Acura Integra Coupe (1989) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Acura
Model: Acura Integra Coupe
Druhá generace Acura Integra byla větší a těžší než její předchůdce, což přineslo určité zklamání ze strany kupujících. Ale její dobrá ovladatelnost a sportovní motory je přivedly zpět.
S nárůstem na trhu sportovně kompaktních vozů se Honda snažila udržet na špici s malou Acura Integra. Sdílel některé komponenty s Hondou Civic, ale byl to styl a některé konkrétní motory, díky kterým byl žádanější než populární Civic, a to i přes jeho vyšší cenu. Co do objemů se to při srovnání se sourozencem Honda nepočítalo. Pokud jde o úsměvy/míle, bylo to hodně napřed.
Klínovitý exteriér s okny téměř v rovině s panely karoserie, Integra byla kupé s liftbackem. Štíhlé a široké světlomety byly jiné než u ostatních vozů na trhu. V zadní části byla hranatá zadní světla integrována do zadního panelu.
Uvnitř umožňovala nízko umístěná palubní deska lepší výhled na vozovku. Čtyřramenný volant vypadal uneseně z Civicu. Měřidla rozhodně byla, ale tvar sdruženého přístroje byl mírně odlišný. Sedadla byla vyztužena pro lepší boční oporu při rychlém průjezdu zatáčkou, což je kapitola, kde Integra excelovala.
Pod kapotu japonští inženýři nainstalovali několik verzí benzinových motorů, včetně 1,7-litrové jednotky, která u modelu GSR nabízela 160 koní. Základní verzí byl 1,8litrový agregát s výkonem o 20 k méně než GSR. Obě verze byly spojeny s 5stupňovou manuální převodovkou, ale GSR se vyznačoval kratšími převodovými poměry pro lepší jízdu na čtvrt míle.
Jednotlivé motorizace auta Acura Integra Coupe (1989)
| Benzín - MOTOR – 1.8L 5MT (140 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1834 cm3 |
| Výkon motoru |
103 KW @ 6000 RPM 140 HP @ 6000 RPM 138 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
126 lb-ft @ 5000 RPM 171 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | Elektronické vstřikování paliva |
| Palivo | Benzín |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 195/60 R14 85H |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172,9 palce (4392 mm) |
| Šířka | 67,5 palce (1715 mm) |
| Výška | 50 palců (1270 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,1/58,1 palce (1 476/1 476 mm) |
| Rozvor | 100,4 palce (2550 mm) |
| Světlá výška | 4,7 palce (119 mm) |
| Objem nákladu | 16 cuFT (453 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2557 liber (1160 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 25 mpg USA (9,4 l/100 km) |
| Dálnice | 31 mpg USA (7,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 26 mpg USA (9 l/100 km) |
| Emise CO2 | 215 g/km |
Často kladené otázky k Acura Integra Coupe (1989)
❓ Na jaké palivo jezdí Acura Integra Coupe (1989)?
Automobil Acura Integra Coupe (1989) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Acura Integra Coupe (1989)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Acura Integra Coupe (1989), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Acura Integra Coupe (1989)?
Třída automobilu Acura Integra Coupe (1989) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Acura Integra Coupe (1989)
Další žhavé informace o Acura Integra Coupe (1989) na internetu
Řízení zadních kol: Žádný výstřelek poslední doby, řada aut ho měla dávno
1. 3. 2017 ... Kromě skylinu generace HR31 jej dostaly také všechny verze kupé 300ZX se dvěma turbodmychadly. Model byl představen v roce 1989. Do roku 1994 ...
Renault 20 je typický Francouz. Sázel hlavně na superkomfortní podvozek
5. 1. 2020 ... O motor se prakticky starat nemuseli, díky spojenectví ... Otočné ovladače vnějšího osvětlení si francouzská auta zachovala dodnes.