Wiesmann GT MF5 (2011) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Wiesmann
Model: Wiesmann Gt Mf5


Wiesmann GT MF5 (2011)
Zdroj: Favcars.com

Bratři Wiesmannové, inspirováni staršími britskými vozy, vyráběli vozy pro petrolheady s hlubokou kapsou a skutečnou potřebou rychlosti podpořené řidičskými schopnostmi. Německou automobilku založili dva bratři: jeden inženýr a jeden obchodník. Začali v roce 1993, kdy jejich první roadster opustil dílnu. Později malá společnost uvedla na trh další produkty ve tvarech kabrioletu a kupé. Jedna věc však zůstala konstantní: pohonná jednotka převzatá z BMW a MF5 byla nejvýkonnější verzí vyráběnou malým podnikem se sídlem v Dulmenu.

MF5, navržené jako sportovní britské kupé z 60. let, bylo nabité moderními technologiemi. Jeho zaoblené tvary karoserie a bohaté blatníky předních kol byly součástí designu v retro stylu. Kulaté světlomety s čirými čočkami byly mnohem lepší než nejlepší světlomety 60. let. Co se týče nárazníku, tak tam žádný nebyl. Ochranné prvky proti nárazu byly dobře skryty za předním panelem. Wiesmann věřil, že opravdový, tvrdý sportovní vůz musí mít minimalistický design, a tak to udělal. Do zadní části automobilka nainstalovala čtyři LED koncová světla seskupená po dvou. Efektní křídlo zdobilo víko kufru a nebylo tam jen na pohled.

Interiér byl ručně zpracovaný a v loketní opěrce byl dokonce propojovací kabel iPhone. Před řidičem byl jen malý shluk, kde auto ukazovalo zařazený stupeň a pár světel. Rychloměr a další měřidla našly své místo na středové konzole, nakloněné k volantu.

Pod kapotu nainstaloval Wiesmann motor V-8 se dvěma turbodmychadly od BMW. Vyrábělo 555 k, což z krásného a elegantního kupé udělalo raketu, protože jeho hmotnost byla pouhých 3 241 liber (1 470 kg).

Jednotlivé motorizace auta Wiesmann GT MF5 (2011)

Benzín - MOTOR – 4,4L V8 6AT (555 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4395 cm3
Výkon motoru 408 KW @ 5750-6250 RPM
555 HP @ 5750-6250 RPM
547 BHP @ 5750-6250 RPM
Točivý moment 502 lb-ft @ 1500-5650 RPM
681 Nm @ 1500-5650 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 193 mph (311 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 3,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 6stupňová sportovní automatická převodovka
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
ROZMĚRY
Délka 166,1 palce (4219 mm)
Šířka 76,8 palce (1951 mm)
Výška 46,5 palce (1181 mm)
Rozvor 98,7 palce (2507 mm)
Objem nákladu 9,2 cuFT (261 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3241 liber (1470 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3704 liber (1680 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 12,6 mpg USA (18,7 l/100 km)
Dálnice 24,8 mpg USA (9,5 l/100 km)
Kombinovaný 18,2 mpg USA (12,9 l/100 km)
Emise CO2 299 g/km

Často kladené otázky k Wiesmann GT MF5 (2011)


❓ Na jaké palivo jezdí Wiesmann GT MF5 (2011)?

Automobil Wiesmann GT MF5 (2011) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Wiesmann GT MF5 (2011)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Wiesmann GT MF5 (2011), je typ karosérie Coupé.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Wiesmann GT MF5 (2011)?

Třída automobilu Wiesmann GT MF5 (2011) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Wiesmann GT MF5 (2011)

Wiesmann vyrábí originální sportovní auta

Wiesmann vyrábí originální sportovní auta

článek z 09. 06. 2023

Wiesmann je malá německá automobilová značka, která se specializuje na výrobu luxusních sportovních vozů. Společnost byla založena v roce 1988 bratry Martinem a Friedhelm Wie...

Videa s autem Wiesmann GT MF5 (2011)

Další žhavé informace o Wiesmann GT MF5 (2011) na internetu

Autosalon Brno 2009: foto momentky I

Autosalon Brno 2009: foto momentky I

7. 6. 2009 ... Autosalon Brno má i letos co nabídnout. Zveme vás na malou virtuální procházku po brněnském výstavišti.

Slavná značka Imperia se vrací s hybridním retrosporťákem

Slavná značka Imperia se vrací s hybridním retrosporťákem

26. 3. 2013 ... Akumulátory pojmou 11 kWh energie, nabíjení trvá čtyři hodiny a čistě na elektrický pohon auto ujede 60 kilometrů. Výrobce udává spotřebu 11,5 ...

Retro Classics Stuttgart 2019: Navštívili jsme výstavu, ze které si nikomu nechce odejít

Retro Classics Stuttgart 2019: Navštívili jsme výstavu, ze které si nikomu nechce odejít

8. 3. 2019 ... Hned jak vybalím věci a na chvíli se prospím, vyzvedávám v Praze novinářský Peugeot 508 GT Line a před desátou ranní už tankuji plnou nádrž na ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: