Palivo: Benzín Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Acura
Model: Acura Slx
Ve snaze nabídnout SUV pro americký trh Honda uzavřela dohodu s GM a přejmenovala Isuzu Trooper na Acura SLX. Model z roku 1996 nefungoval dobře a v roce 1997 byl vylepšen.
Když se General Motors a Honda Motor Company rozhodly vzájemně si pomáhat při stavbě aut, z této dohody vzešlo jen málo modelů. Dohoda uváděla, že japonská automobilka musí dodat motory a General Motors dodá podvozek a Isuzu přinese na stůl své dieselové motory. Americká společnost měla třetinový podíl Isuzu. Isuzu na druhou stranu smělo postavit Isuzu Oasis, což bylo MPV Honda Odyssey. Jednalo se o mix odznakového inženýrství mezi dvěma automobilovými společnostmi, které zahrnovalo více značek.
Dvouboxový design velké Acura SLX byl přenesen z Isuzu Trooper. Vůz se vyznačoval konstrukcí karoserie na rámu a převodovkou s nízkým rozsahem vhodným pro off-road. Přední maska byla přepracována podle specifikací Acura, ale většinou pouze maska chladiče byla jiná než ta, která se nachází na Isuzu Trooper nebo Opel Monterey (evropská verze).
Uvnitř se základní model vyznačoval látkovým čalouněním, zatímco horní úroveň výbavy dostala kůži. Přístrojová deska se vyznačovala stejným uspořádáním jako Isuzu, se šesti měřidly a otáčkoměrem a rychloměrem větším než kterýkoli jiný měřidlo, mezi nimiž byly indikátory automatické převodovky.
Na rozdíl od Isuzu Trooper nebo Opel Monterey, které byly k dispozici také s naftovými motory, byla Acura SLX z roku 1997 vybavena výhradně 3,5litrovou jednotkou, ale bohužel testy při převrácení odhalily, že vůz není bezpečný, což vyděsilo zákazníky. V roce 1999 byl vyřazen z řady Acura.
Benzín - MOTOR – 3,5L V6 4AT AWD (216 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3493 cm3 |
Výkon motoru |
159 KW @ 5400 RPM 216 HP @ 5400 RPM 213 BHP @ 5400 RPM |
Točivý moment |
230 lb-ft @ 3000 RPM 312 Nm @ 3000 RPM |
Palivový systém | Elektronické vstřikování paliva |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 22,5 galonů (85,2 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 111,9 mph (180 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,8 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 4-rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | P245/70R16 |
ROZMĚRY | |
Délka | 187,8 palce (4770 mm) |
Šířka | 72,2 palce (1834 mm) |
Výška | 72,2 palce (1834 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,6/59,8 palce (1 514/1 519 mm) |
Rozvor | 108,7 palce (2761 mm) |
Světlá výška | 8,3 palce (211 mm) |
Objem nákladu | 43,7 cuFT (1237 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4615 liber (2093 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 5510 liber (2499 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 15 mpg USA (15,7 l/100 km) |
Dálnice | 19 mpg USA (12,4 l/100 km) |
Kombinovaný | 16,8 mpg USA (14 l/100 km) |
Emise CO2 | 333 g/km |
Automobil Acura SLX (1997) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Acura SLX (1997), je typ karosérie SUV.
Třída automobilu Acura SLX (1997) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
27. 11. 2021 ... ... Světovou premiéru absolvovala výchozí Škoda ... Model vycházející z vrcholné verze kombi SLX ... Článek vyšel v Auto Tipu Klassik 10/2021.
5. 11. 2008 ... ... 1997, která přišla s novým logem Mazdy a příliš sterilním vzezřením. Ta již byla vyvíjena s důsledným akcentem na evropského zákazníka ...
5. 11. 2008 ... KAPITOLA 4: V dnešním duelu sedanů se utkala německá Vectra s japonskou „šestdvašestkou“. Vítězí starý kontinent, nebo dálný východ?
5. 11. 2008 ... KAPITOLA 2: V dnešním duelu sedanů se utkala německá Vectra s japonskou „šestdvašestkou“. Vítězí starý kontinent, nebo dálný východ?
5. 11. 2008 ... KAPITOLA 3: V dnešním duelu sedanů se utkala německá Vectra s japonskou „šestdvašestkou“. Vítězí starý kontinent, nebo dálný východ?