Zkopírováním stránky z knih některých svých prémiovějších konkurentů, jako je BMW a Mercedes-Benz, zahájila skupina Volkswagen novou ofenzívu „kupé-SUV“ s většinou svých značek, včetně Volkswagenu. Takto vypadá zbrusu nový Atlas Cross Vznikl sport, první VW svého druhu v tomto velmi žádaném segmentu. Nové SUV-kupé, zjevně založené na Atlasu vyrobeném v USA, má dramatičtější design než jeho bratr, přičemž největší rozdíly mezi těmito dvěma modely jsou svažující se střecha a sportovnější postoj.
14. 12. 2018 ... Kompaktnější a „sportovněji“ působící verzi Volkswagenu Atlas, tedy sedmimístného SUV prodávaného v USA (a v Číně pod jménem Teramont), již ...
14. 12. 2018 ... Po studii Volkswagen Cross Sport Concept přichází sériová verze První fotky ukazují trochu decentnější design, základní tvary karoserie se ...
28. 3. 2018 ... Říkají mu Atlas Cross Sport a přišel o třetí řadu sedadel. Zejména kvůli nižší, svažující se střeše pro ně už nezbylo místo. Volkswagen v rámci ...
28. 3. 2018 ... Atlas Cross Sport Concept je dlouhý 4846 mm, široký 2021 mm a vysoký 1735 mm. Rozvor je shodný se sedmimístnou variantou. Pro srovnání, ...
25. 11. 2019 ... Vůz vychází z modelu Atlas Cross Sport, derivátu modelu Atlas se sešikmenou zádí. Sestrojil ho závodník Tanner Foust a veterán soutěže Rhys ...
8. 4. 2019 ... Atlas Cross Sport. Atlas Cross Sport. Pětimístné „kupé“ verze velkého modelu Atlas se na americký trh chystá na jaře 2019. Zatím se ...
29. 11. 2022 ... Šestiválcový benzin s výkonem 206 kW, automatická převodovka a pohon všech kol. To vše zalité zelenou metalízou a v hnědé kůži. Někdo Atlas?
14. 12. 2018 ... Volkswagen Atlas Cross Sport: Další SUV s karoserií „kupé“ se představuje v sériové podobě. Nejnovější.
26. 10. 2018 ... Volkswagen of America představil v New Yorku dvě studie na základě modelu Atlas: Cross Sport (pětimístný vůz blízký sériové výrobě) a Tanoak ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď