Acura provedla facelift svého modelu RSX v roce 2005, představila některé nové funkce a změřila výkon modelu na 155 k. Nové komponenty zahrnovaly přepracované zavěšení, přepracovanou tyč stabilizátoru, mezery v bočních zrcátkách, nově navržené nárazníky, přepracovanou mřížku chladiče a světlomety a chromované stylizované vnější linie. Jeho táhlé křivky a nové vnější linie proměnily RSX v agresivnější, sportovnější vůz, zatímco jeho interiér se soustředil více na design orientovaný na řidiče – podpůrné boční výztuhy a spodní polštář, integrované opěrky hlavy, automatická klimatizace, elektricky ovládané střešní okno a dvojitá -systém prahových airbagů.
Čtvrtá generace Acura RSX Coupe byla představena v roce 2002 a pro americký trh byla nabízena s dostatečným výkonem a luxusními předměty, aby se stala žádaným malým sporťákem.
Acura RSX byla přímým nástupcem Hondy/Acura Integra Type R. Byla považována za čtvrtou generaci Acura, i když na ní nebyl zahrnut název „Integra“.
RSX nahradila Acura Integra v sestavě japonského výrobce a byla to masivní evoluce oproti svému předchůdci. RSX, která je k dispozici s výběrem dvou motorů, zapůsobila na každého. Nebyl těžší než jeho předchůdce a nabízel lepší výkony.