Acura MDX (2006) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Acura
Model: Acura Mdx


Acura MDX (2006)
Zdroj: Bestcarfinder.com

Acura představila MDX v roce 2000 jako svého uchazeče v segmentu prémiových SUV, ale udržela jej na trhu pouze šest let, než v roce 2006 uvedla na trh druhou generaci. Prémiová značka Honda, Acura, se domnívala, že existuje prostor pro zlepšení již osvědčeného Sestava MDX. Snažila se vytvořit SUV, které by se mohlo rovnat interiéru minivanu a jízdním vlastnostem sportovního sedanu. Výsledek byl pojmenován MDX.

Svým tvarem měl daleko k jakémukoli SUV podobnému náklaďáku na trhu. Bylo to na míle vzdálené i od Hondy Pilot, která sdílela svou platformu s MDX. Prémiové SUV mělo hranatou přední masku se světlomety, které připomínaly stíhačku sumo. To říkala Honda. Také mřížka měla nový design štítu, který téměř pokrýval celou chladicí oblast, i když tomu tak nebylo. Shrbené čelní sklo vypadalo ze stran spíše pro sportovní sedan, vysoký skleník zase pro minivan. Vzadu byl C-sloupek na své horní straně širší než na spodní, což bylo u vozu této třídy neobvyklé.

Uvnitř automobilka nainstalovala kůží potažený interiér. Jeho přední sedadla byla oddělena širokou středovou konzolou s úložným prostorem pod loketní opěrkou s dvojitým víkem. Přístrojová deska vozu obsahovala čtyři samostatné sdružené přístroje a malý vertikální displej mezi otáčkoměrem a rychloměrem. Vzadu poskytoval MDX dostatek místa až pro tři dospělé na dělené skládací lavici. I když kufr nebyl největší ve své třídě, na nákupní horečku stačil.

Pod kapotu Honda nainstalovala svůj 3,7litrový motor VTEC. Byla to stejná jednotka, která poháněla Legend. Výkon šel do všech zatáček přes pětistupňovou automatickou převodovku.

Jednotlivé motorizace auta Acura MDX (2006)

Benzín - MOTOR – 3,7L V6 5AT AWD (300 HP)
Počet válců V6
Objem válců 3664 cm3
Výkon motoru 224 KW @ 6000 RPM
305 HP @ 6000 RPM
300 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 275 lb-ft @ 5000 RPM
373 Nm @ 5000 RPM
Palivový systém Vícebodový vstřikovací systém
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 21 galonů (79,5 l)
VÝKON
Max. rychlost 130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 7,7 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 5-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky P255/55/R18 104H
ROZMĚRY
Délka 190,7 palce (4844 mm)
Šířka 78,5 palce (1994 mm)
Výška 68,2 palce (1732 mm)
Přední/zadní náprava 67,7/67,5 palce (1 720/1 715 mm)
Rozvor 108,3 palce (2751 mm)
Světlá výška 8 palců (203 mm)
Objem nákladu 15 cuFT (425 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4539 liber (2059 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5732 liber (2600 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 17 mpg USA (13,8 l/100 km)
Dálnice 22 mpg USA (10,7 l/100 km)
Kombinovaný 19,5 mpg USA (12,1 l/100 km)
Emise CO2 287 g/km

Často kladené otázky k Acura MDX (2006)


❓ Na jaké palivo jezdí Acura MDX (2006)?

Automobil Acura MDX (2006) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Acura MDX (2006)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Acura MDX (2006), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Acura MDX (2006)?

Třída automobilu Acura MDX (2006) je Medium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Acura MDX (2006)

Acura je divize luxusních aut japonské Hondy

Acura je divize luxusních aut japonské Hondy

článek z 21. 04. 2023

  Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...

Videa s autem Acura MDX (2006)

Další žhavé informace o Acura MDX (2006) na internetu

Podívejte se, jak velký problém jsou vadné airbagy Takata

Podívejte se, jak velký problém jsou vadné airbagy Takata

9. 3. 2015 ... Navíc o sebe auta vlastně jen zavadila. ... Acura TL, CL a MDX z let 2002 až 2006; BMW řady 3 E46 sedan, Touring, Coupé i Carbio z let 1999 ...

Subaru Tribeca B9: lovec nomádů (test)

Subaru Tribeca B9: lovec nomádů (test)

22. 3. 2007 ... ... Infiniti řady FX, Cadillac SRX, Lexus RX330 nebo Acura MDX. ... Zda se vám zrovna tato vrtule na přídi auta líbí, necháváme na vás.

Kauza Takata: Jak zjistit, jestli máte v autě nebezpečný airbag

Kauza Takata: Jak zjistit, jestli máte v autě nebezpečný airbag

26. 5. 2015 ... Jak tedy postupovat a jak vlastně zjistit, jestli vaše auto spadá do ... Acura TL, CL a MDX z let 2002 až 2006; BMW řady 3 E46 sedan, ...

Test ojetiny Peugeot 207: Velké-malé auto je komfortní. Kde je háček?

Test ojetiny Peugeot 207: Velké-malé auto je komfortní. Kde je háček?

25. 8. 2018 ... Jako technický základ vozu, který se představil v roce 2006, posloužila moderní platforma, kterou už dříve využil Citroën C3. Ta znamenala ...

Honda Legend předběhla svou dobu. Měla geniální systém pohonu všech kol

Honda Legend předběhla svou dobu. Měla geniální systém pohonu všech kol

24. 8. 2019 ... Šlo o Acuru RL, MDX, RDX, TL, TLX i ZDX. ... Legend byla navíc poměrně svižně jezdící auto, i když by dnes už neodpovídalalaktuálním náladám ...

Seat Leon nabízí pohodlné svezení a více stylu než jeho bratr Golf

Seat Leon nabízí pohodlné svezení a více stylu než jeho bratr Golf

27. 5. 2020 ... Nový Seat Leon jsme poprvé vyzkoušeli na českých silnicích, poháněl ho benzinový motor 1.5 TSI Auto sdílí techniku s koncernovými sourozenci ...

Test: Honda CR-V 1.6 i-DTEC - šetřílek každým coulem

Test: Honda CR-V 1.6 i-DTEC - šetřílek každým coulem

26. 11. 2013 ... Nový vznětový čtyřválec 1.6 i-DTEC jsme poprvé okusili pod kapotou modelu Civic. Na trase dlouhé přes tisíc kilometrů si diesel řekl o 4,5 ...

C-Max: pokus o velký focus

C-Max: pokus o velký focus

24. 8. 2003 ... Nový Focus C-Max má se známým modelem automobilky Ford společného více než jen jméno. Hlavní devizou focusu jsou jízdní vlastnosti, ...

TEST Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid e-CVT AWD: Skoro nic jí nechybí, cenou není pro troškaře

TEST Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid e-CVT AWD: Skoro nic jí nechybí, cenou není pro troškaře

24. 2. 2023 ... Už nějakou dobu neplatí, že jsou auta japonského výrobce generická, zaměnitelná, unylá a design u nich hrál až poslední roli – na tento kousek ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: