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2700,7 lbs (1225 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 39,2 mpg USA (6 l/100 km)
Emise CO2 142,8 g/km
Benzín - MOTOR – 1,3 l 5MT (75 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1295 cm3
Výkon motoru 55 KW @ 6000 RPM
75 HP @ 6000 RPM
74 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 76 lb-ft @ 4200 RPM
103 Nm @ 4200 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 10,6 galonů (40,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 105,6 mph (170 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 145SR13
ROZMĚRY
Délka 145,7 palce (3701 mm)
Šířka 62,6 palce (1590 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 54,3/52,8 palce (1 379/1 341 mm)
Rozvor 90,6 palce (2301 mm)
Světlá výška 6,5 palce (165 mm)
Objem nákladu 6,7 cuFT (190 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1616 liber (733 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2700,7 lbs (1225 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 36,2 mpg USA (6,5 l/100 km)
Emise CO2 154,7 g/km
Diesel - MOTOR – 1,5 l 5MT (75 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1453 cm3
Výkon motoru 40 KW @ 5200 RPM
54 HP @ 5200 RPM
54 BHP @ 5200 RPM
Točivý moment 67 lb-ft @ 3000 RPM
91 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Nepřímé vstřikování
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 10,6 galonů (40,1 l)
VÝKON
Max. rychlost 93,2 mph (150 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 14,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 145SR13
ROZMĚRY
Délka 145,7 palce (3701 mm)
Šířka 62,6 palce (1590 mm)
Výška 55,1 palce (1400 mm)
Přední/zadní náprava 54,3/52,8 palce (1 379/1 341 mm)
Rozvor 90,6 palce (2301 mm)
Světlá výška 6,5 palce (165 mm)
Objem nákladu 6,7 cuFT (190 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 1748,3 lbs (793 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2788,8 lbs (1265 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 49 mpg USA (4,8 l/100 km)
Emise CO2 127,2 g/km

Často kladené otázky k Toyota Starlet 3 Doors (1984)


❓ Na jaké palivo jezdí Toyota Starlet 3 Doors (1984)?

Automobil Toyota Starlet 3 Doors (1984) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Toyota Starlet 3 Doors (1984)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Starlet 3 Doors (1984), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota Starlet 3 Doors (1984)?

Třída automobilu Toyota Starlet 3 Doors (1984) je Mini a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Toyota Starlet 3 Doors (1984)

Další žhavé informace o Toyota Starlet 3 Doors (1984) na internetu

Ford Escort třetí generace (1980-1990): Revoluční Erika - 3. kapitola

Ford Escort třetí generace (1980-1990): Revoluční Erika - 3. kapitola

31. 5. 2015 ... Toyota · Volkswagen · Hyundai · Ford · Další značky · Rubriky · Český trh · Výbava ... US 1984 1984 Ford Escort GT Turbo 3-door (07-61D) ' US 1984 ...

Škoda 105/120 model M (1984): poslední velká inovace (2/3) - 3. kapitola

Škoda 105/120 model M (1984): poslední velká inovace (2/3) - 3. kapitola

21. 9. 2014 ... Škoda. Škoda Auto je největší česká automobilka. Vychází ze společnosti Laurin & Klement založené v roce 1895, od roku 1990 je součástí skupiny ...

Škoda 105/120 model M (1984): poslední velká inovace (2/3)

Škoda 105/120 model M (1984): poslední velká inovace (2/3)

21. 9. 2014 ... Škoda Auto je největší česká automobilka. Vychází ze společnosti Laurin & Klement založené v roce 1895, od roku 1990 je součástí skupiny ...

Škoda 105/120 model M (1984): poslední velká inovace (2/3) - 2. kapitola

Škoda 105/120 model M (1984): poslední velká inovace (2/3) - 2. kapitola

21. 9. 2014 ... Škoda Auto je největší česká automobilka. Vychází ze společnosti Laurin & Klement založené v roce 1895, od roku 1990 je součástí skupiny ...

Ford Escort třetí generace (1980-1990): Revoluční Erika - 2. kapitola

Ford Escort třetí generace (1980-1990): Revoluční Erika - 2. kapitola

31. 5. 2015 ... US 1982 Ford Escort 3-door '198285.jpg US 1982 Ford Escort 5-door ... Dnes nese název Escort auto vyráběné od loňska v Číně pro tamní klienty.

Nissan Micra 160 SR: brutální Micra (test)

Nissan Micra 160 SR: brutální Micra (test)

7. 2. 2007 ... Hranatý klasik připomínal plejádu jiných kompaktních Japonců – Mazda 121 nebo Toyota Starlet. Facelift v roce 1989 podědil hranaté tvary a ...

Mazda RX-7 (1984) vs. Toyota MR2 (1986): Dva východy slunce

Mazda RX-7 (1984) vs. Toyota MR2 (1986): Dva východy slunce

29. 4. 2018 ... ... 3. Místo vysokých výkonů nabízel dobrou efektivitu a průběh točivého ... Tohle auto je v zatáčce hrozně dlouho hodné a poslušné, jak ale ...

Ford Escort třetí generace (1980-1990): Revoluční Erika

Ford Escort třetí generace (1980-1990): Revoluční Erika

31. 5. 2015 ... Motory byly už umístěné napříč. Nejslabší zážehový agregát představovala Valencia s tyčkovým rozvodem, 1118 cm3 a výkonem 40 kW. Ford však uvedl ...

Toyota Paseo (1991-1999): Zapomenutý sporťák pro masy

Toyota Paseo (1991-1999): Zapomenutý sporťák pro masy

17. 5. 2015 ... Když se řekne sportovní auto od Toyoty, každý si představí Celicu, Supru, MR2 s motorem uprostřed nebo současnou GT86.

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: